Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

2010 transit käymään ilman valoja?

(1/3) > >>

Hesus:
Eli 2010 paripyörät transit, miten saisi niin että auton sais käymään ilman valoja? Tai edes virrat päälle. Nyt jos haluaa esim avata ikkunan niin valot syttyy..

katkaisijassa on 0, valot palaa, mutta pitkät ei jää päälle. Sitten on pelkät parkit ja kolmas asento on valot päällä, mittari valot syttyy ja pitkät jää halutessaan päälle.

Rele nro15 oli "päiväajovalot", kokeilin ottaa sen pois, mutta se vain sammutti ajovalot 0-asennossa,parkit jäi kuitenkin palamaan.

Relettä, sulaketta, ohjetta?

Karabiilisti:
Kyllä se on tavallaan hyvä tuo kytkentä...itellä on eurooppamalli jossa pitää muistaa laittaa valot päälle että jotain valoa olisi. Ja kun henkilöautossa on automaatti niin monesti mennään mautolla pimennetyin valoin....kunnes joku vilauttaa.

Onkohan peräti pakollinen varuste tuo pakko valo....

svc:

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 31.08.2020     kello on 22:52 ---Onkohan peräti pakollinen varuste tuo pakko valo....

--- Lainaus päättyy ---
Ei ole pakollinen 2010 mallissa.
Sulakerasiassa saattaisi olla joku toinenkin rele, jonka poistamalla myös päiväparkit sammuvat. Näin ainakin vähän vanhemmissa Fordeissa

Karabiilisti:
On varmasti hoidettavissa koska eurooppamalleissa tuo toimii toisin.
Eli kysymystä vaan fordin tekniseen tukeen niin apua löytynee... rele irti ja homma pelittää tai toinen rele tilalle.

Hesus:

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 31.08.2020     kello on 22:52 ---Kyllä se on tavallaan hyvä tuo kytkentä...itellä on eurooppamalli jossa pitää muistaa laittaa valot päälle että jotain valoa olisi. Ja kun henkilöautossa on automaatti niin monesti mennään mautolla pimennetyin valoin....kunnes joku vilauttaa.

--- Lainaus päättyy ---

Riippuu kai mihin on tottunut. Mulla on kaikissa muissa autoissa joita ajelen valot laitettava katkaisijasta päälle.

Ford huolto osaa varmasti muutoksen tehdä, mutta kuinka paljon kiskaisee rahaa välistä?

Edit: niin ja mitä tuossa kokeilin, niin jos tässä transitissa laittaa katkaisijan siihen 3.asentoon,niin valot toimii sielläkin automaattisesti ja niin sais ollakin. Nolla-asento sais olla oikeasti nolla.

Jossain autoissa kyllä kai nolla-asennossa syötetään ajovaloille hieman pienempää jännitettä, ja säästetään näin polttimoiden ikää? Eli sinällään se on hyvä keksintö.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa