Aihe: Matkailuauton hankinta mielessä

Katsastuksessa kaikki käy joka vuosi, lastatkaa auto kerran....

kävitkö sinä pakastimen ja kala lastin kanssa katsastuksessa?  se ettei pysty ajaa 80km/ maantiellä ja tarvii ketjuja talvella että pääsee eteenpäin. en edes kehtaisi laittaa kuvia vaaka painoista.

Katsastuksessa kaikki käy joka vuosi, lastatkaa auto kerran....

Tässä ketjussa keskustellaan vasta hankittavasta autosta.

Auton painoasia vaan äkkiä alkaa läikkyä.. jo monennen kerran. Ratkaisuksi ei ainoastaan ole iso auto, iso kortti.

Varsinki, jos autolla ikää ja omistajia ollut useita, auto voi olla jo aika erilainen varusteiltaan mitä silloin uutena. Ehkä poikkeuksena käytettynä maahantuotu, jos siinä yhteydessä punnittu.

Sitten seuraava asia.

kävitkö sinä pakastimen ja kala lastin kanssa katsastuksessa?  se ettei pysty ajaa 80km/ maantiellä ja tarvii ketjuja talvella että pääsee eteenpäin. en edes kehtaisi laittaa kuvia vaaka painoista.

Ehkä nytkin käynti SpecSaversilla auttaisi.
Kelaa vähän taaksepäin, siellä ne painot on.     

Eikait kukaan ole puhunut 1000kg kantavuuden tarpeesta (kylähullut kulkurit on asia erikseen).

Tonni olisi sopiva lähtökohta, siihen noin 300 kg kiinteitä varusteita. Loppuun 700 kg sopii mopo, polkupyörät, pizzauuni ym. tarpeellinen.

Mutta aloittaja etsii 3500 kg:n autoa, niin sen mukaan. Jos massat ovat tärkeitä, niin mahdollisimman pieni ja kevyt auto hankintaan. Armoton totuus on, että lähes kaikki ovat reissukunnossa ylipainoisia (Tsahkalin ja KEVIin Hymerit ehkä ei).

Jos auto on omapainoltaan vaikka 3150kg ja 6:lle rekisteröity niin olkaatte tyytyväisiä. Jollekin tuo voi olla ideaalitilanne.
6 henkeä ja ei juuri matkakamoja. Toinen taas käyttää autoa vallan 2hlö kuormalla ja suurella kama määrällä, tuokin on ookoo.
Tai sitten voi ajella vaikka yksin ja takatallissa 349kg kamaa, sekin ookoo.
Noin se on ainakin itellä...jos on maksimihenkilöluku niin sitä käytetään ainoastaan suurikapasiteettise na henkilöautona ja jos taas reissuun lähdetään viikoksi niin kyydissä on maks 2hlö. Ei sillonkaan haittaa ollenkaan vaikka onkin käytössä 2 makkaria, tupakeittiö, wc, suihkuosasto ja werstas/kuormatalli.

Tonni olisi sopiva lähtökohta, siihen noin 300 kg kiinteitä varusteita. Loppuun 700 kg sopii mopo, polkupyörät, pizzauuni ym. tarpeellinen.

Mutta aloittaja etsii 3500 kg:n autoa, niin sen mukaan. Jos massat ovat tärkeitä, niin mahdollisimman pieni ja kevyt auto hankintaan. Armoton totuus on, että lähes kaikki ovat reissukunnossa ylipainoisia (Tsahkalin ja KEVIin Hymerit ehkä ei).

nyt tuli hymer uskovaisuus esiin.

nyt tuli hymer uskovaisuus esiin.

Onko se huono asia?

Onko se huono asia?

On, kokemuksesta sanon sen.

Siitä on vaikea päästä eroon.

Armoton totuus on, että lähes kaikki ovat reissukunnossa ylipainoisia (Tsahkalin ja KEVIin Hymerit ehkä ei).

Onneksi vain "lähes kaikki" sillä poikkeuksiakin. Eikä välttämättä Hymereitä!

Otteen painot on mitä sattuu. Meillä omamassaksi mainittu 3190 kg ja se on yli varustetun auton. Samanlainen muuten, mutta paripyörä alustalla ja alkovilla ( meillä puoli-integroitu) on otteen mukaan saman painoinen.

Oman omapainoa olisin halunut muuttaa piennemmäksi, mutta todellisen ja otteen painoero pitää olla 5% ja sen ehkä olisi voinut kikkailla.

Onko se huono asia?

taitaa olla periaate kysymys, yhden auton ja yhden hymerin kokemuksella puhuvat.

taitaa olla periaate kysymys, yhden auton ja yhden hymerin kokemuksella puhuvat.

Joo, minäkin puhun 'yhden auton kokemuksella'.
Luulisi kuitenkin, että kaikki samanmalliset ovat suurinpiirtein samanpainoisia, kun ei ole vettyviä puita ja muita kummallisuuksia.
Sitä painojen liitteenä olevaa lista voisi vielä täydentää: vetokoukku, markiisi, pyöräteline...
Tulikohan ilmastointi mainittua?
Ehkä vieläkin jäi jotain pois.   

Puntarointi vaan tuntuu olevan hankalaa. Käytin omani jätekeskuksen rekkavaa'alla ja aika painavahan se oli. Mutta en vain tiedä, voiko lukemaan luottaa. Mitsubishin lava-autolle sama vaaka näytti satoja kiloja enemmän painoa kuin ote. Ja auto siis tyhjänä. Eli onko moinen kovin tarkka. Jätekeskukselle piisaa, että se näyttää auton painoeron tyhjennyksen jälkeen, mutta todellisella painolla ei ole merkitystä. No, kohtapuolin saa pajun katsastukseen ja sieltä verrokkipunnituksen . Pitää sitten käydä jotain roinaa viemässä jätekeskukselle..

Meillä sää kaatopaikalta ilmaiseksi punnitustuloksen suullisena ja maksullisesti kirjallisena. Jos kehtaavat ottaa rahaa punnituksesta niin luulisi että vaa'an tulisi olla koko lailla kalibroitu. Ja siis tämä koska pohdin aikoinaan ihan samaa, että kiinnostaako niitä oikeasti onko "Absoluuttinen Massa".