Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Alkuperäisvaraosat.

<< < (4/12) > >>

Jushi69:

--- Lainaus käyttäjältä: Dorotea -  8.09.2011     kello on 20:29 ---Totta osittain, riippuu hyvin paljon mistä osasta puhutaan. Otin nyt esim. nämä jarrulevyt. Alkuperäiset valmistetaan Volvon omistamalla tehtaalla ja ne mitkä ostin varaosaliikkeestä, oli valmistettu Argentiinassa. Nyt jo urilla melkoisesti vajaan vuoden käytön jälkeen. Ilmeisesti materiaali ei ole läheskään sama kuin originaaleissa. Toki ei hintakaan!

Uskaltaisin myös väittää, että laadunvalvonta ei ole samaa luokkaa kaikkien osien suhteen alkuperäinen/tarvike.

P.s.
Mistä muuten mahtaa johtua, että esim. Motonetista ostetut laakerit vaikka Volvoon ei kestä läheskään sitä mitä alkuperäiset?

--- Lainaus päättyy ---
Voin muistaa väärin mutta VOLVON jotkut automaattilaatikot ovat Toyotan osaomisteisen tehtaan tuotteita  8).
Nottanotta.Ei sitä koskaan tiedä missä autossa käytetään minkäkin valmistamia osia.Esim. 530 d BMW vm.01 automaattiaski on GM valmistama  :o
Karavaanari kaveri tämän kerto kun sillä levisi aski.
Edit:
Tuossa muten linkki missä nyt ainakin käytetään Toyotan askia..
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Aisin_transmissions

ihaa:
Ai niin, NG900 Saabissa "alkuperäiset" takavalot, vilkut ja heijastimet olivat kotimaista Talmun tuotantoa, lieneekö 88k5:sen 9-3:ssa edelleen suomalaista osaamista vai menikö kotimaisuus avokkaan mukana Itävaltaan ?

kaitsute:
Onhan noissa osavalmistajissa laatueroja. Rouvan edellisessä autossa kesti alkuperäiset nivelet, puslat ja laakerit lähes 20v ja jotain 400 000 km.

Jarrulevyt piti vaihtaa eteen 150 ja taakse 300 tuhannen korvilla.

Tarvikelevyt olen saanut joskus kieroksi kuukaudessa.

putkimies:

--- Lainaus käyttäjältä: mjo33400 -  8.09.2011     kello on 20:35 ---Vaihdoitko samaan aikaan jarrukengät?
Motonetista saa laakereita eri valmistajilta, pitää tietää mitä ostaa.

--- Lainaus päättyy ---
Volvossa S80 (ensimmäinen korimalli) takana on levyjarru käyttöjarruna ja pienehköt rumpujarrut käsijarruna.
 Noissa käsijarrun rumpujarrujen jarrukengissä ilmenee pintojen irtoamista, siitä seuraaakin sitten pahimmassa tapauksessa isompia pulmia, siksi käsijarrukenkien uusiminen oikea-aikaisesti on hyvin tärkeää.
 Taitaa olla joissakin vanhemman ikäluokan Mersussa samanlainen käsijarrun rakenne, ja samanlaista ominaisuutta ?
  

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: Jushi69 -  8.09.2011     kello on 20:42 ---Voin muistaa väärin mutta VOLVON jotkut automaattilaatikot ovat Toyotan osaomisteisen tehtaan tuotteita  8).
Nottanotta.Ei sitä koskaan tiedä missä autossa käytetään minkäkin valmistamia osia.Esim. 530 d BMW vm.01 automaattiaski on GM valmistama  :o
Karavaanari kaveri tämän kerto kun sillä levisi aski.

--- Lainaus päättyy ---
Se Toyotan osaomistama on Aisan-Warner . Yksi maailman suurimpia valmistajia mitä ei Toyota itse uskalla henkilöautodieseleissä käyttää  ::)
Volvoissa on sekä GM:n tekemiä että AW:n myös. BMW tekee itse askinsa, osa ZF:ltä. Mutta puhutaan osista , esim iso osa eri tehtailla tulee heiltä itseltään, moottorit jne tulee esim Toyotalta mutta jokin moottorielektroniik ka Densolta , Boschilta jne . Volvokin tekee ison osan moottoreistaan itse Skoda ei ainoatakaan  8)  ;D  :o  ::)  ;)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa