Aihe: Katsastettavasta vaunusta katsastusvapaa

Hei. Onko siis mahdollista tehdä katsastettavasta vaunusta katsastusvapaata niin, että purkaa vaunusta esim. ylimääräistä kalustoa sen verran, että painoksi jää 750kg?

On varmaan, jos kokonaispainon (750kg) ja omamasssan väliin jää se laskennallinen kantavuus per punkkapaikka. Edellyttäen että muut matkailuvaunulta vaadittavat varusteet omamassassa vielä mukana. Mitä niitä on, niin katsastus konttori paras lähde..

Voi olla, että joku 800 kg voi mennä helpolla. Harvoinhan noissa yli 150kg kantavuuttaa on..

Kannattaa punnita se vaunu ennen suunnittelua, saattaa todellinen paino yllättää ja tulla mahdoton yhtälö. Se kun pitäisi saada konttorin puntarilla näyttämään riittävän keveältä. Ja varustuksena täysi kaasupullo, vesisäiliö täynnä ja kaapelikela kyydissä.

^
Laki vuodelta 1992 (liekö korvattu/muutettu)
https://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1992/19921256#Pidp447138464

Matkailuperävaunun omamassaan luetaan akku ja kiinteästi varusteisiin kuuluva yli 50 litran vetoinen vesisäiliö, mutta ei nestekaasupulloja.

Säiliö, mitenköhän vedet?

Säiliö, mitenköhän vedet?

Säiliö laskettiin täytenä ainakin vielä vuonna 2001.

On varmaan, jos kokonaispainon (750kg) ja omamasssan väliin jää se laskennallinen kantavuus per punkkapaikka.

Ei vaunussa lasketa kantavuutta nukkumapaikkojen mukaan, sillä vaunussa ei ole matkustajia ajon aikana.
Esim Solifer Artic 450: Viisi vuodepaikkaa, kokonaismassa 800 kg, omamassa 680 kg, eli kantavuutta 120 kg. Yleisesti ottaen omamassan muutos on helppo, mutta kokonaismassan muutos on vaikeampaa.

Ei vaunussa lasketa kantavuutta nukkumapaikkojen mukaan, sillä vaunussa ei ole matkustajia ajon aikana.
Esim Solifer Artic 450: Viisi vuodepaikkaa, kokonaismassa 800 kg, omamassa 680 kg, eli kantavuutta 120 kg. Yleisesti ottaen omamassan muutos on helppo, mutta kokonaismassan muutos on vaikeampaa.

Eikös vaunuissa lasketa mitään kuormaa henkilökohtaisille varusteille (vuodevaatteet, matkatav., ruokatarv. jen) kuten autoissa (joissa lisänä vielä asuntometriä kohti joku kilomäärä)? Ei mulla tullu niitä vatvottua auton<>vaunun väliä aamuin-illoin vaunuaikana

Äkkiä luulis, että olisi toistepäin; omamassa vaikea alentaa (valmistajan ilmoittama) kun taas kok.massa eli tieliikenteessä suurinsallittu on alaskirjaus (rajoitus) teknisesti suurimasta sallitusta (valmistajan ilmoittama)..

Keventynyt tuo solikan satasarja kymppisarjoista. Vanhemmassa Artic 40T 720/830kg ja 45T 740/860kg
http://sfc88k5.mbnet.fi/pdf/Kasikirja.pdf

Eli periaatteessa solifer 450 vaunusta, jonka kokonaismassa on 800kg, voisi saada Katsastusvapaan purkamalla omaan käyttöön turhat U-mallisen sohvan sekä wc-kopin?

Onko kukaan tehnyt vastaavaa?

mulle on hieman epäselvää, että miksi?

katsastuksen kustannus on vuodessa n. 20€? ja kuitenkin se katsastusvapaakin täytyy olla tieliikkennekelpoin en aina tien päällä, eli samat asiat kuin katsastettavassakin .

Tietty rajoituksen nousee ensi kesäkuussa, että jos on niin kova kiire..?

(tiedän, tätä ei kysytty)

Katsastusvapaat tuntuvat ainakin menevän kuin kuumille kiville. Saa helpommin myytyä vanhan vaunun pois.

Kysyin katsurilta omamassan nostoa retkuiluautoon...

Ei kuulemma onnistu ainakaan retkeilyautoon. On kuulemma tyypitetty ja vaatisi tehtaalta jonkun luvan.
Nykyisen auton omamassa on 2460kg ja verovapauden raja on 2500kg. Elikä ei voi enää tuoda maahan vastaavaa ilman veroseuraamuksia.
Tiedä sitten onko vaunussa eri säännöt.

Kysyin katsurilta omamassan nostoa retkuiluautoon...

Ei kuulemma onnistu ainakaan retkeilyautoon. On kuulemma tyypitetty ja vaatisi tehtaalta jonkun luvan.
Nykyisen auton omamassa on 2460kg ja verovapauden raja on 2500kg. Elikä ei voi enää tuoda maahan vastaavaa ilman veroseuraamuksia.
Tiedä sitten onko vaunussa eri säännöt.

Tehtaalta saatu lupa asiakirjoineen omamassan nostoon tulee maksamaan noin 250 euroa. Tämä tieto KK Kiviseltä Tuusulasta, kun alkuvuonna kyselin mahdollista muutosta matkailuvaunuun. Kyse ei ollut nykyisestä Fendt vaunustamme.

T. Erkki

Tehtaalta saatu lupa asiakirjoineen omamassan nostoon tulee maksamaan noin 250 euroa. Tämä tieto KK Kiviseltä Tuusulasta, kun alkuvuonna kyselin mahdollista muutosta matkailuvaunuun. Kyse ei ollut nykyisestä Fendt vaunustamme.

T. Erkki

T.Erkki, sinä kirjoitat vaunun toimenpiteistä ja Aakku kirjoittaa autosta.

T.Erkki, sinä kirjoitat vaunun toimenpiteistä ja Aakku kirjoittaa autosta.

Tiesin kyllä, mistä oli kyse. Laitoin vertailun vuoksi, mitä vaunun painonkorotus maksaa. Tuskin retkeilyauton massankorotus paljon enempää maksaa?

T. Erkki