Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot

Keittomahdollisuusratkaisuja

<< < (6/8) > >>

99:

--- Lainaus käyttäjältä: Santeri -  9.03.2020     kello on 17:35 ---Voisko yhteenvetona todeta seuraavan:
-Dieselliesi olisi järkevin. Tuuletuskannen avulla toimii myös lämmittimenä. Arvokas.
-Kaasu, edellyttää Trafin ohjeenmukaisen vahimmäisilmavaihdo n rakentamisen, koska avoliekki. (mahdollisesti lisäksi myös nestekaasuasennukse sta johtuvat vaatimukset? )
-Sähköliesi ja agrigaatti olisi helppoin, mutta ei kovin käytönnöllinen.

--- Lainaus päättyy ---

Unohdit listasta valopetroolitoimise n lieden (vastaava kuin diesel liesi, ei avoliekkiä).

seppoko:
Wallaksella on yhdistettyjä keitin/lämmitin sekä dieselillä että petroolilla.  Tässä esim. diesel https://wallas.fi/index.php?id=286

mjh48:

--- Lainaus käyttäjältä: Santeri -  9.03.2020     kello on 17:43 ---Voi hyvinkin pitää paikkaansa. Ilmavihto voi olla tälläkin hetkellä riittävä, muttei mittauksella osoitettu. Trafin ohjeessa edellytetään aukkoja, kun avoliekki ja ilmanvaihdolle ole suoritettu mittausta.

Menee nyt ilmavaihdon puolelle, mut onko jollakin kokemuksia matkailuauton tai vaunun ilmavaihdon mittauksen teettämisestä?

--- Lainaus päättyy ---

Silloin ammoin kun tuota selvittelin, selvisi kuinka testi tehdään.
Tutkittavassa tilassa poltetaan nestekaasuliekkiä joka käyttää ilmasta happea sen määrän kuin tilassa maksimissaan olevat ihmiset käyttäisivät.
Samalla mitataan ilman happipitoisuutta jonka tulee pysyä raja-arvon yläpuolella tilanteen tasaannuttua.
VTT voi varmasti tehdä tuon kokeen, mutta onko se taloudellisesti kannattavaa ja hyväksyykö Trafi sen onkin toinen juttu.

Santeri:

--- Lainaus käyttäjältä: mjh48 - 10.03.2020     kello on 22:31 ---VTT voi varmasti tehdä tuon kokeen, mutta onko se taloudellisesti kannattavaa ja hyväksyykö Trafi sen onkin toinen juttu.

--- Lainaus päättyy ---

Aivan totta. En pidä kaasua niin ehdottomana, että alkaisin selvittää testausmahdollisuuk sia.

Pähkäilen polttoainelieden ja sähkölieden välillä.

Aakku:
Minäkin jo aikaisemmin ihmettelin, kun omassa Westfaliassani ei ole ainoatakaan reikää katossa...

Lattiatasoonkaan ei mitään reikää ole tehty, mutta VW:n tehdastekoinen tuuletusrako on takana sivulla. Katsastuksessa piti olla kuitenkin tarra jossa kiellettiin tukkimasta katossa olevia tuuletusventtiilejä .

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa