Aihe: Pienen saumavuodon kuivaus ja korjaus

Meillä on 14v vanha vaunu, jonka olemme ekakertalaisina aloittelijoina vastikään hankkineet. Peukku on keskellä kämmentä ja budjetti minimaalinen.

Testailin aikani kuluksi kosteusmittaria, ja huomasin vaunun katon ja seinän välisessä saumassa kosteutta. Mittarin mukaan vaurio ei olisi laaja, vaan 2-3cm ihan sauman tuntumassa.

Vaunu on nyt sateessa pihalla, mutta siirtyy lämpimään halliin muutaman päivän sisällä. Tarkoitus olisi kyllä käyttää vaunua nyt talvellakin. Tuon kosteuden mittasin tilanteessa, jossa vaunussa oli ollut lämmöt päällä vasta hetkisen. Seinä on kyllä hiukan värjäytynyt tuosta samasta kohtaa, eli visuaalinen havainto tukee mittaustulosta. Sama sisä ja ulkopuolella.

Eli mikäpä on teidän kokeneempien arvio. Pitääköhän tässä ryhtyä  purkuhommiin, vai riittäisikö kuivaus ja uudelleentiivistys?

Ja parhaat vinkit itse toimenpiteisiin?

Oletko varma ettei mittaamassasi kohdassa ole ruuvi seinän sisällä joka ilmoittaa aina kosteutta. Mittasitko kuula vai piikkimittarilla?

Lähetetty minun SM-A705FN laitteesta Tapatalkilla

Oletko varma ettei mittaamassasi kohdassa ole ruuvi seinän sisällä joka ilmoittaa aina kosteutta.

jos on värjäymää sisäpinnassa niin kyllähän siellä jotain muuta on kuin ruuvi(tai voi siellä sekin olla, usein just ruuvin reijistä alkaa)..ja usein ovat paljon laajempia vaurioita kuin ensivaikutelma on.

eikai siinä ole kuin kaksi vaihtoehtoa.
joko yrittää tukkia vuodon ja yrittää kuivattaa kostuneen paikan, tai sitten purkaa koko seinän ja tekee kunnolla. jälkimmäisessa vaihtoehdossa 10-100kertainen työ ekaan verrattuna.

Totuushan on se, että vanhoissa vaunuissa ja autoissa yleensä aina jossain joku vuoto on tai on ollut, toisissa pienempiä ja toisissa isoja. pääasia on ettei ole hometta tai aiheuta muita terveysoireita.

Kuva ois kiva nähdä siitä värjäymästä?

Ihan tollasta ulkosaumauksen huoltoa oli mielessä. Toivottavasti ei ole vielä ihan koko seinä uusittavassa kunnossa.

Kuvaa ei nyt ole, kun laitettiin jo pillit pussiin tälläkertaa, enkä sellaista kotitarpeiksikaan ottanut. Mut ei siis ollu kuprulla tai pehmenneeltäkään tuntunut.

Helpoin korjaus on teipata kattosaumat, eli hyvää caravan saumamassaa koko sauman pituudelta ja sitten esim gorilla teippi päälle tai vastaava. vuoto loppuu, kuivaukset ja muut tutkimukset sitten erikseen.,

jos on värjäymää sisäpinnassa niin kyllähän siellä jotain muuta on kuin ruuvi(tai voi siellä sekin olla, usein just ruuvin reijistä alkaa)..ja usein ovat paljon laajempia vaurioita kuin ensivaikutelma on.

Se ei tosiaan tartte olla kuin yksi listaruuvi joka vuotaa ja jo menee seinää ihan kokonaankin uusiksi - kokemuksesta, vaikka kuinka oli huoltoliikkeen toimesta kosteusmitattu määräaikaishuoltoje n yhteydessä jne

Pitää myös muistaa että kosteus tulee sitä kautta pois mistä se on mennytkin , mutta hitaasti. Tekisin nyt niin että jos on lämmin talli mihin viedä, niin sinne ja pitkäksi aikaa. Huone ilma pitäs olla mahdollisimman kuiva. Ja jotain ilmankiertoa alueelle. Jos vaikka malttais olla kevään käyttämättä ja sitten tiivistää ulkopuolelta. Seurantaa mittarilla voi tehdä.

Pitää myös muistaa että kosteus tulee sitä kautta pois mistä se on mennytkin , mutta hitaasti.

Nimenomaan,    h   i   t   a   a   s   t   i.
Jos joku ruuvin reikä vuotaa, se vaatii kesän kuivatuksen, en tiedä monenko.

Jos ruuvin reiästä menee vaikka 10 litraa sadevettä sisälle niin se ei kyllä siitä samasta reiästä poistu ennenkuin katto on romahtanut mädäntyneiden puiden pehmettyä...
Jotain muuta kautta voi kyllä kuivua jos rakoja rakenteessa on tai se on läpäisevää ainesta.

Se on sama kuin sukellat avantoon pimeällä niin alas on helppo löytää...ylös ei välttämättä.

Jos ruuvin reiästä menee vaikka 10 litraa sadevettä sisälle niin se ei kyllä siitä samasta reiästä poistu ennenkuin katto on romahtanut mädäntyneiden puiden pehmettyä...
Jotain muuta kautta voi kyllä kuivua jos rakoja rakenteessa on tai se on läpäisevää ainesta.

Se on sama kuin sukellat avantoon pimeällä niin alas on helppo löytää...ylös ei välttämättä.

Mittarin mukaan vaurio ei olisi laaja, vaan 2-3cm ihan sauman tuntumassa.

Tuskin 10 litraa...

no se oli vaan kuvaus....

Mutta jos auton katolla on ruuvin reikä niin siitä voi helposti talven aikana valua vaikka satakin litraa vettä... siis jos se on alimmassa kohdassa lammikkoa joka siellä katolla voi hyvinkin olla...

Sehän on niin että jos keittiön hanastakin tulee vettä vain tippa kerrallaan....tippa per sekuntti niin vuodessa tulee 10 000 - 30 000 litraa.

Mutta tässä tapauksessa kyse lienee desilitrasta tai parista.
Oleellista on estää lisäveden pääsy. Kuivaa kyllä vähitellen jossei lisää tule.

   
   Kysyjä ei maininnut merkkiä eikä mallia. Minulla on kokemusta ainoastaan tuosta allamainitusta.
  Siinä iän ja suunnittelu/valmistus virheiden johdosta vuotoja ollut "riittävästi". Se on siitä hyvä, että pieni kosteus tulee sisäänpäin 2-4 vko. sisällä lämpimässä/kuivassa, isompiin vesiin oon porannut reikiä sisävaneeriin ja styroxxiin n. 10 cm. välein. Ratsupaikan sitten pistän päälle. Vessan seinän ainoastaan purin kokonaan ulkopeltiin asti. Ulkopuolelta tiivistelen jo toista kierrosta.   Sikäli kun oikein oon ymmärtänut, kaikki vaunut ei päästä kosteutta yhtään sisään, eikä tietenkään pellin läpi uloskaan.
  Kysyjä vaunukin on siinä iässä, että pienetkin virheet tekovaiheessa alkaa tuntumaan? Ehkä olisi syytä uudelleen tiivistää kaikki muutkin kuin vain vuotava tai oikeastaan sisään päästävä kohta.

Mulla entisestä matkaaja autosta puuttui kylkilistasta yksi ruuvi, yli puoli seinää oli märkänä. Purin vettyneet vanerit pois ja parin kolmen kuukauden kuluttua aloin tosissaan sitä korjaamaan.  Tyroksi tuntui ihan kuivalta kun sitä kädellä koetti mutta kun sinne ruuvimeisselin työnsi niin vesi valui ihan norona ruuvaria pitkin. Olihan se aikamoinen työmaa, samalla korjasin notkuvan lattian ja takaseinä ja ovikin tuli laitettua kondikseen.