rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Ducaton kytkimen ilmaus  (Luettu 6749 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:51
Vs: Ducaton kytkimen ilmaus
« Vastaus #60 : 30.04.2020 kello on 17:37 »
Omituiselta kuulostava yhtälö!
Meillä kans yxi kytkin temppuili, ei mennyt aina pohjaan.
Syynä oli pääakselille jumittuva painelaakeri...
[/quote
Ei lainkaan omituinen yhtälö, se on omituisempaa, jos painelaakeri jumittaa pääakselille.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:25.01.2021 kello on 20:23
Vs: Ducaton kytkimen ilmaus
« Vastaus #61 : 10.01.2021 kello on 10:44 »
Tuo kytkimen pohjaanjäämisen syy on selvinnyt ja se on juuri tuo painelaakerin jumittaminen pääakselilla ja sitä edesauttaa pitkät seisonta-ajat, aina pitkän seisonnan jälkeen kun lähtee ajamaan, sitä usein tapahtuu mutta sitten häviää. Nykyään käyn seisonnan aikanakin viikon parin välein polkemassa kytkintä muutamia kymmeniä kertoja, niin ongelmaa ei ole ollut.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:58
Vs: Ducaton kytkimen ilmaus
« Vastaus #62 : 10.01.2021 kello on 10:57 »
Ei lainkaan omituinen yhtälö, se on omituisempaa, jos painelaakeri jumittaa pääakselille.

Omituisuus siis on lisääntymään päin.
Meillä ongelma taas esiintyi ajossa.
Kun oli lämmintä, oli ongelmia, aamulla kylmänä ei mitään.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:25.01.2021 kello on 20:23
Vs: Ducaton kytkimen ilmaus
« Vastaus #63 : 10.01.2021 kello on 13:55 »
Omituisuus siis on lisääntymään päin.
Meillä ongelma taas esiintyi ajossa.
Kun oli lämmintä, oli ongelmia, aamulla kylmänä ei mitään.
Näinhän se minullakin meni, kun olin ajanut jonkin aikaa alkoi jumittaa ja se varmaan johtui siitä että pääakseli alkaa lämmetä ja lämmetessään laajenee ja kun siellä on kytkinpölyä ja hienoista ruostetta joka tulee kondensiovedestä ajan mittaan, niin ei tarvi paljon laajentua kun alkaa kanittaa.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:58
Vs: Ducaton kytkimen ilmaus
« Vastaus #64 : 10.01.2021 kello on 15:55 »
Näinhän se minullakin meni, kun olin ajanut jonkin aikaa alkoi jumittaa ja se varmaan johtui siitä että pääakseli alkaa lämmetä ja lämmetessään laajenee ja kun siellä on kytkinpölyä ja hienoista ruostetta joka tulee kondensiovedestä ajan mittaan, niin ei tarvi paljon laajentua kun alkaa kanittaa.

Lisäksi hiekan pölyä.
Alkuperäisen painelaakerin keskiosa oli lisäksi terästä, uudessa nylonia, vai mitä lie.

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux