rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Matkailu linja-auton rakentaminen mitä ottaa huomioon  (Luettu 1134 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:40
  • viisi tähteä
Kortti, aihio mistä kannattaisi alkaa rakentamaan. Mitä ottaa huomioon ostotilanteessa, mihin C kortti riittää? Vakuutukset, kulutukset, ihan mitä on joku saanut aikaan itse rakentamalla matkailu bussin. Mielenkiinnolla juttuja ja kuvia tänne tulemaan:

  • Vieras
  • Vs: Matkailu linja-auton rakentaminen mitä ottaa huomioon
    « Vastaus #1 : 10.12.2019 kello on 08:14 »

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 19:57

    *****
    • Karavaanari
    • Aiheen aloittaja
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:40
    • viisi tähteä
    Vs: Matkailu linja-auton rakentaminen mitä ottaa huomioon
    « Vastaus #3 : 10.12.2019 kello on 19:26 »
    Ei noin tyytistä ole kyllä vara..haussa noin 4 000- 5 000 e rojekti
    « Viimeksi muokattu: 10.12.2019 kello on 20:20 »

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:26
    Vs: Matkailu linja-auton rakentaminen mitä ottaa huomioon
    « Vastaus #4 : 10.12.2019 kello on 23:52 »
    Joskus sivusta lukenut muiden bussiprojekteja. Jos joutuu teettämään kaikki teknisen puolen korjaukset jossain niin minimissään 100 e/tunti plus osat. Viiden tonnin hintaluokassa teetettävää voi riittää. Silti suurin ongelma on ruoste.

    2020 menee kai edelleen ylileveet paaliin. Jos on erityisen halvalla myynnissä ni kannattaa varmistaa auton leveys.

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:18
    • Jo vain !
    Joskus sivusta lukenut muiden bussiprojekteja. Jos joutuu teettämään kaikki teknisen puolen korjaukset jossain niin minimissään 100 e/tunti plus osat. Viiden tonnin hintaluokassa teetettävää voi riittää. Silti suurin ongelma on ruoste.

    2020 menee kai edelleen ylileveet paaliin. Jos on erityisen halvalla myynnissä ni kannattaa varmistaa auton leveys.
    Eikös yli 12m pitkien erityisluvissakin ole eräpäiviä


    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:18
    • Jo vain !
    Tuon hintaisia busseja pitää käydä katsomassa paikan päällä ja alusta on ehdottomasti nähtävä kunnolla ja mielellään ymmärrettävä mitä näkee.
    Lähtee bussinostokuume yleensä äkkiä  :-[ :-X
    PS:mullakin oli yks kevät bussikuume ja helpotti nopeasti kun kävin kahta katsomassa ^-^
     

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:40
    • Autossa on pyörät
    Tossa on kaverilla valmis laite myynnissä Pusulassa. kai jonkun 14.000€
    https://www.nettikone.com/volvo/victor/1840415

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:48
    Kannattaa muistaa, että noihin -70 ja -80 luvunkin busseihin ei saa enää mitään varaosia valmiina...

    Korkeintaan suodattimia löytyy.

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:48
    Eikös yli 12m pitkien erityisluvissakin ole eräpäiviä
    Mahtaako sillä olla merkitystä, kun kuorma-auton pituus muuttui 13 metriin.

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:54
    Vs: Matkailu linja-auton rakentaminen mitä ottaa huomioon
    « Vastaus #11 : tänään kello 17:17 »
    Mahtaako sillä olla merkitystä, kun kuorma-auton pituus muuttui 13 metriin.
    Uudenkin tieliikennelain mukaan 1+8 hengen matkailuautoksi muutettu entinen linja-auto on M1-luokan henkilöauto, jonka maksimipituus on edelleen 12 metriä. Pitempi vaatii poikkeusluvan. M1 autona tuolle riittää kokonaismassan mukaan C1 tai C- ajokortti.
    Yli 8 matkustajaa vaatii sitten vastaavasti D1 tai D-korttia.

    Henkilöauton korkeus saa olla 4,4 m ja leveys 2,55 m.

     

    Sivustoa katsottu kertaa

    Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

    karavaanari.org powered by Debian Linux


    anything