Kirjoittaja
Aihe: Vaunun sisustuksesta (Luettu 10373 kertaa)
« Vastaus #1 : 18.11.2019 kello on 07:34 »
Kokemusta korjauksesta ei ole, mutta uskaltaisin väittää että ei ne eristeet ja vanerit pysy ilman liimaa paikoillaan.
DC-Fixiä olen käyttänyt tasoilla, ja toimii hyvin. Myös "makuuhuone" muokkauksessa käytin DC-Fixiä. Pysyy hyvin.
« Vastaus #2 : 18.11.2019 kello on 07:50 »
Jos meinaa pakkasessa tehdä, pitää kyllä olla pakkaseen tarkoitettuja aineita peltiä vasten. Sisäpuoli menee paremmin normaaleilla aineilla, kun eristys on ensin kunnossa. Liimailin reilu vuosi takaperin lattiamattoa 15mm vesivaneriin - alla tuulettuva sokkelitila. Yöllä pientä pakkasta ja sisällä noin 1700W lämmitystä yön yli. Levy vaikutti lämpöiseltä, mutta tavallinen lattialiima ei toiminut oikein. Kaksipuolinen tarraliimaus ja pinta vaikutti olevan ok ennen pintojen yhdistämistä. Totuus paljastui kuitenkin talven aikana - matto kuoriutui irti useamman neliön alalta eli liima ei kuivunut oikein. Heinäkuussa onnistui uusinta paljon paremmin, kun lämpö oli ulkona yli 25
« Vastaus #3 : 18.11.2019 kello on 08:21 »
huomenta! tulipa mieleen, että liimattavaa peltiseinää voisi lämmittää ulkopuolelta säteilylämmittimell ä. se estää sisäpinnan hikoilua.
« Vastaus #4 : 20.11.2019 kello on 09:24 »
Kyllä ne seinähommelit jää lämpimiin kevätkeleihin, niin ei jää sitten kosteutta rakenteisiin. Ja jää enemmän aikaa suunnitteluunkin, kun ei heti ala koheltamaan. Noissa ovissa ja luukuissa on sellainen huokoinen pinta että epäilen hieman tuon sisustusmuovin liiman pitävyyttä, joten ajattelin maalata ne ensin. Ja vanerin saumat yritän laittaa piiloon tai jonkun listan alle.
« Vastaus #5 : 20.11.2019 kello on 13:11 »
Turvallisin tulos seinäremonteissa on toki riittävän kuiva ja lämmin työskentelyolosuhde, mutta myös riittävän hengittäväksi jäävä sisäpinta.
Mahdollinen rakenteen sisään tiivistyvä kosteus, vuodoista puhumattakaan ( tulee ennemmin tai myöhemmin ) pääsee asuntovaunu/-autorakenteissa pois ainostaan sisäpinnasta.
Mikäli sisäpinta "kelmutetaan" tavalla tai toisella riittävästi, lopputulos on ennen pitkää kukkamultaa rakenteen sisällä.
Hengittävällä maalilla ( yllätys yllätys monet halvat remonttilateksit ) ohuesti maalattu tai paperitapetoitu puupinta hengittää ja toisaalta paljastaa hyvin varhaisessa vaiheessa mahdollisen vuodon.
« Vastaus #6 : 28.11.2019 kello on 19:50 »
Tuota sisäseinän hengittävyydestä olen miettinytkin. Tuo solkun alkuperäinen tapetti näyttää muovipintaiselta, eli ei hengitä. Mietin, että onkohan tuo ajateltu kosteussuluksi? Jos mietitään miten talot on rakennettu, niin ulkoseinässä huoneen puolella pintalevyn/paneelin takana on aina hyörynsulkumuovi. Muutenhan kostea sisäilma kulkeutuu huokoisten pintojen/eristeiden läpi seinän sisään. Kunnes joutuu tekemisiin kylmien rakenteiden kanssa, ja tiivistyy vedeksi. Luulisi, että näin käy myös asuntovaunussa, missä kosteusvaihtelut todennäköisesti ovat suuremmat. Ja alumiininen ulkopinta on yhtä kylmä kuin ulkona.
« Vastaus #7 : 29.11.2019 kello on 07:39 »
Noinhan siinä käy oli kyseessä talo tai kulkine. Eli sisäpinnan pitää olla tiivis, muutoin eriste kastuu.
« Vastaus #8 : 29.11.2019 kello on 09:55 »
Noinhan siinä käy oli kyseessä talo tai kulkine. Eli sisäpinnan pitää olla tiivis, muutoin eriste kastuu.
Jos eriste on umpisoluinen, se ei 'kastu'.
« Vastaus #9 : 29.11.2019 kello on 10:56 »
Jos eriste on umpisoluinen, se ei 'kastu'.
puu ei yleensä oo umpisolusta , ja kyseinen vaunu on rimarakenteella
« Vastaus #10 : 29.11.2019 kello on 11:20 »
puu ei yleensä oo umpisolusta , ja kyseinen vaunu on rimarakenteella
Sorry, toteamus oli vain 'yleisellä tasolla'. Perinteinen waunun seinärakenne on teknisesti aika omituinen, voinee kuuitenkin hyvällä omallatunnilla sanoa, että jos ulkopinta pitää, sisäpinta voi olla vaikka vanhaa Hesaria. 'Kastepiste' syntyy kuitenkin jonnekin rakenteen sisään ja on parempi, että rakenne hengittää edes toiseen suuntaan.
« Vastaus #11 : 5.01.2020 kello on 14:45 »
Nurkasta löytyi ylläri. Tietääkö joku miten tuo jätevesisäiliön ylivuotoputki on alkujaan asennettu? Tässä ilmeisesti käynyt niin, että säiliö täyttynyt. Ja harmaavesi vuotanut nurkkaan tuosta ylivuotoputkesta.
« Vastaus #12 : 5.01.2020 kello on 15:55 »
Taitaa olla 'ilmanpoistoputki'.
« Vastaus #13 : 5.01.2020 kello on 16:22 »
Taitaa olla 'ilmanpoistoputki'.
No on, mutta mahti paine ollut jätevedessä kun ruiskunnut vielä putkesta ylös noin paljon. Onko vaunussa lavuaarin pohja matalammalla kuin putken pää `?
« Vastaus #14 : 5.01.2020 kello on 17:00 »
Nurkasta löytyi ylläri. Tietääkö joku miten tuo jätevesisäiliön ylivuotoputki on alkujaan asennettu? Tässä ilmeisesti käynyt niin, että säiliö täyttynyt. Ja harmaavesi vuotanut nurkkaan tuosta ylivuotoputkesta.
Kyllä on tai vuotaa putket tai pääty laippa . Kafissa v90 oli toi viemäriputki säiliönä kun meni poisto tukkeen tai oli hana kiinni,jäätyi niin tuli kerran vedet lattialle, aukes kun pumppas pääty leipoo ja, menee aika helposti jos ruuan jätteitä pääsee viemäriin.
« Viimeksi muokattu: 5.01.2020 kello on 17:46 »
|