Aihe: Truman vaihto Aldeen?

Minun Hymerissä on juuri se Truma C6002 EH, jonka valmistus ja varaosien valmistus on lopetettu.

Nyt olen miettinyt, jos se kyykkää ja osia ei saa, mikä laite tilalle? Helpointa tietenkin olisi ostaa jokin uusi Truma ja sovittaa se käymään valmiina oleviin puhalluskanaviin. Mutta mikä olisi hyvä?

Entäpä, jos laittaisikin Alden tilalle?
Truman puhalluskanavien paikoilla luulisi menevän helposti myös nesteputkea. Useaksi talvipäiväksi puuhaa varmasti riittäisi, mutta olisiko siitä mahdollista saada toimivaa?

Ei kai tuo tekemätön homma ole. Pitää vaan saada se putkisto tekemään lenkin ympäri autoa , omassani puoli-dinetten istuinryhmästä pujahtaa ilmaputki auton alitse. Siihen saisi nesteputken tilalle ja uretaanieriste ympärille. Sitten jääkaapin takaa kynnyksen sisällä putki taaksepäin. Suihku hieman ongelmallinen kierrettäväksi.
Tosin enpä kanna huolta Trumastakaan, on hyvä korjausmies lähellä ja se puhaltimen moottori juuri uusittu.

Ehkäpä helpoin tarvittaessa vaihtaa se uusin Truma
https://www.vapaa-aika.com/epages/vapaa-aika.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015091804/Products/533812-01

Mitenkä olisi diesellämmitin?
Samoilla putkilla kulkisi lämpö ja olisi pal halvempi.

No eipä tuo hinta hirveästi heitä. Enkä laske yhdestä putkesta puhaltavaa kiinalaista tuohon kategoriaan. Siellä pitäisi nukkuakin pystyä. Eli laitteen ääniominaisuudet samaan linjaan ja mukavuus että lämpö tulisi samoista paikoista kuin nykyäänkin.
https://verkkokauppa.siilincaravan.fi/nestekaasulaitteet-ja-lammitys/tuotteet/kaasulaitteet-ja-lammitys/lammitysys-kaasulla-primus-alde-truma/diesel-lammittimet/70101/

Onpa hinnoissa paljon 'caravanlisää'!
Sitä paitsi, 'yhdestä' putkesta se ilma kaikissa tulee.

Sanoisin, että diesel on oikeastaan ainoa vaihtoehto.
Jos kuljin on rakennettu ilmalämmitykselle, sen muuttaminen vesipattereille on käytännössä mahdotonta.

Onpa hinnoissa paljon 'caravanlisää'!
Sitä paitsi, 'yhdestä' putkesta se ilma kaikissa tulee.

Sanoisin, että diesel on oikeastaan ainoa vaihtoehto.
Jos kuljin on rakennettu ilmalämmitykselle, sen muuttaminen vesipattereille on käytännössä mahdotonta.

No sulla on sitten erilainen lämppäri . Näkemissäni on letkulähtöjä jokapuolella.
Lisäksi en halua kuunnella jonkin Weba/Eber/tms tms polttoainepumpun hakkaavaa ääntä autossani. Taikka sitä suihkukoneen ujellusta siitä puhhaltimesta.
Mikäli se sulle kelpaa niin hyvä 
Minulla on kahdessa autossa polttoainelämmitin ja kuulen sen oikein hyvin.

Pitääkö ne kiinalaiset dieselit ääntä ollenkaan? 


Mutta miten olisi Truman S mallin asennus...esim S5002.

Yksinkertainen ja toimii kokonaan ilman sähköäkin. Sen kaveriksi truma boileri.

Pitääkö ne kiinalaiset dieselit ääntä ollenkaan? 


Mutta miten olisi Truman S mallin asennus...esim S5002.

Yksinkertainen ja toimii kokonaan ilman sähköäkin. Sen kaveriksi truma boileri.

Ei välttämättä kulkineessa ole tilaa kaminaa laittaa käytävän reunaan kun se pannu on ollut taas kaapissa taikka sängyn alla. Tehdastekoinen kulkine menettää myyvyyttäkin jos se ruvetaan pilkkomaan sahalla johonkin muotoon ja asentamaan vasaraahakkaava suihkumoottori toimivan lämmityslaitteen tilalle. Varsinkaan kun ei niitten lämmönsäätö ole mikään helppo. Truma 6000 pyöruu ääntä pitämättä eco moodissa vaikka 24/7 kun kaasua riittää.
Tosin jokainenhan saa tehdä omaansa mitä haluaa, mutta en kaikkea muille ehdottelisi 

Diesel lämppärit on niin kotoisia, se on kuin fouga magisteri starttaisi ja joskus tulee hiukan savuakin sellasen V1 pommin lentoröpötyksen kera. 
Siis nuo eberit ja webastot. Kiinalaisista ei ole vielä kokemusta...mutta ehkäpä kohta. 

Ei sitä Trumaa tosiaan huonompaan kannata vaihtaa. Mutta jos on pakko niin sitten vaikka S mallin trumaan niin ei huonone paljoa ainakaan....sahalla saa aina aukkoa. 

Kyllä EH mallin ruumaan osia saa. Ainut ns.eikäypä osa on valk.musta johtoinen kiertoilmapuhallin. Mutta noita puna/musta johtoisia löytyy vaikka kuinka. Minkähän takia noita uudempia valk/musta värisiä ei enää tehdä..

Kyllä minä meinasin jos tuossa uuemmassa mökkimersussa menee ruma niin paskaksi ettei sitä saa kohtuuella korjattua niin korvata sen diesel-lämppärillä. Hyvinkin luultavasti venäläisellä versiolla.

Ostin toki heti tuon mustavalkeen puhaltimenmoottorin varalle kun niitei kuulemma ole eikä mistään saa..

Kyllä EH mallin ruumaan osia saa. Ainut ns.eikäypä osa on valk.musta johtoinen kiertoilmapuhallin. Mutta noita puna/musta johtoisia löytyy vaikka kuinka. Minkähän takia noita uudempia valk/musta värisiä ei enää tehdä..

Just on Facebookissa moottori myynnissä, musta valkea. Ja jos ei oo kuin pumu:ja, niin siihenkin on kuulemma konstit

Just on Facebookissa moottori myynnissä, musta valkea. Ja jos ei oo kuin pumu:ja, niin siihenkin on kuulemma konstit

Ostin pois kuleksimasta.

Lisäksi en halua kuunnella jonkin Weba/Eber/tms tms polttoainepumpun hakkaavaa ääntä autossani. Taikka sitä suihkukoneen ujellusta siitä puhhaltimesta.

Mitenkähän ne tuon linkin
( https://verkkokauppa.siilincaravan.fi/nestekaasulaitteet-ja-lammitys/tuotteet/kaasulaitteet-ja-lammitys/lammitysys-kaasulla-primus-alde-truma/diesel-lammittimet/70101/ )
 lämppärit annostelee polttoaineen?

Mistäs sie Lerssinen noita hommailet?