|
Kato samalla ettei oo hepettunut pinta. Fiat sähkö on sellaista että se hapettaa liittimet ja saa kepukat lerpattamaan. ![]() Kyseessähän on Citroen ei fiat. Ole tarkkana ota Pirkka Mutta toi katkaisin systeemi kannatta tarkastaa vetokoukun rasiasta se hajoaa aika usein etenkin rapeista ranskalaisista ![]() ainakin se on tehty Sevel Surissa eli siellä missä fiatitkin... samaa osalaatikko kauhovat kait... titta på ja laske ducatot d:0xbd4d1077ec32e368!8m2!3d42.1482435!4d14.4494865" class="bbc_link" target="_blank" rel="noopener noreferrer">https://www.google.fi/maps/place/Sevel/@42.1493135,14.4537588,1462m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x1330fa584649239 d:0xbd4d1077ec32e368!8m2!3d42.1482435!4d14.4494865 Kai se pistorasia pitää sit vaan avata ja kattoo mitä se on syönyt,kun en sitä mikrokytkintä tuolla ainakaan erota.Se on siellä reunakehällä pohjalla oleva nasta . P***aa välissä ja kun tökkää pistokkeen paikoilleen juuttuu pohjaan. Jokin aika sitten rassasin itseltäni sitä toimimaan ja tilasin orkkis 13 napaisen rasian johtoineen. Ja siinä tuo sammuu ohjelmallisesti. Se on siellä reunakehällä pohjalla oleva nasta . P***aa välissä ja kun tökkää pistokkeen paikoilleen juuttuu pohjaan.sinulla on myös jumpperi? Kai se pistorasia pitää sit vaan avata ja kattoo mitä se on syönyt,kun en sitä mikrokytkintä tuolla ainakaan erota.Sieltä se vika löytynee. Kuten jo aiemmin mainittu, nasta joka kytkee auton sumuvalon pois kun töpseli laitetaan kiinni on jumittunut. Maadoitukset on hyvä myös tarkistaa. sinulla on myös jumpperi?ei se rasia ole Jumpperiin tehty Ei miksi olisi. Tuohan on perinteisesti noin |