Aihe: Sähköpyöräkokemuksia

uskalla ryhtyä edes nastakenkien turvin, vaan pistän kengän lisäturvaksi sellaiset pilkkijän irtonastat, missä on yli puolen sentin mittaiset kolmion muotoista lattarautaa olevat "nastat". Niillä pysyy pystyssä vaikka missä, kunhan on niin kova jää ettei ala murtumaan.

Ei juurikaan sähköpyöriin liittyvää... Vastaavista jääpiikeistä on kokemus sellainen, että jos on vähän pehmennyttä (mutta toki liukasta) jäätä alla, niin tuollaiset puree välillä liiankin hyvin. Tuntee kun kun ne jumittaa jäädessään kiinni jäähän. Silti yhdet pääkallokelin suosikeista.

Eihän tuo kuntoportaiden nastakielto ole oma ideani, mutta kieltotaulun noudattaminen ei tuota myöskään vaikeuksia. Eilen rapuissa oli lunta ja jäätä 2-5 cm ja nastaton vaelluskenkä toimi ongelmitta. Nastakengät löytyy, mutta ovat vielä tänä talvena pysyneet kaapissa.

Minulla on ollut tälläkin viikolla joka päivä nastoitetut vaelluskengät lenkeillä ja pihassa...

Viime huhtikuussa lensin ilman nastoja kyljelleni metsälenkillä, kun oli vettä jään päällä. Siinä rusahti kylkiluu poikki ja autoreissu siirtyi kuukaudella. Nyt yritän ottaa varman päälle.

Tänään ei tartte lähtee fillarilla kuntoportaisiin. Kävin äsken koiran kanssa lenkillä ja liukasta oli kadulla. Nastakengät olisi jo voinut kaivaa komerosta.

Taas vähän ajeltu, ehkä sata kilsaa yhteensä talvikeleissä, kaatumisia 0.

Tämän kesän ajot n. 1400 kilsaa, ihan lyhimmille lenkeille en ole ajotietokonetta käynistänyt. Super Cycle on hyvä android luuriin asentuva ajotietokone, joka tallentaa muistiin ajetut lenkit ja muistaa kokonaisajokilsat. Kaikki olennainen näkyy ajossa yhdellä silmäyksellä. Ja ilmaisesta softasta puuttuu kokonaan ärsyttävät mainokset. Pyörän oma mittari on niin pieni, ja toimintojen seuraaminen vaatii pienten nappien painalluksia, joten siitä en seuraa kuin nopeutta, avustusta ja akun varaustasoa.



Halpis Biltema pyörä nyt kolmannen kauden päätteeksi ei ole hajonnut vieläkään. Renkaat tuli uusittua, kiillotusta ja ketjujen rasvailua. Näillä mennään kohti uutta kautta 25. 😉



https://play.google.com/store/apps/details?id=com.osborntech.supercycle

mitä hittoa...eikä tarviikaan ostaa 7000euron pyörää että se kestäisi....

mitä hittoa...eikä tarviikaan ostaa 7000euron pyörää että se kestäisi....

Voihan että kun biilisti taas hassuttelee ja haluaa provoamalla saada taas keskustelua aikaan  .
Kohta on taas tammikuu ja odotellaan tuonne sähkönhinta keskusteluun samaa avausta pörssisähkönhinnast a.

Voihan että kun biilisti taas hassuttelee ja haluaa provoamalla saada taas keskustelua aikaan  .

Hänhän vain sanoi tosiasian ääneen.

Hänhän vain sanoi tosiasian ääneen.

Totta, voihan Fordillakin ajaa Mersun kilsat. Toisella se vaan on nautinnollisempaa. Ja toisen kuski ajattelee ajavansa saman tason autolla.

Molemmat ruostuukin tasatahtia... 😉

Mersu ruostuu tehokkammin kuin Ford.
Milloin olet nähnyt ruosteettoman Viton tai Sprinterin?

Tai kuuluisan Väyrysen.

Siinä muuten lähti meitin kolmos auto 206 kohti Kuusakoskea, samanikäisen Mersun (2004) kanssa, metallimujuksi.

Miten nämä jutut liittyvät keskusteluun Sähköpyöräkokemuksia?

Voisko mode heräillä ja siivota juttuja!

Omakohtaisena kokemuksena viimeviikolta voin suositella sähköpyörän vuokraamista vaikka Ylläksellä. Aivan huikea laitos ajella tunturissa polkupyörille tehtyjä reittejä pitkin.

Päivävuokra tällaiselle pyörälle 79e/vuorokausi.

Tunturi e-max EBF600.

6-7 asteen pakkasessa 20 km lenkillä kului noin 30% akkua (pyörässä 750Wh akku)

Ainut huonopuoli oli vuokrata tällainen oli se, ettei se ainakaan sähköpyöräkuumetta yhtään laskenut eli taitaa tulla kalliiksi

Kampiapinalta juttua talvirenkaista!
Itsellä käytössä nuo Swalben renkaat ja ihan olen tyytyväinen!

Nämä rengasjutut ovat hyvin hlökohtaisia ja niistä voi väitellä loputtomiin!

https://youtu.be/L7sYCiHtnKQ?si=EJ5k60jkr8hnMT_t