Hankin saksalaisvalmisteis
en RaceChip Pro tehoboksin jo ennen nykyistä 2011 B578 2.3 hyymerifiattiani Fordiin, ja samalla boksilla olen nyt ajanut 100tkm suunnilleen kolmelitraisen koneen tehoilla. Vain kulutus on puolisen litraa vähemmän/100kmh kn.
Huippuvauhdista (jotain 160 ?) en välitä mutta väännön liki 30% lisäystä arvostan. Vastamäkeen jopa Kasselissa riittää viitonen ja alamäen jarruna nelonen, joskus kolmosvaihdekin. RaceChipin tehtaalla asensivat sen cruiseviiksen kautta toimivaksi.
Paljon oli silloin polemiikkia lastutuksesta ja optimoinnista ja jo silloin 2012 oli puhetta koneen ja välitysten kestävyydestä.
Vieläköhän aihe jaksaa kiinnostaa ..? Sain RaceChipin edustuksenkin, mutta kovin paljon joutui kyselyihin ja neuvoihin aikaa kuluttamaan ja netistäkin sai tilaamalla, niin jätin lastuhommat. Pari lienee vielä jäljellä.
Lastutus on optimointia 200-400 euroa halvempi, lopputulos sama, mutta autoa vaihtaessa saa boksin irti ja uuteen kiinni. Samoin katsastusta pelkäävät voivat irrottaa boksin, mutta se ei ole tarpeen, vaikka jotkut eri mieltä saattavat olla.
