Alde 3020. Virta päälle ja pyydetään vaikka 25 astetta. Ei muuta. On lämmin koppi ja ohjaamon lattia. Sukkasillaan saa ajella.
Ei kellään ole kuvaa jakaa vaihdintoteutuksist a - ihan mielenkiinnolla vertaisin suunnitelmaan?
*****
Ainakin 3010 mekaanisella panelilla, pelkkä oikea vipu (keskiasentoon). Silloin termari ohjaa 12v pumppua. Jos termarin pyynti saavutetaan pumppu pysähtyy. Vastukset saa olla nollilla tai päällä, ei vaikuta. Sama 3000:ssa meikäläisellä. Kuvassa kuitenkin on oikean puoleinen vipu ala-asennossa.
*****
^
Mikä pumppu, sinulla on siinä moottorin kierrossa. Oisko Peizburk?
^
Jep, Pierburg https://www.trodo.eu/water-pump-parking-heater-pierburg-7-02671-50-0 ^Eberien yhteydessä tapaa - tuokin vara-osa Eberistä rohmuttu. Tuolla voi pyörittää moottoria lämpöisäksi aamulla. Mersun käydessä ei tartte kun tuntuu kiertävän ilmankin.. Eberi kytkentä on outo (lisälämmitin), napista kun napsauttaa päälle, valo kyllä palaa, mutta ilma on liian lämmin että lähtisi tulille (alle +8C pitäisi olla). Liekö Sprinsussa, jossain moottorin takana pumppu - taisi sitten luottavat lämppärikennolta paluussa olevan tarpeeksi imua kun samassa kierrossa sarjassa. Paluu menee vesipumpulle/alavesiletkun juureen. Kunhan jostain kulkeutuu "After market" ohjain D5WS:ään , niin vaihdan tilalle + kello.. Vielä pitäisi letkuihin/putkiin eristykset väkertää ja kiinnitääkin vielä.. |