Kirjoittaja Aihe: Aurinkosähkö ja talvisäilytys  (Luettu 3183 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 19:26
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: Aurinkosähkö ja talvisäilytys
« Vastaus #15 : 13.09.2019 kello on 18:42 »
Näin se on.
Kun lämpötila nousee yöllä kunnolla, niin aamulla puuvajakin on sisältä kuin suolakaivos!
Puhumattakaan jostain matkailukulkimesta.
Se, joka sitä ei ole nähnyt, ei yleensä usko millään....
minä kyllä uskon sen monasti nähneenä... mutt en vieläkään usko ettt kulkimen katolla oleva paneeli sitä lämmitys käytöss poistas... mutt ilmaavaihtavalla puhaltimella enempi...

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 19:36
  • Tolokun auton omistaja.
Vs: Aurinkosähkö ja talvisäilytys
« Vastaus #16 : 13.09.2019 kello on 19:06 »
Mökillä käytiin. Ei kuulunut tuttu lirinä suihkulähteistä. 230V:n pumppu oli pysähtynyt 25:n vuoden käynti rupeaman jälkeen. Onneksi uusi pumppu on varalla, hieman joutuu putkiliitoksia muuttamaan.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 19:35
  • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina EU.
Vs: Aurinkosähkö ja talvisäilytys
« Vastaus #17 : 13.09.2019 kello on 19:08 »
Nuo matot taitaa olla 48v usein, .....

On kahdenlaisia mattoja. Toisessa on säädettävissä 20-22-24V ja toinen on mainitsemasi 48V. Minulla on aina ollut tuo ensin mainittu.

Kai ainakin tuo 22-24V matto jonkin verran lämpiää 12V:lla. Mutta hatusta vedettynä sen teho taitaa olla neljäsosa nimellisestä, mikäli paneeli syöttää riittävästi amppeereja.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 19:23
  • Autossa on pyörät
Vs: Aurinkosähkö ja talvisäilytys
« Vastaus #18 : 13.09.2019 kello on 21:46 »
Mun paneeli syöttää jopa 24v auringossa. Hämärässä tulee 12v ja sitten yön kuva. Ampeeripuolesta en viitsi kertoa ettei tuu paha mieli lämmittäjille.

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux


Sivu luotiin 0.265 sekunnissa. 35 kyselyä tietokannasta.