rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Matkailuauton lämmityskustannukset  (Luettu 3786 kertaa)

*****
  • Päivämatkailija
  • Viimeksi paikalla:10.09.2019 kello on 14:38
Matkailuauton lämmityskustannukset
« : 23.08.2019 kello on 01:52 »
Moikka!

Ollaan nuori pariskunta ja tarkoituksena olis ostaa ensimmäinen oma as-auto. Viime kesänä reissattiin 6vk citymaasturilla ympäri eurooppaa ja nukuttiin autossa. Siitähän tämä ajatus nyt sitten lähti!
Ajatuksena olis talvella/keväällä lähteä pohjoseen kiertelemään. Nyt sitten mietityttääkin, että minkälaisilla kustannuksilla pysyy esim puoli-i 7,5m Adria (esim tämä https://www.nettikaravaani.com/adria/matrix-670sbc/1528267 kiinnostaisi kovasti) lämpimänä, jos ei sähkössä halua olla kiinni? Eli tuossakin näyttäis olevan Trumatic, joka nyt siis käsittääkseni toimii kaasulla?

Vähän on vielä tietotaitoa, joten jos jotain muita vinkkejä vielä löytyy niin otetaan vastaan :)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:57
  • Fiat Carado T448 2.3 130 -13
Vs: Matkailuauton lämmityskustannukset
« Vastaus #1 : 23.08.2019 kello on 07:53 »
Moikka!

Ollaan nuori pariskunta ja tarkoituksena olis ostaa ensimmäinen oma as-auto. Viime kesänä reissattiin 6vk citymaasturilla ympäri eurooppaa ja nukuttiin autossa. Siitähän tämä ajatus nyt sitten lähti!
Ajatuksena olis talvella/keväällä lähteä pohjoseen kiertelemään. Nyt sitten mietityttääkin, että minkälaisilla kustannuksilla pysyy esim puoli-i 7,5m Adria (esim tämä https://www.nettikaravaani.com/adria/matrix-670sbc/1528267 kiinnostaisi kovasti) lämpimänä, jos ei sähkössä halua olla kiinni? Eli tuossakin näyttäis olevan Trumatic, joka nyt siis käsittääkseni toimii kaasulla?

Vähän on vielä tietotaitoa, joten jos jotain muita vinkkejä vielä löytyy niin otetaan vastaan :)

Jos laskee 3 pulloa kaasua per viikko = ~75eur ja kunnolliset vuoraukset keulaan niin varmaan keskimäärin menee ok.

7.5m auto jossa yksi vetävä pyörä saattaa olla aika tarkka mihin sen ajelee.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:10.01.2020 kello on 21:28
Vs: Matkailuauton lämmityskustannukset
« Vastaus #2 : 23.08.2019 kello on 08:08 »
Jos keula on peitettynä niin alle kymmenen asteen pakkasella pullo kaasua riittää 3-4 vuorokautta.
Yli 20 pakkasilla pullo riittää paripäivää.
Kesällä kuluu meillä paripulloa ,noin 50 vuorokautta.
Jos mukana on polkupyöriä niin paras niitten kuljetus paikka on sisällä takatallissa,on helppo laittaa kyytiin ja eivät sotkeennu.
Iso polttoainetankki on hyvä.
Paras keulapeitto on Huhtalan tekemä.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:56
  • Retkeilijä
Vs: Matkailuauton lämmityskustannukset
« Vastaus #3 : 23.08.2019 kello on 09:16 »
Talvivaanarin halvimmat varusteet ovat villasukat+glögi ;)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 22:22
Vs: Matkailuauton lämmityskustannukset
« Vastaus #4 : 23.08.2019 kello on 09:35 »
Kun hankkii auton nestekierto lämmityksellä, silloin kuumavesi ja patteit lämpiää ajaessa. Ja moottorin voi lämmittää nestekierrolla.

Ee muuta kun auton ostoon. Talvella on lysti leikkiä kotia lämpimässä matkailuautossa. :D
« Viimeksi muokattu: 23.08.2019 kello on 15:30 »

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 22:09
Vs: Matkailuauton lämmityskustannukset
« Vastaus #5 : 23.08.2019 kello on 09:40 »
Kaasunkulutus riippuu paljon henkilökohtaisista mieltymyksistä.
Täälläkin on niitä, joilla pitää olla kesät-talvet sekä kotona että kopissa +25
Sitten voi istua kalsareissa katselemassa ikkunasta...
Jos tyytyy normaaleihin, 18 - 20 asteen lämpöihin, pullo riittää paaaaaaaaaaaaaljon pitempään.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:59
Vs: Matkailuauton lämmityskustannukset
« Vastaus #6 : 23.08.2019 kello on 09:50 »
^
onhan tässä nestekierto ja ajolämmöt moottorista tupaan vaihtimella, tai truman kaverina moottorin kierrosta vesikenno+puhallin lisälämppäri, sellainen totuus säästöstä, koska ajossa se suurin lämmönhukka talvella tulee, eikä ikkunapeitot auta;
tuvassa ilma vaihtuu kun korvausilman kierto isoimmillaa ja seiniä/ikkunoita/lattiaa hivelee liki myrskytuuli (22m/s = 80km/h). Jos kammarin sisälämpö termostaatilla väännetty +24C, niin kaasua kuluu. Jos taas otat lämmöt sieltä pois, voi iltapäivästä ajon jäljiltä olla enää muutama aste lämpöä kalusteissa/pinnoissa - vie sekin taas kaasua nostaa takaisin sinne mukavuuslämpöön, ehkä päivän mittaan vähempi kuin olisi tasalämpö ajossa.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:59
Vs: Matkailuauton lämmityskustannukset
« Vastaus #7 : 23.08.2019 kello on 13:35 »
Ehkä on myös väärin verrata kädentaitosen ja kokeneemman vaanarin 20vuotiaan auton pitämistä vasta-alkajaan. Voi pahasti ekat vuodet ja säästöt valua teetätettyihin remontteihn, joita ei koskaan rahallisesta saa takaisin ehkä.. ja kun vielä pidemmälle mennään neuvomisessa, voisi suositella pitkien rattiaikoijen sijaan lentämistä ja mökin vuokrausta kannattaen paikallista palveluntuottajaa. Vaan aika sivuraide pääomakulu tässä aloituksen aihessa on. Siksi kait aloittaja kysyi onko millainen kulu tuo kaasu kun ei tiennyt - vastaukseksi olisi riittänyt: 50-100€/vko talvella (autosta, olosuhteista ja ostopaikasta riippuen).

Voihan olla, että kysytyttää siksi, että kaasupullon saatavuus voi olla harvemmassa pitkin pohjoiskalottia. Lämmittääkö mieluummin sitten löpöllä.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:59
Vs: Matkailuauton lämmityskustannukset
« Vastaus #8 : 23.08.2019 kello on 14:21 »
Niin että kaasulämmitykseen 300€/kkx12???? Saunastako on kysymys? :D
Smy laski, että kaasunkulutus 3 kpl 11 kg pulloa viikossa maksaa 75€ viikossa. Minä päättelin, että 1 kk sisältää 4 viikkoa --> 4x75€ = 300 €. Huom. talvikuukausista kyse. Muina kuukausin sitten vähempi.

E: laskuleikkiä voi jatkaa - jos kaasunkulutus vuodessa on talven ajan eli 3 kk x 300€/kk, on tuo 900€/v sitten 17% pääoma+kaasukuluista vuodessa.

*****
  • Päivämatkailija
  • Viimeksi paikalla:10.09.2019 kello on 14:38
Vs: Matkailuauton lämmityskustannukset
« Vastaus #9 : 23.08.2019 kello on 14:46 »
Noniin, kiitos kaikenmoisista vastauksista...

Kysyin, koska minulla ei ollut pienintä aavistustakaan hintaluokasta, mitä kaasulla lämmittämiseen kuluisi. En siis tiennyt liikutaanko kymmenissä, sadoissa vai tuhansissa /kk. Jotenka kiitos niille jotka tätä saivat minulle selvennettyä. Mitä tulee laitteen hintaluokkaan, en arvellut sen vaikuttavan lämmitys kustannuksiin, varustelun kylläkin. Tässä kys autossa on esim tuplapohja ja lattialämmitys ja truma, joten oletan sen soveltuvan huomattavasti paremmin talvikäyttöön, kuin laatikon, josta tuulee sisään, maksoi se nyt sitten mitä vain.

Itsellä on aika perus taidot mitä tulee mekaanikon hommiin, joten mitään 10v vanhaa autoa en viitsi ostaa, vaikka sen saisikin puoleen hintaan, koska huoltoon se äkkiä valahtaa, jos alkaa kone tai rakenteet sanomaan itseään irti. Myöskin sisäilma ongelmista kärsineenä en uskaltaisi kovin vanhaa autoa ostaa, koska kosteusvauriot ja home ovat toki vanhemmassa autossa isompi riski. <- tähän nyt tietysti tullaan huutamaan, että vanhakin voi olla parempi ja öyhöyh, mikä toki pitää paikkansa, mutta kokemuksen puutteen vuoksi luotan silti siihen, että vähemmän talvia nähnyt auto on todennäköisimmin paremmassa kunnossa.

Sitten jos huutelijoilla on jotain hyviä vaihtoehtoja tarjoilla niin bring it on, mielellään katselen ja vertailen eri autoja, jos kerran hyvää saa halvallakin :D

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:17.12.2019 kello on 09:58
Vs: Matkailuauton lämmityskustannukset
« Vastaus #10 : 23.08.2019 kello on 15:10 »
Näinhän se hankintaprojekti etenee, nyt on jo tieto vuosittaisten kaasumenojen suuruusluokasta ja siinä sivussa vuosittaisesta arvonalennuksesta, vaikkei noilla pikkuluvuilla ole yleensäkään suurta merkitystä, kun ostohousut on jalassa. :D

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:59
Vs: Matkailuauton lämmityskustannukset
« Vastaus #11 : 23.08.2019 kello on 15:32 »
Kyllä mä varottelisin ostamasta "kuolinpesän suulin aarretta" - 20-30 vuotias suojassa ollut vanhus ei välttämättä vettä pidä seuraavaa vuotta ulkona seisten. Märkä lumi viikkotolkulla päällä ulkosalla tekee äkkiä kosteustuhoja, jos reittejä sisuksiin on.

Vanhassa matkailuautossa on kyllä tupla-huoli; auton ja vaunun osuus. Tekijälle säästön paikka, mutta teettäjälle rahareikä.

Muutaman vuoden ikäinen on kyllä ostoksena varmempi kunhan hyvin pidetty ja huollettu. Takaisinkutsutkin tehty, lastentaudit korjattu, herkasti rikkoutuva jo rikottu (esim. korin muoviosat). Tietty jäätymisvikoja vesien kanssa asuntopuolella toisilla on taipumus toteuttaa vuosittain. Kannattaa testata ennen ostopäätöstä eli vedet sisään, paineet päälle ja kaasulla lämpimäksi. Samalla jääkaappi kylmenemään kun myyjä(liike) pitkinhampain kaasupullon jostain kaivoi - lupauksiin/sanoihin en luottaisi vaikka jälkikäteen korjaisivatkin. Ikävää, jos huomaa 1000 km päässä lauantaiyönä.

*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla:15.10.2019 kello on 12:24
Vs: Matkailuauton lämmityskustannukset
« Vastaus #12 : 23.08.2019 kello on 17:12 »
Tarkistappa se lattialämmitys onko sähköllä vai vesikiertoinen! Jos on sähköllä ei toimi kuin tolpassa tai agregaatilla. ;D

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:59
Vs: Matkailuauton lämmityskustannukset
« Vastaus #13 : 23.08.2019 kello on 17:21 »
Jos tuossa linkin autossa on kunnollinen tuplapohja, eli välitilaa 30-40cm ja eristys alimmassa lattia sekä tuo välitila lämmitetty, ei muuta lattialämmitystä tarvitse  :D Miten lie Adriassa, takatallin kuvan "kynnys" asuntopuolelle kertoo korkeudesta kait jotain, miten lie lämmitetty?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:17
Vs: Matkailuauton lämmityskustannukset
« Vastaus #14 : 23.08.2019 kello on 23:21 »
itelläni on samaa kokoluokkaa elliotin korilla as auto .johonka lisäsin truman rinnalle ilma wepaston.polttoöljy llä toimiva . lämmitys kulut laski huomattavasti.truma lla lämpee vain käyttövesi

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux