Aihe: A-auton pesu ja vahaus

Tuo Prisman bulkkivaha voitti jonkun vahatestin viime kesänä.

Oli varmaan Autobildin vahatesti.

Kyllä se joskus käy niin että halppistuote osoittautuukin käytössä erinomaisen hyväksi. Sellainen kun sattuu kohdalle niin kandee laittaa tuote mieleen kun yksityisellä ei oikein resurssit riitä itse plarata vaikkapa kaikkia vahamerkkejä lävitse.

Siinä tällaiset foorumikeskustelut on hyviä että tuollaiset "tärpit" leviää suuremman joukon tietoisuuteen 

Hyviä vinkejä täällä on tästäkin aiheesta. Muistakaa olla varovaisia siellä katolla!!!
Siellä saippuavden tai tuoreen vahan päällä on liukasta! Turvallisempaa on A-tikkailla sivusta, mutta paremman tuloksen saa tietty katolla. Toisaalta taas sinne ei moni kattele 
m

Tuo Prisman bulkkivaha voitti jonkun vahatestin viime kesänä.

No ilmankos. Käytännössä on kyllä hyväksi havaittu. Ja pysyy pitkään. Ja on halpa
Samanmerkkistä pesuainettakin on sittemmin tullut ostettua. Ihan kunnollista, ei mitään valittamista. Ja halpaa!

Ehdottomasti foorumien etu on kokemusten jakaminen. Hyvässä ja pahassa.

Lähteekö jollain liuotus aineella?

Liuotinainetta oli suihkeena-en tosin uskaltanut kauhean kauan antaa vaikuttaa vaan pyyhin kostealla sitä jo pois. Mutta se vain levisi. Siksi mieluummin jätin tahrat-pistemäisinä rauhaan. Vaha jolla tuli homma tehtyä olikin muuten juuri sitä punaista Glym vahaa jota tässä mainosteltiin. Kun ostin mitä Prismassa oli kun inspiraatio iski  Luulin että oli joku cars vaha.
Mutta kun eka kerta mitään vahata ei kokemuksia milalista se on jollain toisella vahalla.
Aiemmin mainitsemani virhe- vahan levitys ja kiillotus-liian nopeasti. Jäi se kaffepaussi pitämättä välillä. Vaan muistanpa ensi kerralla. Kokeillaan kun katon vahaan. Se jäi vielä tekemättä.

Oli varmaan Autobildin vahatesti.

Joo niinkuin aina noi testit menee eli oli maksanut eniten ...
Ei vain tahdo toteutua tuo hyvää ja halpaa yhtälö...oikeen missään..
No joskus joku tuote saattaa lyödä itsensä läpi halvalla hinnalla mutta sitten kun myyntiä tulee niin on pakko nostaa hintoja että tulis edes katetta..

Liuotinainetta oli suihkeena-en tosin uskaltanut kauhean kauan antaa vaikuttaa vaan pyyhin kostealla sitä jo pois. Mutta se vain levisi. Siksi mieluummin jätin tahrat-pistemäisinä rauhaan. Vaha jolla tuli homma tehtyä olikin muuten juuri sitä punaista Glym vahaa jota tässä mainosteltiin. Kun ostin mitä Prismassa oli kun inspiraatio iski  Luulin että oli joku cars vaha.
Mutta kun eka kerta mitään vahata ei kokemuksia milalista se on jollain toisella vahalla.
Aiemmin mainitsemani virhe- vahan levitys ja kiillotus-liian nopeasti. Jäi se kaffepaussi pitämättä välillä. Vaan muistanpa ensi kerralla. Kokeillaan kun katon vahaan. Se jäi vielä tekemättä.

Vaha kuin vaha niin pitäis piet lähteä hinkaamisella..
Ja anna tosiaan vahan levityksen jälkeen aineen kuivaa kunnolla..mieluummi n vaikka seuraavaan päivään mutta tässä pitää olla tarkkana että millä vahalla.Tuolla Autoglymillä huoletta voipi olla varjossa mutta ei koskaan auringonpaisteessa. ..
Olen minä joskus vahannu auton ns.taximiesten vahalla joka levitettiin märkään pintaan ja pestiin pois.Olihan kestävä vaha mutta eipä löydy enää

Hyviä vinkejä täällä on tästäkin aiheesta. Muistakaa olla varovaisia siellä katolla!!!
Siellä saippuavden tai tuoreen vahan päällä on liukasta! Turvallisempaa on A-tikkailla sivusta, mutta paremman tuloksen saa tietty katolla. Toisaalta taas sinne ei moni kattele 
m

Tuosta tuli mieleen työturvakoulutus, jossa todettiin A-tikkaat hyvin vaarallisiksi. Työpaikoilla ei suositella A-tikkaita käytettäväksi, jos vain parempia vaihtoehtoja on. Jossain tapaturmissa A-tikkaiden käyttö on tuottanut korvausvelvollisuud enkin työnantajalle.
No kiikkerät ne kyllä onkin. Itselläni on sellaiset tikkaat, jossa on kolme niveltä. Siitä saa aika hyvän työtason auton viereen. Tason korkeus on jotakin 120cm, joka riittää minun matalan 260cm retkuiluauton katon vahaukseen.

Tuosta A-tikkaasta löytyy varoituksia hakusanoilla "A-tikkaat ja työsuojelu"

Tuosta tuli mieleen työturvakoulutus, jossa todettiin A-tikkaat hyvin vaarallisiksi. Työpaikoilla ei suositella A-tikkaita käytettäväksi, jos vain parempia vaihtoehtoja on. Jossain tapaturmissa A-tikkaiden käyttö on tuottanut korvausvelvollisuud enkin työnantajalle.
No kiikkerät ne kyllä onkin. Itselläni on sellaiset tikkaat, jossa on kolme niveltä. Siitä saa aika hyvän työtason auton viereen. Tason korkeus on jotakin 120cm, joka riittää minun matalan 260cm retkuiluauton katon vahaukseen.

Tuosta A-tikkaasta löytyy varoituksia hakusanoilla "A-tikkaat ja työsuojelu"

Muistaakseni tikkailta ei saa suorittaa mitään työtehtävää jos työsuojelu näkökulmasta asiaa katsellaan...

Onko kellään hyvä vinkkejä m-auton "otsan" pesuun ja ennen kaikkea vahaukseen?? Katolta ei yllä tarpeeksi alas. Ja alhaalta maassa olevalta tasolta  ei yllä tarpeeksi ylös ja taakse. Enkä ole keksinyt tasoa tmv., jolla pääsisin lähelle tuulilasin yläreunaa. Ja autohan on integroitu.

Onko kellään hyvä vinkkejä m-auton "otsan" pesuun ja ennen kaikkea vahaukseen?? Katolta ei yllä tarpeeksi alas. Ja alhaalta maassa olevalta tasolta  ei yllä tarpeeksi ylös ja taakse. Enkä ole keksinyt tasoa tmv., jolla pääsisin lähelle tuulilasin yläreunaa. Ja autohan on integroitu.

Iskitpä Sepposeni ajankohtaiseen ongelmaan kun itsekin pähkäilin että mites puoli.itegroidussa vastaava hoituisi.
En keksi kuin pukit molemmin puolin autoa ja lankut väliin..
Vai oliskos joukossa wirkeempi otsaisia mukana...ehdotuksia otetaan vastaan..

Olisittepa nähnyt kun ovi hiukan auki- jalka sarananvälissä ja toinen tikkaalla yirtin hommaa tehdä. Tunsin itseni apinaksi- vielä kun vaihdoin katon etureunaan ja roikuin lasin yläreunaan vahaamaan. Jäi heikoksi esitykseksi. Olis olleet työsuojeluvaltuutet ut innoissan 
Oikeasti ei sinne yllä!

Olisittepa nähnyt kun ovi hiukan auki- jalka sarananvälissä ja toinen tikkaalla yirtin hommaa tehdä. Tunsin itseni apinaksi- vielä kun vaihdoin katon etureunaan ja roikuin lasin yläreunaan vahaamaan. Jäi heikoksi esitykseksi. Olis olleet työsuojeluvaltuutet ut innoissan 
Oikeasti ei sinne yllä!

No voi siihen valjastaa sisätiloista vaikka sinipiian ja siihen kiertää paljon rättiä johon panet sitä vahaa ja alat levittää joak paikkaan ongelma kohtiin,,,
Kun on kuivannu niin vaihdat kuivan froteepyyhkeen ja alat hinkkaamaan niin tulee kiiltävä pinta...

Varmaankin olen tehnyt kaikki väärin. Olen kävellyt yhden vaunun ja kahden auton katoilla ilman mitään ongelmia. Peruslaiska kun olen, niin viimeisimpien autojen  katoille en ole kiivennyt, kun ei ole tikkaita. Koskaan en ole kulkineitani vahannut, vaan olen pessyt ne liuotinpesuaineella, josta jää vahamaineinen pinta. "Suihkuta pinnalle, anna vaikuttaa hetki ja pese vedellä ja pehmeällä harjalla". Ainetta menee yhdessä pesussa 4 litraa. Yhtään tiivistemassaa en ole onnistunut liuottamaan, vaikka aina on sanottu, että älä vie liuotinta asuntoauton lähellekään.

No voi siihen valjastaa sisätiloista vaikka sinipiian ja siihen kiertää paljon rättiä johon panet sitä vahaa ja alat levittää joak paikkaan ongelma kohtiin,,,
Kun on kuivannu niin vaihdat kuivan froteepyyhkeen ja alat hinkkaamaan niin tulee kiiltävä pinta...

Okei okei siis valjastan sinipiiat ja punatulkut ensi kerralla remmiin ja alan kokeilla sitä vahausta 
Ei kai taas joku hermostu kun puhun luontokappaleista väärällä listalla? 
Heh heh ...