Aihe: Tyhmät kysymykset tänne.

  ^Kiitos pitää varautua täydellä pullolla!

Onko kokemmuksia moottorin ja jäähdyttimen pesusta, konetiskiaineella sitruunahapolla ym..

Jos tarve tulee siitä että ei tule tarpeeksi lämmintä ilmaa sisään niin on jo vähän myöhäistä pestä, kenno voi olla osin tukossa ja jos tukossa niin pesuaine ei pääse tiehyeihin.
moottorit monesti alumiinia nykyisin....kalkkia poistava hapan pesuaine pakkaa poistamaan myös alumiinia. Samoin kennot alumiinia joissain kulkimissa.

Ja jos on käytetty jäähdytin paikkausainetta niin voi olla hyvinkin tukossa.

Kannattaa ainakin kokeilla jotain siihen varsinaisesti tarkoitettua ainetta...
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/auton-varaosat/jaahdytysjarjestelma/jaahdyttimet/jaahdyttimen-puhdistusaine-443-ml-2000017083
https://www.ikh.fi/fi/jaahdyttimen-huolto-ja-puhdistusaine-300ml-tip90621

Vai tarkoittiko pesua ulkopuolelta? Siihen on omat aineensa.

  Lähinnä lämmppärin kennon puhtauden haluaisin maxximoida, kun tuossa H-Astrassa sen lämmitys teho on helvetin huono.
  Viimeksi kun autotarvike liikkeestä ostin ko. ainetta, liikkeen omistaja sanoi konetiskiainetta myös käytetyn ko. pesuun.
  Tietysti kennon ulkopuhtauskin olisi tärkeä, on vain hankalassa paikassa siivota. Sekin varmaan likainen, varsinkin kun raitisilmasuodatink in vaikutti alkuperäiseltä?

Sitruunahapolla olen pessyt ja ainakin muovi alumiini ja kumiosat ei kärsineet ja puhdasta tuli n. 20% seoksella.

kyllä sitruunahappo tekee hallaa alumiinille....huok oisia saa aikaan.
Jopa hapan kaivovesi syö alumiinikattilan puhki....kokemusta on kun tuli joskus käytettyä kissan juoma astiana alumiinikattilaa ja sehän syöpyi puhki...ja happamuus on kuitenkin vain murto-osa sitruunahaposta.

Kunnon aineet on niin halpoja ettei kannata ottaa riskejä.

Termostaatin tarkistus/vaihto ja maskisuoja nokalle....

Onko sulla ihan kokemusta vai oletko insinööri. Minulla on kokemusta mitä et voi väittää vääräksi.

Sitruunahapolla olen pessyt ja ainakin muovi alumiini ja kumiosat ei kärsineet ja puhdasta tuli n. 20% seoksella.

Kuinka tuo seos lasketaan?
   Kauanko oli sisällä?

Kemia ja materiaalit on varsin tuttua opiskeluajoilta.

Kumma aine tuo sitruunahappo kun se kelpaa melkeen mihin vaan ja hoitaa kaiken paremmin kuin varsinaisesti ko käyttöön tehdyt aineet.
Jokainen saa tietty moottoriinsa kaataa mitä haluaa.

Vanhoissa autoissa oli valurautalohkot ja kennotkin kuparia ne kestää kyllä. Mutta alumiinia voisi vähän varoa. Varsinkin kun varsinaisen aineen ja sitruunahapon välillä ei ole hintaeroa juurikaan.
Kuparin ja esim messinkihylsyjen puhdistukseen sitruunahappo on hyvå aine mutta alumiini varovaisuutta ja loppuhuuhtelu emäksellä eli neutralointi.

Kuinka tuo seos lasketaan?
   Kauanko oli sisällä?

200g suolahappoa liuotin 1l lämpimään veteen ja sen kaadoin suoraan jäähdyttimeen jonka jälkeen käytin moottoria niin kauan että termostaatti aukesi. Yön annoin olla ja aamulla huuhtelin kaksi kertaa puhtaalla vedellä. Alkoi moottori jäähtyä ja sisätilat lämmetä ja vielä vuosienkin jälkeen toimii eikä ole alkanut mistään vuotamaan. Ehkä Ranskalaiset ei käytä kissankuppialumiini a.

200g suolahappoa liuotin 1l lämpimään veteen

SUOLAHAPPOA🫢

SUOLAHAPPOA🫢

Tarttisko ajatella mitä kirjoittaa. Tietenkin sitruunahappoa

Tarttisko ajatella mitä kirjoittaa. Tietenkin sitruunahappoa

   Joo huomasin kanssa, mutta kun luin edellisiä viestejä, en pitänyt aiheellisena mainita, koska ite teen vastaavia virheitä usein.
   Nyt on sitten nesteet sisällä, laitoin n. 40 %, kun mielestäni lämmönsiirtokyky huononee joka prosenttilla pikkasen.
  Laitoin "Knaus-90" pannunpohja ohjeen mukaan, 300g. ämpärilliseen vettä. N. 6-7 h. oli aineet sisällä. Nokka oli tukossa kun ajelin, pari kertaa lämpö nousi liki 100 astetta. Aika monta kertaa vaihdoin veden, koska tuosta ei tuu kaikki syylärin hanasta, ainakin pumpulliseen letkulämmittimeen jää.
  Pesuvesi oli aika tummaa pois laskiessa, myös ekat huuhteluvedet. Myös muovinen paisunta-astia kirkastui. Täyttö mielestäni nopeutui, ei pulputtanut niin pitkään, ilmeisesti pienet ilmanpoistoputket aukesi?
  Olisi pitänyt mitata lämppärin puhaltaman ilman lämpötila ennen pesua, ei vain tullut mieleen. Nyt on vain mutu, että on lämpöisempää.
  Onko n. pari vuotta kun pesin autotarvike liikkeestä ostetulla ainella.
  Aika näyttää, alkaako jostain vuotamaan?

On se sitruunahappo tehokasta.

Laitoin pieneen astiaan varmaan 50% liuoksen "pikakäsittelyyn" rakotulkin pintaruosteiset liuskat irrallisina - unohdin ne moneksi viikoksi..

Eilen kummastelin astian kirkkaan kannen läpi "mitä jäteöljyä tuossakin", pojan jäljiltäkö  Kaadoin liemet pois ja pohjalta paljastui liuskojen jäänteitä, ohuimmat ihan muhua vain. Eivät olleet yhtään jalompaa..

Termasreissahan on usein messinkiä kuten vanhemmissa syyläreissä - syöpyykö käsittelyssa nopeastikin?

  ^Sää teit aika väkevän seoksen, kyl määki väkevistä tykkään. Mulla ehkä 3%.Tuo aikakin mulla lyhyempi, tosin lämpötila korkeampi, jonka uskon vaikuttavan tehoon.
  Termostaatti vielä tuntui toimivan, tosin pikku tiisselissä kylmään aikaan on se vika ettei lämpö taho nousta, varsinkin jos lämppäri on päällä, valoihin ym. pysähtyessä moottorin lämpö alkaa heti laskea.