Pitäs kaiken maailman lelut turvallisempana. Ei vois hurauttaa tien ylitte 25kmh...ja viritettynä 50.
Pitäs kaiken maailman lelut turvallisempana. Ei vois hurauttaa tien ylitte 25kmh...ja viritettynä 50.
|
Pitäs kaiken maailman lelut turvallisempana. Ei vois hurauttaa tien ylitte 25kmh...ja viritettynä 50. Pitää alkaa ajamaan tieliikenne lakiin pakollisia töyssyjä ennen suojatietä. Sinne suojatien tulo suunnalle siis. Tuo on hyvä ehdotus. Täälläpäin tänä kesänä on korjattu pyöräteitä uudella asvaltilla, nyt mennään kaikilla pyörillä niin lujaa, kuin vaan kulkee, sivuille vilkaisematta. Sähköavusteisen polkupyörän suurin teho saa olla enintään 250W, avustuksen on kytkeydyttävä pois päältä, kun nopeus saavuttaa 25km/h, ja avustus saa toimia vain poljettaessa. Tällaiselle sähköavusteiselle polkupyörälle ei tarvitse eikä voi ottaa liikennevakuutusta. Liikennevakuutus on kuitenkin otettava moottorilla varustetulle polkupyörälle, joka ei täytä sähköavusteisen polkupyörän ehtoja. Esimerkiksi käsikaasulla varustettuun sähköavusteiseen polkupyörään liikennevakuutus on otettava. Näin lukee Lähi Tapiolan sivuilla ja ilmeisesti polkupyöränä se säilyy mutta mistä ihmeestä tässä on kysymys? Minä en ymmärrä. Kuka korvaa vahingot jos sähköavusteisella alle 250 W tehoisella pyörällä aiheuttaa vahinkoa eikä mitään vakuutusturvaa ole kuljettajalla? Tuo on hyvä ehdotus. Täälläpäin tänä kesänä on korjattu pyöräteitä uudella asvaltilla, nyt mennään kaikilla pyörillä niin lujaa, kuin vaan kulkee, sivuille vilkaisematta. Tuossa La meinasi juuri yksi pyöräilijä tulla konepellille. Tuli vasemmalta suojatien vieressä tietä ajaen risteykseen noin 25kmh nopeudella sivulle vilkaisematta. Ei ollut pyörätien jatke kyseessä. Ei vilkaissut edes siinä vaiheessa kun autoni luisui kohti häntä kaikki pyörät lukossa ja ABS ryskyttäen. Onneksi oli Hauto. Mautolla olisi karjapuskuri saanut varmasti hommia, siinä kun ei ole yhtä äkäinen hätäjarrutehostus. Väliin jäi kait parisen metriä. Kukahan maksaisi auton lommot jos ko henkilöllä ei ole kotivakuutuksen vastuuvakuutusta tms...? Hänellähän ei tietty ole liikennevakuutusta kun on polkupyörä. Nyt ei tullut vammoja eikä lommoja onneksi. Mutta kyllä on mennyt tuo pyöräily aivan järjettömäksi. Luulevat olevansa jokapaikassa etuajo oikeutettuja. Kuka korvaa vahingot jos sähköavusteisella alle 250 W tehoisella pyörällä aiheuttaa vahinkoa eikä mitään vakuutusturvaa ole kuljettajalla? Pääseehän sähköttömälläkin yli 25/kmh, alamäkeen helposti vaikka 40 km/h. Mullakin max. speed lukema lenkin jälkeen yleensä siellä neljänkympin tuntumassa sähköisellä laillisella mummopyörällä, avustus on silloin loppunut jo 25 km/h kohdalla. Auton ja pyörän välisessä onnettomuudessa korvaukset menee autoilijan liikennevakuutukses ta. Eli autoilijat jotuu näissä maksumiehiksi (liikennevakuutus), vaikkeivät syyssä olisikaan. Pyörän ja jalankulkijan välinen kolari onkin mutkikkaampaa, kotivakuutuksen vastuuvakuutuksesta, mutta jos on ollut huolimatonta ja piittaamatonta menoa, menee sitten omasta pussista ja jos vastapuoli loukkaantuu kunnolla, homma käy äkkiä kalliiksi. Törmää vaikka vanhukseen, joka kaatuu ja murtaa lonkkansa. ![]() Niistä saa rajoittimet poistettua kuten sähköpyöristä. ^Ja kun ostaa oikeasta maasta ei ole rajottimia ![]() Ihmekös tuo kun "omista oikeuksistaan joustajat" ym höhlät ne sellaisiksi opettaa itse väistämällä vaikka fillaristi olisi väistämisvelvolline n. Kukahan maksaisi auton lommot jos ko henkilöllä ei ole kotivakuutuksen vastuuvakuutusta tms...? Hänellähän ei tietty ole liikennevakuutusta kun on polkupyörä.Korvaukset tulisivat Liikennevakuutuskes kuksen kautta... "Liikennevakuutuslai n mukaan vakuuttamattoman ajoneuvon aiheuttaman liikennevahingon korvaa Liikennevakuutuskes kus. LVK:n vastuu vakuuttamattoman ajoneuvon aiheuttamasta vahingosta on pääsääntöisesti samanlainen kuin vakuutusyhtiön vastuu vakuutetun ajoneuvon aiheuttamasta vahingosta." https://www.lvk.fi/korvaukset/lvkn-korvaamat-vahingot/ Mutta kyllä on mennyt tuo pyöräily aivan järjettömäksi. Luulevat olevansa jokapaikassa etuajo oikeutettuja.Mitä työmatkaa välillä mennyt pyörällä niin kiinnittänyt huomoin siihen ettei autoilijat tunne sääntöjä. Ajan pyörätietä ja suojatie ylittää ajoradan, hidastan hyvissäajoin että autot saa mennä niin eiköhän kuitenkin joku autoilija pysähdy odottamaan että menen yli. Pitäs vissiin hypätä pyörän selästä pois ja taluttaa että älyäisi olla pysähtymättä. Voihan sitä pyöräilijää säikäyttää jos meinaa rynniä. Tänään viimeksi katoin taustapelistä kun seuraava pysähty suojatien eteen kun pyöräilijä ajoi ylitte suojatiestä. Kaiken huippu sattui jokin aika sitten. Pyörätie menee autotien yli, ei suojatietä ja pyörätiellä viellä kolmio tarkentamassa niin eiköhän yx autoilija pysähtynyt siihen. Tuli vähän torvea töräytettyä.Korvaukset tulisivat Liikennevakuutuskes kuksen kautta... Tarkoittahan tuo sitä ettei syyttömältä autoilijalta kuitenkaan mene bonukset? Mites sitten nuo sähköpotkulaudat yms...onko ne ajoneuvoja? Tarkoittahan tuo sitä ettei syyttömältä autoilijalta kuitenkaan mene bonukset?Bonukset eivät liity tähän... Syytön autoilijahan ei menetä bonuksia, eikä korvauksiin käytetä kaskoa. LVK korvaa myös sähköpotkulautaonne ttomuudet, jos potkulautailija on syypää. Henkilövahinkoja potkulautailijalle ei LVK korvaa. Käytännössä korvaus maksetaan kaikkien muiden liikennevakuutuksis ta. Elikä muut maksavat yhteisesti. Nämä jutut on selvitetty siellä LVK:n sivuilla. Mitä työmatkaa välillä mennyt pyörällä niin kiinnittänyt huomoin siihen ettei autoilijat tunne sääntöjä. Ajan pyörätietä ja suojatie ylittää ajoradan, hidastan hyvissäajoin että autot saa mennä niin eiköhän kuitenkin joku autoilija pysähdy odottamaan että menen yli. Pitäs vissiin hypätä pyörän selästä pois ja taluttaa että älyäisi olla pysähtymättä.Sama toisinpäinkin... Varsinkin porukalla nuorempi väki vähät välittää väistämisestä. Meneppä siinä painamaan torvea, niin saat vain kansainvälisiä käsimerkkejä. |