Aihe: Trumatic c6000 vikaaaa...

Hei.
Kielien viilentyessä pitäis saada vanhaan matkailuautoon lämpöä.
Truma c6000 ei ensin käynnistynyt hapettuneita liitoksia putsattuani lämmitin nyt kyllä käynnistyy mutta ei reagoi mitenkään lämmönsäätöpyörän asentoihin?
Lämmittää vaan kokoajan vaikka laitoin termostaatin asetukseksi 5 astetta.
Mistähän tuo laiten haistelee sisälämpötilan?

Mikähän kulkine. Sellainen 10 senttiä  (kolikko) kokoinen musta muovinappi. Itsellä ulko oven päällä.

Granduga Pecaso 63 vm-98

Mikähän kulkine. Sellainen 10 senttiä kokoinen musta muovinappi. Itsellä ulko oven päällä.

Tuliko pilkkuvirhe?  Noin sentti halkaisijaltaan.

Minulla kun oli tuota vikaa, syynä oli, että tuon anturin ja ohjausboxin väli oli poikki.

Tuliko pilkkuvirhe?  Noin sentti halkaisijaltaan.

Minulla kun oli tuota vikaa, syynä oli, että tuon anturin ja ohjausboxin väli oli poikki.

10 Centin kolikko 😂

Ei ole sitä kolikkoa vielä löytynyt.....?

Osaatko arvioida kokoa? Oletko koskaan noin pientä rahaa edes nähnyt? No tämä oli kyllä asiaton viesti kuten edellinenkin .

Lähteeko piirilevyn ylhäältä keskeltä 3,5mm pulista johto? Jos ei plugia ole ei ole etäanturiakaan vaan NTC-vastus on ohjauspaneelin kiekon alla. Sinulla on musta paneeli jossa on kaksi punaista liukukytkintä ja oikean puoleinen pitää olla yläasennossa jos haluat lämmittimen lämmittävän ja niihän se nyt tekee, mutta jos kytkin on vedenlämmitysasenno ssa eli alhaalla niin lämmittää niin kauan kunnes keltainen valo sammuu ja silloin ei kiertoilmapuhallin pyöri.

Kiitos taas
Olenkin ihmetellyt tuota pistoketta piirilevyn ylälaidassa keskellä, kotelossakin reikä sillä kohtaa.
Voikohan tuota etäanturia lisätä jälkeenpäin vai onko tuossa mallissa sitten vaan tuo sisäinen "haistelu"

Kyllähän sen voi, MJO muistaa pitääkö tehdä joku temppu vai pelkästään lisätä etäanturi

Voi lisätä suoraan plugilla varustetun etäanturin, se katkaisee automaattisesti ohjauspaneeli anturin pois.