Kirjoittaja
Aihe: Aurinkopaneelin asennus vaunuun 2019 (Luettu 16985 kertaa)
« Vastaus #1 : 28.06.2019 kello on 12:39 »
Tässä on tarkoitus kertoa vinkkejä mitä tein kun asensin aurinkopaneelin vaunuun kesällä 2019.
Tarvittavat materiaalit: - aurinkopaneeli - kulmapalat ja ehkä tukipalat pitkille sivuille em. paneeliin - lataussäädin., MPPT parempi, PWM toimii kyllä. Kukkaron mukaan. - MC4 jatkokaapelit (+ ja -) aurinkopaneelilta lataussäätimelle. Suosittelen valmiita kaapeleita. Jos päädyt metritavaraan niin sitten pitää olla 2 x MC4 liittimiä ja x metriä 4-6mm2 kaapelia ja liitostyökalu. - kaapelit lataussäätimeltä akulle 4-6mm2 - sulakerasia em. kaapeliin ja siihen sulake - asennusliimaa. Yksi tuubi riittää, sikaflex 521 uv, soudall fix all flexi, esimerkiksi. - läpivientiboxi kattoon porattavaan reikään. - johtokiinnikkeitä, joissa tarra. Näillä saat johdot asettumaan siististi niin katolle kuin sisäpuolellekin. - saippuavettä. Kastele sormi saippuavedessä ja siisti sillä liimasaumat. - työkalut: pora+terät, abikopihdit ja sopivat liittimet akulle, teippiä, hylsysarja/lenkkiavaimia, ruuvimeisseleitä, imuri loppusiivoukseen.
Työvaiheet:
Suunnittele komponenttien (akku, lataussäädin, aurinkopaneeli) paikat huolella. Minä lähdin siitä ajatuksesta että missä on akku, sen lähelle tulee muutkin osat.
1. Akku. Se on siellä missä on. Lataussäätimen johdot tulevat akkuun. Lyhyt välimatka on parempi kuin pitkä, minun mielestä.
2. Lataussäädin. Onnistuuhan kaapeleiden veto lataussäätimeltä akulle helposti? Latausäätimen kiinnitin vaunun seinään siten, että liimasin vaunun kaapin sisälle seinään levyn, johon sitten kiinnitin ruuveilla lataussäätimen koska en halunnut tehdä reikiä vaunun sisäseinään. Pysyy varmasti paremmin kiinni ruuveilla levyssä kuin seinässä.
3. Suunnittele paneelin paikka katolle ja mieti miten se suhtautuu lataussäätimen paikkaan. Lyhyt välimatka on parempi kuin pitkä.
3. Reikä vaunun kattoon. (mieti ensin paneelin paikka katolla). Reikä katolle kannattaa tehdä samasta kaapista missä lataussäädin on. Reikä tulee näppärästi kun mittaa halutun kohdan seinästä ja poraa ensin pienellä terällä vaunun sisältä ylös ja sitten isommalla (minä tein 12mm) alas.
4. Reiän päälle tulee tulee vesitiivis läpivientiboxi, joka liimataan kattoon. Laita liimaa myös katon reikään.
5. Paneelin asennus. Hanki kulmapalat ja tarvittaessa pitkille sivuille lisäpalat. Liimaa paloihin hammastikut pienellä määrällä liimaa (tämä takaa vähintään 1-2mm sauman). Voit laittaa palat paneeliin paikoilleen tasaisella lattialla. Poraa metalliterällä palojen läpi paneelin alumiinirunkoon vähän ruuvia pienemmät reiät. Kiinnitä palat ruuveilla. Asettele paneeli kulmapaloineen katolle suunniteltuun kohtaan. Merkitse kulmapalojen paikat tussilla. Nosta paneeli sivuun. Puhdista kulmapalojen paikat huolella. Laita liimaa kulmapaloihin riittävästi ja aseta paneeli paikalleen. Jos kulmapala nousee jostain kohdasta irti katosta, avaa ruuvit ja paina kulmapala kattoon (paneeli jää tällöin muutaman millin irti kulmapalasta). Siisti liimasaumat saippuaveteen kastelulla sormella. Liiman kuivuttua poraa uusi reikä paneelin alumiinikehykseen ja ruuvaa paneeli kulmapalaan kiinni.
5. Kytke ensin akku lataussäätimeen. Muista sulake + johtoon lähelle akkua.
6. Kytke katon reiästä tulevat paneelin johdot lataussäätimeen. Katolla olevat MC4 liittimet ovat tässä vaiheessa irti toisistaan. Liitä vasta tämän jälkeen MC4 liittimet katolla yhteen.
7. Homma valmis.
Lisään kuvia kun ehdin.
Jälleen hyvä šelkeä selostus työ vaiheittain, tais olla vaan normi sähkäri tekemässä tuota. Vaikka imuri oli varattu jätti siivoomatta... Meitin hommis homma ei oo valmis jos siivous tekemättä 
« Vastaus #2 : 28.06.2019 kello on 15:35 »
Saako tämän ohjeen kopioida tuonne wiki puolelle?
« Vastaus #3 : 28.06.2019 kello on 16:13 »
Juu saa kopioida. Hyvä jos jollekin on tuosta hyötyä. Loppusiivous jäi listalta 
« Vastaus #4 : 30.06.2019 kello on 19:04 »
« Vastaus #5 : 29.08.2019 kello on 11:06 »
Tässä on tarkoitus kertoa vinkkejä mitä tein kun asensin aurinkopaneelin vaunuun kesällä 2019.
Tarvittavat materiaalit: ... Lisään kuvia kun ehdin.
Saisiko a) käyttökokemuksia ja kuvia ja b) osalistaa, mitä tuli maksamaan kaikkineen? Omaan päivitellyt 30-juhlavuoden kunniaksi hupilaitteita ja niitä tuli sen verran, että voisi olla hyvä idea tehdä aurinkopaneelilla uudet hupisähköt. Vanhat saa jäädä vielä varuille. Akku tai kaksi ja katolle paneeli tai kaksi. Läpivientikin on jo jos käyttää vanhaa nmt-piiskan paikkaa.
« Vastaus #6 : 1.09.2019 kello on 19:16 »
a) toimii hyvin juuri siinä tarkoituksessa mihin tuon hankin. Pitää akun aina täynnä, näin valoisana vuodenaikana. Verkkosähkön ulkopuolella reissaillessa päivä riittää hyvin akun täyteen varaukseen.
b) hinnat vaihtelevat ja paneelien hinnat laskevat koko ajan, päivän hinnat on paras tarkastaa netistä. Tämän projektin aikaan lienee kokonaiskustannukse t olleet n.250e. Tarkkaa hintaa en edes tiedä kun en sitä laskenutkaan. Ei tällä kuitenkaan säästämään pääse eikä saa kyllä rahojaan takaisin paneelien tai vaunun elinaikana. Mutta eipä ole pitkänkään seisontajakson jälkeen akku tyhjänä. Jonnekin se aina sitä purkaa jos ei katkaise akulta päävirtaa.
Kuvia yritin jo lisätä, mutta sivusto herjaili liian suurta tiedoston kokoa,enkä osaa pienentää kuvia riittävästi.
« Vastaus #7 : 9.06.2024 kello on 10:20 »
« Vastaus #8 : 9.06.2024 kello on 11:01 »
.. Mitenkäs muilla? ABS:ään ei välttämättä liima tosiaan kovin hyvin tartu
Toivottavasti (enkä usko että valkoiset ovat ABSää) eivät ole "rasvamuovia", sille ei pitävää liimaa taida ollakaan 
Kaapelin katon läpivientii itse ajattelin hyödyntää Dometic'in kuvun alaosaa (ei sitä valkoista, vaan tummaa osaa). Jostain sieltä löytyy sopiva seinä mistä sujauttaa kaapelit tuvan puolelle. Ja sisäkatossa valmis johtokanava alas "sähkötiloihin". Ei tarttis siten yhtään reikää lisää vesikattoon 
« Vastaus #9 : 9.06.2024 kello on 11:16 »
Hyvin on liimalla pysynyt jo 60.000 km , Palat karhennettu ja katon liimauskohdat karhennettu ja puhdistettu. Viimeinen temppu itsellä olisi reikiä ruuvata kattoon. Läpivienti on asianmukaisella kotelolla, siitä ei huolta. Edelliselläkin se oli siellä katolla liimalla, itse ajoin vajaa 60tkm ja en tiedä kauanko oli ollut jo aiemmin katolla tuo paneeli.
« Vastaus #10 : 9.06.2024 kello on 11:21 »
meinasin jos piirtäis ja tulostais noi ite. vois tehdä pohjaan sellaiset kunnon urat mihin liimat ottaa hyvin. ja etureunaan kannattanee laittaa spoileri ettei ilmavirta nyi sitä irti.
« Vastaus #11 : 9.06.2024 kello on 11:32 »
Edelliseen autoon laitoin sen yleisimmän myytävän kotelon suoraan kattopintaan - nyt jos laittas Dometiciin seinämallisesti;  Jonnin vertaha panelin ja katon välissä on hyvä tuulen käydä, niin ei liian kuumaksi mene.. toisaalta aiempaan laitoin etupuolelle kumilistan raontäytteeksi kun tuppasi lehtiä ja havuja kertymään alle..
« Vastaus #12 : 9.06.2024 kello on 14:25 »
tein tuonne pohjaan tuollaiset urat, jotka alareunasta kaartuu vielä sisäänpäin. tuon kun ruuttaa täyteen liimaa niin luulis pysyvän.
« Vastaus #13 : 9.06.2024 kello on 15:23 »
Paneelien asennuksesta en mittään tiiä. Mutta noi liimamassat mulla on hitaita kovettumaan, joissain tuubeissa on lukenut 3 mm./vrk., mielestäni alkuajasta pitänee paikkansa, sitten hidastuu. Ehkä voisi liimata vastaavan kokoiset koepalat, jotka sitten x-vrk:n jälkeen repii erilleen, niin näkee onko kovettunut? Tuo puhtaus ja karheus mielestäni tärkeitä.
« Vastaus #14 : 9.06.2024 kello on 15:45 »
Paneelien asennuksesta en mittään tiiä. Mutta noi liimamassat mulla on hitaita kovettumaan, joissain tuubeissa on lukenut 3 mm./vrk., mielestäni alkuajasta pitänee paikkansa, sitten hidastuu. Ehkä voisi liimata vastaavan kokoiset koepalat, jotka sitten x-vrk:n jälkeen repii erilleen, niin näkee onko kovettunut? Tuo puhtaus ja karheus mielestäni tärkeitä.
Ja millä liimalla, teeseitsemiehet eri niksipalstoilla on keksineet omasta mielestään tosi hyviä liimoja 
|