Aihe: Mistä iskarit Al-ko alustaan

Mistä mahtaa löytyä oikean sorttiset iskarit vm. 2004 fiat-keulaisen Al-ko alustan taka-akselille? Akselipaino takana luokkaa 2000-2600. Pituus selviäisi tietty irrottamalla vanha, mutta olisi hyvä olla vaimennustehokin suurinpiirtein suhteessa painoon.

Suomen vaimentimelta löytyy mut on vaan aika hintavat kun hinta alkaa kakkosella ja kolme numeroa ennen pilkkua. Ja sit jos ei hinnalla ole väliä niin Teohydraulista löytyy Nivomatic` ia mut silloin hinta on n. 2k , mut niillä perä pysyy aina samalla tasolla.

No eihän nuo SV:t edes kalliita. Nythän ei ole kyseessä mopedin iskarit

Kaikki on suhteellista. Alkuperäisiä saa alle 100€ kpl

Ja mun mielestä ne SV:t on kalliit jos vertaa et eteen saa koko jousijalan halvemmalla.

Kysymyshän on varmaan myös laadusta. Jostain syystä ihmiset vaihtaneet moni SV:t vakioiden tilalle. Tuskin huvikseen. Itselläkin on edessä ja takana. Jostain syystä et ehdottanut alkuperäisiä aloittajalle aiemmin. Vain kahta muuta.

Kyllä on hinnassa ALKO lisää....
transitin takaiskarit 75 euroa....

Meidän autoon ei saanut SV iskareita eteen, taakse sai ja ehdoton suositus noille minulta. Toki ne maksaa, mutta ne on suunniteltu raskaalle kuormalle

Kyllä on hinnassa ALKO lisää....
transitin takaiskarit 75 euroa....

Ransittiinhi saa parempia iskareita......

Laatupeleissä onkin jo uutenakin paremmat. 

Glakglakglak. Tällä orgissakin on voortilla ajavia jotka vaihtaneet SV:t esim Kimi joka jo mainitsikin niitten hyvyydestä. On muitakin. Mutt jos ei ymmärrä niitten päälle niin jättää ostamatta.

mikäs on niiden etu versus normi?....tai en tiedä onko mulla normit...mitkä lie tehtaalla laittaneet.

Ei tuo hytky eikä keinu joten mitäs niillä saisi lisää...ääritilante ista ei tiedä...niitä ei tule testattua.

Meidän autoon ei saanut SV iskareita eteen, taakse sai ja ehdoton suositus noille minulta. Toki ne maksaa, mutta ne on suunniteltu raskaalle kuormalle

Onko sinulla paripyörä Transit kuorma-auton alustalla? Omassa on enkä ole kyllä pahemmin moittinut alustaa mutta jos nuo SV iskarit vieläkin jämäköittää alustaa niin pitää laittaa harkintaan.

juu sellaanen onpi.

Mutta jos alusta vielä jämäköityy niin ei saa ees antennia värisemään.... 

^ Paripyöräalusta ei noita taida tarvita, on jäykkä itsessään. Minulla ei ole, takaveto kuitenkin.

Kokemuksena noitten hankinta oli myös hyvä. Ajoin Perttu Muurosen luokse ajatuksena, että jouset vahvistetaan tai laitetaan lisäjouset iskareiden lisäksi. Perttu katseli auton alle ja totesi, ettei jousille tarvitse mitään tehdä. Moni kauppias olisi tarttunut tilaisuuteen ja myynyt ylimääräistä