Jos hihna on hypännyt vain jakajapumpun pyörällä, ja nokka-akselin ja kampiakselin suhde on pysynyt paikallaan, eivät venttiilit ja männät ole kärsineet.
Pitäisi vain remontin tehneeltä saada varma tieto siitä, että purettaessa asia voitiin todeta. Minulle kävi näin vm -90 kanssa. Jakohihnan vaihto rullineen ja tarkka ajoitus riittivät. Remontin jälkeen ajettu n. 10 000 km. Vian löytämistä hankaloitti se, että nokka-akselin ja kampiakselin ajoitusmerkit olivat kohdallaan, eikä remelin ajoitus tullut ensimmäisenä mieleen, mutta kone kuumeni ja savutti. Pumppu on ehkä vaihdettu luullen, että siinä on vika.