Aihe: Ajoakusta katoaa virrat.

Syksyllä akku pääsi melko tyhjäksi ennen kuin edes tajusin että virrat katoaa. No, toin akun kotiin kun auto oli talvisäilössä, latasin ja annoin olla vajaat 3kk. Piti virrat hyvin.

Keväällä akku autoon ja ajatus oli ottaa maadoitus irti kun saa hommat tehtyä, mutta se tietty unohtui. Muutaman viikon seisottuaan, on akku taas melko tyhjä. Tänään latasin sitä ja ajelin auton kotiin. Parin tunnin päästä mittasin virrankulutuksen, kun mikään ei ole päällä. 0.17 A, eli 4ah/vrk. Ei ihme että tyhjenee.

Mikä mahtaa olla normaalin rajoissa? Kyseessä - 04 fiat.

Asunto-osan akuissa pysyy virrat hyvin, koko talvi eikä juuri jännitteet tippunu.

^
Kulutus jatkuvana oli karvan yli 2W ..

Auton elektroniikka; ajonesto, kello, radio jne osansa lohkoo tuosta. Samoin auton "äly" (ecu/pcm), yleensä vain about ½h sammutuksen jälkeen - jätä mittari kiinni kattele tuloksia tunnin, päivän päästä.

Vika voi olla auton laturin diodi vuoto.

Ja ei tietenkään seiso tallissa avain virtalukossa? Onko alkup. soitin, vai vaihdettu?

On muuten todella yleistä että tuon ikäisessä Ducatossa johonkin menee virtaa tuollanen määrä.

Itse omaani jossain vaiheessa mittasin pihtivirtamittarill a ja irrottelin potentiaalisia kuluttajiakin pois, mutta syyllistä en keksinyt.

Ja tyyppivikana laatikosta koriin menevän maakaapelin hapantuminen.

Radiona joku pioneer, ei alkuperäinen. Kulutus mitattu uudestaan, ei muutosta. Mittaan siten, että kytken mittarin akun kenkään hauenleuoilla ja tökkään toisen johdon piikin napaan. Toisella kädellä löysään kengän ja nostan sen irti navasta. Eli virta kulkee mittarin läpi, eikä virran kulku katkea missään vaiheessa. Ja nyt auto siis seisonut vuorokauden. Avaimet aina poissa virtalukosta. Laturin diodin tarkastan, kunhan löydän laturin ja jos saan siitä johdot irti.

Eihän näin pieni kulutus reissussa haittaa, mutta seisoessa alkaa haitata, jos ei muista napata akunkenkää irti.

  Samaa vikaa täällä -04 vuosimallissa ollut jo pitempään.
Miten saa selville onko vika diodissa.

  Samaa vikaa täällä -04 vuosimallissa ollut jo pitempään.
Miten saa selville onko vika diodissa.

Nyppäisee laturilta lähtevän latausjohdon (tai vaikka kaikki) irti ja katsoo mittarilla loppuiko virran kulutus. On vaan sen verta ahdas keula, etten tihkusateessa jaksanu kovin kauaa tihrustaa, missä koko laturi on. Pitää katsoa alakautta seuraavaksi.

akku voi purkaa itsekin itseään jos on ehtoopuolella

Jos radio kytketty siten, että ohittaa virtalukon, niin elektroninen antenni vahvistimineen tyhjentää virrat muutamassa viikossa. Radiosta se irrotettava etulevy irti tai sitten erillinen katkaisin virtajohtoon.

akku voi purkaa itsekin itseään jos on ehtoopuolella

Voi, mutta sisäinen purku ei näy yleismittarilla. Ja talvella tallissa toi piti jännitteensä hyvin ainakin 2kk, liki kolmekin.

Oman kokemuksen mukaan viallinen laturi purkaa akun nopeasti, jopa muutamassa tunnissa.

Arvausten sijasta lähtisin asiaa tutkimaan tieteellisin menetelmin. Virran kulutuksen mittauksesta kannattaa aloittaa.
Siinä ainakin selviää onko kyse huonosta akusta vai ulkopuolisesta kulutuksesta.

Arvausten sijasta lähtisin asiaa tutkimaan tieteellisin menetelmin. Virran kulutuksen mittauksesta kannattaa aloittaa.
Siinä ainakin selviää onko kyse huonosta akusta vai ulkopuolisesta kulutuksesta.

Lue eka viesti. Virrat mitattu ja akkukin pitää jännitteensä irrallaan ollessaan.