Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Taka-, etu- vai 4-veto?

<< < (3/13) > >>

Alan:
Neliveto, jossa on tarkoitukseen ja keliin sopivat, laadukkaat renkaat.

Itsestäänselvyyshän tämä, vaikka lähes 40.000 km vedin etuvedollakin. Kerran jäin kiinni lumisella mökkitiellä, josta nelivedolla olisi selvitty. 

virpimu76:

--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 30.04.2019     kello on 13:46 ---Neliveto, jossa on tarkoitukseen ja keliin sopivat, laadukkaat renkaat.

Itsestäänselvyyshän tämä, vaikka lähes 40.000 km vedin etuvedollakin. Kerran jäin kiinni lumisella mökkitiellä, josta nelivedolla olisi selvitty.

--- Lainaus päättyy ---
Itsestäänselvyys ei ollut tuo kulutus puoli,jota en ollut ollenkaan edes tullut ajatelleexi.
Kiitoxet siitäkin tiedosta Karabiilistille.

Ossi66:
Paripyöräalustaisis sa vakauteen vaikuttaa varmasti enemmän se veturin suurempi omapaino kuin vetotapa.

kimi:

--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 30.04.2019     kello on 15:03 ---Paripyöräalustaisissa vakauteen vaikuttaa varmasti enemmän se veturin suurempi omapaino kuin vetotapa.

--- Lainaus päättyy ---

Ei. Ei tuo 88n edellinen painanut enempää kun meidän. Paripyöräsessä suuri etu on pakin ja 1 vaihteen lyhyempi välitys.
Aikoinaan kun enemmän vedin tuolla meidän Transiitilla niin jo takapyörien leventäminen 215- > 235 muutti ominaisuuksia pehmeällä alustalla.

99:

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 30.04.2019     kello on 13:11 ---Takavetosen etu nelivetoseen on pienempi kulutus.
Jos kyseessä esim tollanen perheauton kokonen vekotin takavedolla tai nelikolla niin nelikko horppii litran tai kaks enempi satasella

--- Lainaus päättyy ---

Aika korkea arvaus kulutuksen lisäyksestä. Itse sanoisin että max 0,5l sadalla.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa