Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Fiat LMC 2,5 dsl vm -89

<< < (2/7) > >>

Jamppa Maijala:

--- Lainaus käyttäjältä: vetu - 16.02.2019     kello on 16:07 ---Hei!
Vika on todennäköisesti ruosteiset/likaiset kytkinakselin boorit. myös mahdollisesti likainen kytkinlevy.
Tuntuu, kuin kytkin ei irrottaisi.

--- Lainaus päättyy ---

Voisi olla sitä epäilin. Mutta kytkinvaijeri oli jo niin kireällä että auto ei liikkunu, poljin oli melkein leuassa ;D Mutta vaihteet ei vaan mennyt päälle.

Jamppa Maijala:

--- Lainaus käyttäjältä: mjh48 - 16.02.2019     kello on 16:19 ---Itselle tuli pikkuhiljaa sama vika Ducato 2.5 TD matkailuautoon.
Vika korjautui kun löysäsi ratin alla olevat vaihdevivuston kiinnityspultit, vaiheen ollessa vapaalla ja vaihdevipaua kevyesti edestakaisin liikuttelemalla keskitti vapaakohdan paikoilleen ja kirsiti pultit kiinni sen jälkeen.
Jos olisin tiennyt kuinka helppo korjaus oli ja kuinka hyvä vaihteistosta tuli, olisin tehnyt homman jo paljon aiemmin.
Edit: Öljy on oikeaa eli GL4

--- Lainaus päättyy ---
Kyllä tämä vika olis mahdollista , huomenissa kokeillaan Thumb Thumb

Jamppa Maijala:

--- Lainaus käyttäjältä: Aippe - 16.02.2019     kello on 17:36 ---Minulla oli viimeismmässä Laika S60 Pökötin koneella samaa oiretta. Avasin vaihdelaatikon päädyn ja siellä oli molempien akseleiden päätymutterit löysällä.  Akselit pääsi liikkumaan päittäin.

--- Lainaus päättyy ---
Tarkistettavahan tämäkin on. Sunnuntai ja kokeillaan asiaa.

MM:
Esitettyjen vikamahdollisuuksie n lisäksi kerron vielä oman kokemukseni viime talvelta.  Vm -90 Ducato 2,5 TD Maxin mitään vaihdetta ei saanut päälle moottorin käydessä. Sammutettuna kaikki menivät. Ykkönen saattoi satunnaisesti mennä käynnissäkin, mutta pakki ei, vaan narahti, kuten jo sanottiin. Jos ykkösen laittoi päälle moottori pysaytettynä, liikkeelle pääsi kytkimellä, mutta vaihtaminen ei sujunut. Auto "veti" nykimällä, vaikka kytkintä painoikin.
Viittasi silmälaakerin jumiutumiseen, mikä olikin tapahtunut, kun irrotin vaihdelaatikon. Kun kytkimessä oli kulumia ja ihan vikojakin, vaihdoin sen samalla pakettina (370 000 km) ja lisäksi vetoakseleiden "maljat" puolelta toiselle pienen vetelytaipumuksen takia.

mjh48:
Oletko ehtinyt kokeilemaan korjausta?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa