rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Aloitteleva karavaanari kyselee...  (Luettu 1553 kertaa)

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:01
Aloitteleva karavaanari kyselee...
« : 14.02.2019 kello on 11:23 »
Olen ostamassa ensimmäistä autoa äidin ja 2 lapsen matkailuun. Ajatuksissa retkeilyauto, koska budjetti ei ole suuren suuri ja masinalla pitää pystyä ajamaan ja pysäköimään kaupunkiolosuhteissakin näppärästi.

Olen kaivellut tietoa ja lukenut mielipiteitä ja tuntuu, että olen ihan pyörällä päästäni, enkä tiedä mistä aloittaa. On trumaticciä ja webastoa ja aurinkopaneelia ja vakionopeudensäädintä...

Ihan ensimmäinen kysymykseni koskee, mitä asioita arvostatte eniten autossa koskien turvallisuutta, ajomukavuutta ja asumismukavuutta? En puhu nyt kalusteista tai sisustuksesta niinkään, vaan tekniikasta. Mitkä ovat ihan ehdottomia juttuja ja mitkä mukavaa extraa?

En osaa vielä edes tämän enempää tarkentaa kysymystäni.

Kiitos etukäteen viisaammille.  Thumb




*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:40
Vs: Aloitteleva karavaanari kyselee...
« Vastaus #1 : 14.02.2019 kello on 11:34 »
Paras auto on sellainen, josta itse tykkäät ja johon sovitte kohtuudella.
Jos pitää sopia parkkiruutuun, niin auto on silloin aika pieni, ei pelkkä peltikuori kutista mittoja.
Parin ajovuoden päästä sitten tiedät, mitä haluat.

Tulet saamaan runsaasti 'pitää ehdottomasti...' neuvoja, jotka tarkoittavat vähintään 8m pituutta ja peräkärryä.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:26
Vs: Aloitteleva karavaanari kyselee...
« Vastaus #2 : 14.02.2019 kello on 11:46 »
Tervetuloa joukkoon Thumb
Kysellä kannattaa.. pakko kysyä lähtötietoja..
  • Oliko ajatus perheen ainoaksi autoksi?
  • Henkilömäärä 3?
  • Käyttö ympäri vuoden? Myös talvella yöpymiseen
  • Pitäisikö yöpyminen olla mahd. myös ilman verkkovirtaa? Ja talvellaki..

Minusta vähin lähtökohta turvallisuuteen on, että jokaiselle on turvavyöpaikat (ja jos lapset tarvitsevat lisä-/turvaistuinta vielä, niin se onnistuu myös). Mitä pienempi ajoneuvo sen tärkeämpää on airbagien olemassa olo - takamatkusta on kaikissa matkailukorirakenteissa heikommassa turvassa.

Retkeilyautot, eli peltipakukoppaisen matkailuautot (2000 luvun) ovat pääsääntöisesti 6m pitkiä ja liki 2.5m (verottomuuden raja sisäkorkeudessa 1.85/1.9m) korkeita vaikkakin eritekorisia kapeampia, ei se parkkipaikan saantia helpo juuri - ehkä alkuunsa ajaminen "pakumaista". Saattaa sänkyluku jäädä kahteen, ellei kaikki sovi sitten siihen parisänkyyn.

Koska budjetti laittaa ominaisuuksille raamit, ja teidän käyttötarve/mieltymykset, niin niitä olisi hyvä tarkentaa - muutoin ehdotukset, "must have" -asiat karkaa taivaisiin keskustelussa  ;D

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:01
Vs: Aloitteleva karavaanari kyselee...
« Vastaus #3 : 14.02.2019 kello on 11:48 »
Paras auto on sellainen, josta itse tykkäät ja johon sovitte kohtuudella.
Jos pitää sopia parkkiruutuun, niin auto on silloin aika pieni, ei pelkkä peltikuori kutista mittoja.
Parin ajovuoden päästä sitten tiedät, mitä haluat.

Tulet saamaan runsaasti 'pitää ehdottomasti...' neuvoja, jotka tarkoittavat vähintään 8m pituutta ja peräkärryä.

Onneksi osaa nyt ainakin peräkärryn suodattaa tästä heti pois. Kiitos varoituksesta. :) Pieni se tulee olemaan, ennenkuin suuruudenhulluus iskee.

Parhaiten sovittaisiin varmaan rakentamattomaan pakettiautoon. Mutta jos lähtee ihan ihmisen perustarpeista, niin ensimmäiset mitä kaipaisi, olisi happi ja talvella lämmitys ja kesällä viilennys.

Mitä tarkoittaa, kun myynti-ilmoituksissa puhutaan keskuslämmityksestä? Tai että auto on kaukosäätöinen? Mitä eroa on manuaalisella ja automaattisella ilmastoinnilla, koskeeko se ajotilaa vai koko autoa? Mitä tarkoittaa polttoainekäyttöinen lisälämmitin?

Tulee nyt liuta tyhmiä kysymyksiä, mutta kun pakko se on jostakin alottaa ja uskaltaa kysyä ne tyhmätkin alta pois. Olen ajanut henkilöautoa yli 20 vuotta, mutta en ole koskaan kiinnittänyt huomiota tuommosiin asioihin ja mihin osaan autoa ne vaikuttaa. Säätelen vaan nappuloita ja kurvailen menemään.  :-X

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:14
Vs: Aloitteleva karavaanari kyselee...
« Vastaus #4 : 14.02.2019 kello on 11:51 »
Minkä ikäisten lasten kanssa reissaat. Vaativatko omat vuoteensa ja riittääkö lyhyempi esim. sohvasta tehty nukkumapaikka. Säilytystilojen riittävyys kannattaa miettiä ennen hankintaa.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:01
Vs: Aloitteleva karavaanari kyselee...
« Vastaus #5 : 14.02.2019 kello on 12:05 »
Tervetuloa joukkoon Thumb
Kysellä kannattaa.. pakko kysyä lähtötietoja..
  • Oliko ajatus perheen ainoaksi autoksi?
  • Henkilömäärä 3?
  • Käyttö ympäri vuoden? Myös talvella yöpymiseen
  • Pitäisikö yöpyminen olla mahd. myös ilman verkkovirtaa? Ja talvellaki..

Minusta vähin lähtökohta turvallisuuteen on, että jokaiselle on turvavyöpaikat (ja jos lapset tarvitsevat lisä-/turvaistuinta vielä, niin se onnistuu myös). Mitä pienempi ajoneuvo sen tärkeämpää on airbagien olemassa olo - takamatkusta on kaikissa matkailukorirakenteissa heikommassa turvassa.

Retkeilyautot, eli peltipakukoppaisen matkailuautot (2000 luvun) ovat pääsääntöisesti 6m pitkiä ja liki 2.5m (verottomuuden raja sisäkorkeudessa 1.85/1.9m) korkeita vaikkakin eritekorisia kapeampia, ei se parkkipaikan saantia helpo juuri - ehkä alkuunsa ajaminen "pakumaista". Saattaa sänkyluku jäädä kahteen, ellei kaikki sovi sitten siihen parisänkyyn.

Koska budjetti laittaa ominaisuuksille raamit, ja teidän käyttötarve/mieltymykset, niin niitä olisi hyvä tarkentaa - muutoin ehdotukset, "must have" -asiat karkaa taivaisiin keskustelussa  ;D

Kiitos!!  :)

Ainakin toistaiseksi se olisi perheen ainoa auto. Henkilömäärä vähintään 3, lapset ovat 9 ja 12, eli turvaistuimia ei enää tarvitse. Käyttöä olisi aluksi kevät-kesä-syksy. Ehkä ympäri vuoden, mutta kovemmille pakkasille en lasten kanssa lähtisi, riippuu niin keleistä. Talvet kun on suhteellisia täällä etelämmässä.

Tarkoittaako "ilman verkkovirtaa" siis sitä, ettei ole ulkoista pistoketta, mihin liittää autoa, kuten ilmeisesti leirintäalueilla tai pihassa säilyttäessä? Siinä tapauksessa pitäisi pystyä yöpymään ilman verkkovirtaa. Aurinkopaneeleita toivoisin autoon, että pienemmät sähkövempeleet saisi käyttöön. 

Ja lasten takia nimenomaan nuo turvallisuusasiat on mielessä. Meiltä on yksi jo lentänyt tästä perheestä pilven reunalle. Ei tosin liity autoihin mitenkään, mutta haluan pitää loput täällä. Etuistuimilla on käsittääkseni turvallisin paikka tämän kokoisissa autoissa? Aika useissahan on tuo 3 istuinta edessä. Onko etuistuinten takana vielä turvallista tilaa, jos siinä on turvavyöllinen penkki?

Budjetti auton ostolle on max 10t. Se on vähäisesti, mutta se on nyt tässä elämäntilanteessa se, minkä verran voin tuohon laittaa. Osaan rakentaa sisustuksia kyllä, pysyy porat ja vasarat hyvin kädessä ja työkaluja löytyy enemmän kuin keskivertomieheltä. Tekniikan kanssa joudun opettelemaan, mutta en pelkää tehdä sitäkään. Kunhan saan jostakin vähän neuvoja. :)

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:01
Vs: Aloitteleva karavaanari kyselee...
« Vastaus #6 : 14.02.2019 kello on 12:09 »
Minkä ikäisten lasten kanssa reissaat. Vaativatko omat vuoteensa ja riittääkö lyhyempi esim. sohvasta tehty nukkumapaikka. Säilytystilojen riittävyys kannattaa miettiä ennen hankintaa.

Lapset on nyt 9 ja 12, pituudeltaan 140-155cm. Eli vielä mahtuu hetken vähän lyhyempäänkin sänkyyn. Meikäläinenkin mahtuu vielä poikittain, jos auton ulkoleveys on 190cm luokkaa. 
Uskon, että nukkumapaikat ja säilytyskalusteet järjestyy kyllä. Enemmän mietityttää tosiaan tuo tekniikkapuoli.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:26
Vs: Aloitteleva karavaanari kyselee...
« Vastaus #7 : 14.02.2019 kello on 12:39 »
Kiitos!!  :)

Ainakin toistaiseksi se olisi perheen ainoa auto. Henkilömäärä vähintään 3, lapset ovat 9 ja 12, eli turvaistuimia ei enää tarvitse. Käyttöä olisi aluksi kevät-kesä-syksy. Ehkä ympäri vuoden, mutta kovemmille pakkasille en lasten kanssa lähtisi, riippuu niin keleistä. Talvet kun on suhteellisia täällä etelämmässä.

Tarkoittaako "ilman verkkovirtaa" siis sitä, ettei ole ulkoista pistoketta, mihin liittää autoa, kuten ilmeisesti leirintäalueilla tai pihassa säilyttäessä? Siinä tapauksessa pitäisi pystyä yöpymään ilman verkkovirtaa. Aurinkopaneeleita toivoisin autoon, että pienemmät sähkövempeleet saisi käyttöön. 

Ja lasten takia nimenomaan nuo turvallisuusasiat on mielessä. Meiltä on yksi jo lentänyt tästä perheestä pilven reunalle. Ei tosin liity autoihin mitenkään, mutta haluan pitää loput täällä. Etuistuimilla on käsittääkseni turvallisin paikka tämän kokoisissa autoissa? Aika useissahan on tuo 3 istuinta edessä. Onko etuistuinten takana vielä turvallista tilaa, jos siinä on turvavyöllinen penkki?

Budjetti auton ostolle on max 10t. Se on vähäisesti, mutta se on nyt tässä elämäntilanteessa se, minkä verran voin tuohon laittaa. Osaan rakentaa sisustuksia kyllä, pysyy porat ja vasarat hyvin kädessä ja työkaluja löytyy enemmän kuin keskivertomieheltä. Tekniikan kanssa joudun opettelemaan, mutta en pelkää tehdä sitäkään. Kunhan saan jostakin vähän neuvoja. :)

Periaatteessa kait alle 12v pitäisi käyttää koroketta, ja jossain mainittu alaikärajaksi airbagilliseen etupenkkiin. Varsin ulkomaanmatkoille kannattaa selvittää istuinvaatimus ja etupenkin käyttö 9v ikäiselle, esim. Saksa tarkka. Kyllähän tehtaan tekemissä retkeilyautossa asialliset takamatkustaja tilat on vaikka mm. sivutörmäyssuoja vajaampi. Ympäriajossa ja etutörmäyksessä kalusteet ja irtotavara (kaapeissakin oleva) lisäriskinä. Jos edessä 1+2 istuin, niin taaksen kulku penkkien välistä saattaa olla mahdotonta, kierrättää ulkoa ..

Juu, verkkovirralla tarkoitin töpsölisähköö. Varsinki naisväki hiusosastoa haluaa aamuisin laittaa, sähkö voi olla välttis.. nooh, yhtälailla mikroa tai kahvinkeitintä voi olla halua kaikilla käyttää. Toki aurinkosähkö + invertteri riittää kesäisin, jos ne mitoitettu tuohon käyttöön. Kaasulla toimii keittiöpuoli hyvin kun siihen opettelee. Dineten ja kyökin ominaisuuksia vaatii sellainen perhe joka valmistaa ruuat itse - toiset syö aina "ulkona", tai ihan mättäällä..

Ilmastointia, jos sellainen lisuke asuntopuolella on, ei käytetä kuin töpsölin päässä - ajonaikana pitää pärjätä ohjaamon lämmityslaitteen mukana tulevalla (ei kaikissa) ilmastoinnilla mikä toimii vain moottorinkäydessä. Jos se automaattinen, säätää se jäähd. tehoa lämptilavalinnan mukaan. Jos se manuaalin (pelkkä nappi) on se aina "täysillä", vilu tulee jos ei naksuttele on/off.

Yksi aisa on vielä pesu- ja vessa-asiat. Näissä styroxibokseissa niiden toimivuus korostuu, peltikoppisessa ahtaus - jos ei merkityksellistä tarvetta, niistä voi tinkiä..

Kannattaa kuitenki poiketa jossakin isommassa matkailuautoliikkeessä syynäämässä tiloja läpi eri tyypin autoissa. Ajettavuudessa ison kokoluokan kori (tuulipintaa) on aina huonompi vaikka painossa ei välttämättä eroa - tuuli ja raskaanliikenteen ilmavirrat vaikuttavat enempi, myös kulutukseen. Ja koeajolla selviää mm. äänimaailma.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:12
Vs: Aloitteleva karavaanari kyselee...
« Vastaus #8 : 14.02.2019 kello on 12:47 »

Budjetti auton ostolle on max 10t. Se on vähäisesti, mutta se on nyt tässä elämäntilanteessa se, minkä verran voin tuohon laittaa. Osaan rakentaa sisustuksia kyllä, pysyy porat ja vasarat hyvin kädessä ja työkaluja löytyy enemmän kuin keskivertomieheltä. Tekniikan kanssa joudun opettelemaan, mutta en pelkää tehdä sitäkään. Kunhan saan jostakin vähän neuvoja. :)

Jos tuo rakentamistaito tarkoittaa asuntoauton tekemistä alusta alkaen pakettiautosta, tämä videosetti (reilu 30 osaa) kannattaa katsoa läpi  ;)  Miksei muutenkin, niin tietää mitä autolta odottaa



*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:15.02.2019 kello on 11:33
  • Vaunussa On Pyörät ja vetoaisakin
Vs: Aloitteleva karavaanari kyselee...
« Vastaus #9 : 14.02.2019 kello on 13:11 »
Tuolla budjetilla valikoimaa on aika niukasti, sattumalle jää turhan paljon vaikutusta. Vuosimallisto menee vuosituhannen alun tienoille, tai vanhempiin. Välillä löytyy satunnaisia kirkkaita helmiä, välillä sitten tarjoilla on pelkkiä homeisia romuja, jotka hinnoitellaan omistajan tunnepohjalta. Älä osta märkää tai homeista, hervoton työmaa heti alkuun vie mielekkyyden harrastuksesta. ::)

Jos lapset on eri sukupuolta, niin erilliset punkat. Sama juttu tietty yhdessä nukahtaminen ei oikein suju. Kerrossängyt toimii hyvin, vaikka kinaakin lapsille joskus voi syntyä. Kaiken kaikkiaan jokaiselle pitäis löytyä oma punkka, ilman et pöytiä tai muita olohuoneen kalusteita pitää alkaa petaamaan. Ellei sitten tykkää petaamisesta.

Lämmityksestä sun muista täällä on juttua joka lähtöön. Katto et lämmitys pelaa kunnolla ennenkuin ostat, ton ikäisissä lämppäri voi jo olla niin happamassa kunnossa, et sen remppaaminen maksaa turhan ison osan budjetista. Sillä ei oo paljoa väliä onko ilmalämppäri tai vesikiertoinen, molemmilla pärjää viel hyvin pikku pakkasilla, mitä nyt 3 vuodenajan matkailussa eteen tulee. Jos paleltaa, se on mieluummin muualta ku lämppäristä kii.

Kaikkia varusteita budjettiin on hankala mahduttaa. Ton ikäisissä alustailmastointi on aika harvinainen. Ja kattoilmastointi voi alkaa olla hiukan väsähtänyt. Jos viime kesäisen kaltaisia helteitä ei heti tuu, ni ilmankin pärjää kohtuullisesti. Muitten varusteiden osalta kannattaa kattoa miten tarpeellisia ne on, aika monta juttua pystyy lisäämään myöhemmin jos oikeesti on tarpeeseen.

Pohjista esim Dethleffsin A5880 vois olla aika soipa? Noita taitaisi löytyä jopa hintaluokassa. Vastaavia löytyy tietty muiltakin valmistajilta.
Ei tosin ole ihan ahtaiden parkkisten unelmavehje, mut useimpiin ruutuihin ton jo saa sopimaan. Kunhan kattoo et jostain ovesta pääsee sisään, vaiks joku haluaisi parkata ihan iholle viereen.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:15.02.2019 kello on 11:33
  • Vaunussa On Pyörät ja vetoaisakin
Vs: Aloitteleva karavaanari kyselee...
« Vastaus #10 : 14.02.2019 kello on 13:18 »
Jos tuo rakentamistaito tarkoittaa asuntoauton tekemistä alusta alkaen pakettiautosta, tämä videosetti (reilu 30 osaa) kannattaa katsoa läpi  ;)  Miksei muutenkin, niin tietää mitä autolta odottaa
Ton projektinhan on tarkoitus olla päätoiminen asunto. Muutamia asioita matkailukäyttöön vois tehdä toisin, mm. ikkunoita ja valoa lisää takaosaan, ja ennenkaikkea kulku ohjaamosta taakke. Samalla tosin ohjaamo muuttuu 2-paikkaiseksi, ja taakke pitäis saada hyväksytty istuinpaikka. Kaikki vaikuttaa kaikkeen näissä bokseissa. Kemssakin on varmaan kätevämpi tyhjättävä kämppärillä kuin ton tsi-makkipakin iso tyhjennys.

Mutta, makuja on monia. Sen selvittämiseksi ehkä ensin kannattais vuokrata muutamia erilaisia kulkimia, ni sopivuutta vois kokeilla.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:01
Vs: Aloitteleva karavaanari kyselee...
« Vastaus #11 : 14.02.2019 kello on 13:31 »
Periaatteessa kait alle 12v pitäisi käyttää koroketta, ja jossain mainittu alaikärajaksi airbagilliseen etupenkkiin. Varsin ulkomaanmatkoille kannattaa selvittää istuinvaatimus ja etupenkin käyttö 9v ikäiselle, esim. Saksa tarkka. Kyllähän tehtaan tekemissä retkeilyautossa asialliset takamatkustaja tilat on vaikka mm. sivutörmäyssuoja vajaampi. Ympäriajossa ja etutörmäyksessä kalusteet ja irtotavara (kaapeissakin oleva) lisäriskinä.

Hyvä pointti tuo, että ulkomailla säännöt eroavat. Pitää niihin tutustua ennenkuin lähtee rajojen yli. Suomessa on pituusraja, 135cm pitkä saa matkustaa ilman turvalaitteita. 

Tuo airbag onkin näköjään kinkkisempi. Itse komennan henkilöautossa aina kaikenpituiset lapset takapenkille, ellei ole painava syy istua edessä (esim. 4 lapsimatkustajaa). Mutta nyt kun luin tuosta enemmän, niin alle 150 senttisen lapsen pää osuu airbagiin väärässä kulmassa ja voi taittaa niskan. Eipä ole tullut ennen ajatelleeksi tällaista.  :o

Eli 2 turvavyöllistä penkkiä etuistuimien takana olisi airbagin kannalta turvallisempi ja taas irtotavaran kannalta vaarallisempi.

Eipä tämä olekaan nyt niin yksinkertaista. Kiitos kuitenkin näistä näkövinkkeleistä. Juuri tällaisia tarvitsen tähän ajatusten työstämiseen.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:01
Vs: Aloitteleva karavaanari kyselee...
« Vastaus #12 : 14.02.2019 kello on 13:34 »
Kulkeminen ohjaamosta matkustamoon...

Ilmeisesti on jokin sellainen pointti, minkä vuoksi ohjaamosta on hyvä olla helppo pääsy matkustamoon. Osaako joku valaista miksi? Kun auton pysäyttää tai kun lähtee liikkeelle, niin silloin ei kai ole niin väliä joutuuko tekemään yhden hyppäyksen ulkokautta. Mutta onko joku sellainen seikka mitä en osaa nyt ajatella, miksi "asunnosta" pitäisi asumisen aikana päästä helposti ohjaamoon?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:47
  • Knaus Eifelland
Vs: Aloitteleva karavaanari kyselee...
« Vastaus #13 : 14.02.2019 kello on 13:41 »
Tässä ei taida onnistua kulkeminen kuin ulkokautta: https://www.netticaravan.fi/muu-merkki/sprinter-316/48300
Mutta jos on tietty budjetti, kaikkea ei voi tietenkään saada.

Budjettiin laittaisin vaikka tällaisen:  https://www.netticaravan.fi/muu-merkki/tuntematon/47905  Tosin ei se ahtaissa paikoissa pyöriminen tuollakaan herkkua ole, vaikka onkin suht pieni.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:01
Vs: Aloitteleva karavaanari kyselee...
« Vastaus #14 : 14.02.2019 kello on 13:42 »
Jos tuo rakentamistaito tarkoittaa asuntoauton tekemistä alusta alkaen pakettiautosta, tämä videosetti (reilu 30 osaa) kannattaa katsoa läpi  ;)  Miksei muutenkin, niin tietää mitä autolta odottaa

Katsoin joo tämän koko sarjan aikasemmin ja kymmeniä muitakin rakennusprojektien videoita ja blogeja ym. Niistä menee lopulta pää sekaisin kun ei ole vielä itsellä kokemusta. Jokainen tekee vähän eri tavalla. Ihan jo eristämisestä lähtien olisi kymmenittäin kysymyksiä miksi joku teki niin ja toinen näin... :/

En haluaisi ihan ihan alusta lähteä. Josko löytäisi potentiaalisen yksilön, mihin ei tarvitse ensimmäisenä tehdä moottoriremonttia tai hitsata alustaa uusiksi. Lopuista uskon selviäväni. :)

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux


anything