Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Lohkolämmitin, kuinka kauan päällä?
T-Cat:
Ei telakka mutta aiemmin jo kerroin/laitoin linkin defan ajastimeen (auton ohjaamoon asennettavaan) tässä ketjussa.
seppoko:
On se vaan paljon mukavampi lähteä esilmmitetyllä Saaralla, 14,5 vuotta, tuolta kylmästä tallista 10 metrin päässä asuinovesta. Lämmityksen laitan kauko-ohjaimella päälle sisältä käsin puoli tuntia- tunti ennen lähtöä. Merkkivalonkin viritin tallin ulkopuolelle, että voin olla varma sähkön kytkeytymisestä. Niin ja muistan myös sammuttaa.
Ossi66:
--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä - 17.01.2019 kello on 19:23 ---Se joka starttaa 5-10 kertaa päivässä, sehän starttaa 4-10kertaa jo valmiiksi lämpimän moottorin. Mihin käyttöikään se lämmitys vaikuttaa. Jos auto on lähtenyt käyntiin, en koskaan ole vedellyt kaapeleita autoni lämmitystä varten. Enkä ala edelleenkään kaapelijumppaan. Käynnistän autoni joka aamu/päivä. Se joka harrastaa kaapelijumppaa, se on hänen jumppansa. Jokainen tyylillään. Olkoon tämä tässä, vääntämään en taaskaan ala. Vae että eristämätöntä autoa lämmittämään itse maksetulla sähköllä. Ei.
--- Lainaus päättyy ---
Mutta lämmittämättä starttaa vähintään kolme kertaa umpijäisen koneen, jossa voitelu ei heti pelaa.
Minusta se on typeryyttä, jos ei viitsi pistää piuhaa kiinni jos se on mahdollista.
Illalla kotiin tullessa piuha seinään - kello lämmittää aamulla 2h
Töihin tullessa piuha kiinni - automatiikka lämmittää lämpötilan mukaan katkoen.
Lounaalle - palatessa piuha taas kiinni.
Töiden jälkeen taas on auto peruslämpöinen
Ja illalla viimeisen ajon jälkeen piuha kiinni aamua odottamaan.
Eikä tarvii yhtään kertaa rapata laseja noilla reissuilla ;)
vesako:
--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 18.01.2019 kello on 07:49 ---Mutta lämmittämättä starttaa vähintään kolme kertaa umpijäisen koneen, jossa voitelu ei heti pelaa.
Minusta se on typeryyttä, jos ei viitsi pistää piuhaa kiinni jos se on mahdollista.
Illalla kotiin tullessa piuha seinään - kello lämmittää aamulla 2h
Töihin tullessa piuha kiinni - automatiikka lämmittää lämpötilan mukaan katkoen.
Lounaalle - palatessa piuha taas kiinni.
Töiden jälkeen taas on auto peruslämpöinen
Ja illalla viimeisen ajon jälkeen piuha kiinni aamua odottamaan.
Eikä tarvii yhtään kertaa rapata laseja noilla reissuilla ;)
--- Lainaus päättyy ---
Minkälainen automatiikka?
Ossi66:
--- Lainaus käyttäjältä: vesako - 18.01.2019 kello on 07:56 ---Minkälainen automatiikka?
--- Lainaus päättyy ---
Mittaa ulkolämpötilaa ja katkoo aikaa sen mukaan. Olikohan että joku +5 ei lämmitä olleskaan ja jossain -15-20 on sähkö koko ajan päällä.
Tarkemmin en tiedä muutakuin ei ylilämpiä ainakaan. Siis talon parkkialueen automatiikka kyseessä.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta