Aihe: Katsastuksen hylkylista

Nämä Suomen listat on siitä typeriä että niitä ei suhteuteta keskimääräisellä ajomäärällä vaikka sekin tieto on saatavilla samoista tilastoista. Näin toimitaan joissakin maissa ja se muuttaa listaa aika rajusti. Ei tosin Datsian osalta koska niillä ei keskimäärin ajeta paljon vaikka vikoja onkin paljon keskimäärin.
Mutta, jos järjellä ajattelee niin aika hölmöä verrata vaikkapa 3-vuotiaiden kategoriassa autoja joista toisilla on keskimäärin ajettu 40tkm ja toisilla keskimäärin 120tkm kun autolla on ikää 3 vuotta. Jokainen osannee päätellä itsekin, mitkä merkit kerää eniten kilsoja, mitkä taas ei.

Jossain oli sanottu, että rättärissä järemmät pyöränlaakerit kuin isossa 2000 kiloisessa katumaasturissa.

Jaa, millä perusteella? Laakereiden kantokyky on rättärin suunnitteluvuosien jälkeen muuttunut valtavasti. Karkeasti voisi sanoa että puolta pienempi nykylaakeri kestää enemmän kuormaa kuin rättärin aikainen laakeri.

Missä se näkyy? Ei ainakaan kestävyydessä.

Jaa, millä perusteella? Laakereiden kantokyky on rättärin suunnitteluvuosien jälkeen muuttunut valtavasti. Karkeasti voisi sanoa että puolta pienempi nykylaakeri kestää enemmän kuormaa kuin rättärin aikainen laakeri.

Faktaa, kiitos....

Faktaa, kiitos....

Olisiko jo pelkkä materiaali paljon parempaa kuin 1950 tai 1980 luvulla.
Jotenkin on tullut käsitys että jotain olet tehnyt isompiakin hommia, etkä moista huomannut

Ei voinut lainata, kun viesti hävisi....
No, kartiorulla kantaa lähes tuplasti sen, mitä urakuula.
Lisäksi, ennen laakerit olivat vielä jonkun matkaa toisistaa, nykyään nipussa.

^
Joo, vedin pois, koska se oli juuri noin kun vertasin taulukoissa samoilla mitoilla.. antaa catiskan kertoa 

Nämä Suomen listat on siitä typeriä että niitä ei suhteuteta keskimääräisellä ajomäärällä vaikka sekin tieto on saatavilla samoista tilastoista. Näin toimitaan joissakin maissa ja se muuttaa listaa aika rajusti. Ei tosin Datsian osalta koska niillä ei keskimäärin ajeta paljon vaikka vikoja onkin paljon keskimäärin.
Mutta, jos järjellä ajattelee niin aika hölmöä verrata vaikkapa 3-vuotiaiden kategoriassa autoja joista toisilla on keskimäärin ajettu 40tkm ja toisilla keskimäärin 120tkm kun autolla on ikää 3 vuotta. Jokainen osannee päätellä itsekin, mitkä merkit kerää eniten kilsoja, mitkä taas ei.

Tuntuu hassulta, että iso ja usein kallis auto, 120tkm ajettuna ja kolmivuotiaana, lähes aina valmistajan huolto-ohjelman mukaan huollettuna olisi ajomääränsä takia olennaisesti huonommassa kunnossa, kuin samanikäinen 40tkm ajettu halpa pikkukinneri?
Ei kai 120 tkm:n ajo huolletulla laatuautolla saa aikaan merkittävää vikaantumista turvallisuuteen liittyviin rakenteisiin?

Menisiköhän asia selittelyn piikkiin?

Noin ihan omakohtainen käytännön kokemus. Kyllä uuden auton myyntihinta suhteessa laatuun menee ihan käsi kädessä.

Hiekkatiellä kun ajaa,  niin totuus paljastuu. Halvalla ei saa akustisesti hiljaista autoa.

Akustiikka maksaa, vaikka auto muuten toimisi moitteetta.

Eikä Dacian katsastustilastoa voi verrata Mersuun. Kuka hullu ajaisi Dacialla 100 tkm vuodessa.

Tähän kokonaisuuteen vaikuttaa yksi oleellinen asia, ja se on auton akustiikka eli sisätilan äänet.

Toiset rämäjää ja toiset ei.  Hiljaisuus maksaa. 

Kyllä niillä Dacioilla ajetaan paljon, mm. Hollolassa on useita taksi-Dacioita.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/hollolalainen-taksifirma-ajaa-95-prosenttia-kyydeistaan-halpa-autoilla-jannitti-mita-asiakkaat-sanovat-kun-taksina-on-dacia/7179358#gs.n7h=TRk

Kyllä niillä Dacioilla ajetaan paljon, mm. Hollolassa on useita taksi-Dacioita.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/hollolalainen-taksifirma-ajaa-95-prosenttia-kyydeistaan-halpa-autoilla-jannitti-mita-asiakkaat-sanovat-kun-taksina-on-dacia/7179358#gs.n7h=TRk

Kyllä, kun on pakko toisen autolla ajaa, ja kun paremmasta ei maahanmuuttaja tiedä.
 
Itse en ajaisi työkseni edes Toyotalla taksia,  kyllä nuo akustiikka hommat on ihan eri maailmasta.

 Jos vertaa esim Toyotaa ja Mersua, vaikka sinänsä auton kestävyydessä ei paljon eroa olisikkaan, niin auto akustiikassa on melkoinen ero.   

 

Eipä noi paremmatkaan taksit mitään uber hiljaisia vielä ole.

Kyllä niillä Dacioilla ajetaan paljon, mm. Hollolassa on useita taksi-Dacioita.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/hollolalainen-taksifirma-ajaa-95-prosenttia-kyydeistaan-halpa-autoilla-jannitti-mita-asiakkaat-sanovat-kun-taksina-on-dacia/7179358#gs.n7h=TRk

Mun kokemukset dasiasta  2013-2015  malleista, mukavuus kaukana kun sisämeteli on erittäin kova. Jos tilaisin taksin ja dasia tulis en menis edes kyytiin.
p.s töissä mulla oli tuollanen, kun moottoritiellä laitto radion soimaan että sen kuulisi, niin eipä puhelin häirinnyt, ei kuullut että joku soitti. ja kun vauhti tippu sinne 60 tienoille niin radio huusi niin että luuli tärykalvojen pamahtaman

Miten sisämeteli vaikuttaa katsastukseen, mentiin taas ohi aiheen.

Miten sisämeteli vaikuttaa katsastukseen, mentiin taas ohi aiheen.

No sulta meni ohi  taas  joku muukin juttu,  miten noi taksi jutut tähän liittyy? niihin et puuttunut, taidat olla dasia miehii