Aihe: Truma combi 6E, vikakoodi 46

Koodi 46 antaa paljon vikavaihtoehtoja. Vika ilmenee tässä tapauksessa siten että lämmitin käynnistyy normaalisti, ottaa normaalisti kierrokset ja puhaltaa lämmintä. Vajaan kymmenen minuutin jälkeen kierrokset vähenee ja lämmitin sammuu. Jos tämän jälkeen käynnistää laitteen heti, tulee vika saman tien. Mitä lyhyempi aika lämmittimen sammumisesta uudelleen käynniistykseen on, sitä vähemmän aikaa se toimii. Tästä kai voisi vetää johtopäätösen, että joku paikka lämmittimessä ei  siedä lämpöä.

Olisikohan jollakin ehdotuksia vian paikallistamiseen? 

Onhan kaikki lähtevät ilmaputket kiinni? Jos putki on irti ja lämmitin pienessä tilassa, menee lämmitin nopeasti vikatilaan.

Täytyy huomenna tarkastaa. Lämmön vaikutuksesta kuitenkin vikatila näyttäisi tulevan, mutta mikä on se paikka johon lämpö näin vaikuttaa. Piirikorttiko?

Veikkaan kiertoilmapuhallint a. Toimiiko vedenlämmitysasenno ssa normaalisti.

En ole kokeillu vedenlämmitysasenno ssa. Vedet on laskettu pihalle. Voisiko sillä tosiaan selvittää onko vika kiertoilmapuhaltime ssa?

En ole kokeillu vedenlämmitysasenno ssa. Vedet on laskettu pihalle. Voisiko sillä tosiaan selvittää onko vika kiertoilmapuhaltime ssa?

Kyllä voi, kun kiertoilmapuhallin ei ole silloin toiminnassa. Jos kiertoilmapuhallin on viallinen ja vie liikaa virtaa niin lämmitin ei edes käynnisty.

Tässä vielä tänään tehtyjä testauksia

Lämmitys kaasulla:

1. lähtötilanne pannu kylmänä
-lähtee päälle ja lisää kierroksia mielestäni normaalisti. Noin 8 min jälkeen tulee häiriö

2. häiriön jälkeen 15 min jäähdys
   - lähtee päälle, kierrokset ok. Noin 5 min jälkeen vika.

3. käynnistys heti edellisen vian jälkeen vilkkuvalon sammuttua
   - vika tulee välittömästi
---------------------------------------
Lämmitys sähköllä:

Puolen tunnin testin aikana ei häiriötä, puhallus heikko (kai normaalia?), kääntö kaasulle vika heti.
---------------------------------------

Veden lämmitys kaasulla (siis puhallin ei käytössä):

   Vesi lämpenee, vika ei ilmene.


Testitulokset viitannee siihen, että kiertoilmapuhaltime n moottori ei toimi pannun kuumenemisen jälkeen suurilla kierroksilla? Olenko ymmärtänyt oikeen? Pajalle vietäessä arpovat vikapaikkaa vaihtelemalla osia yksi kerrallaan. Homma kävisi nopeammin, kun heitä voisi hieman "opastaa".

Tässä vielä tänään tehtyjä testauksia

Lämmitys kaasulla:

1. lähtötilanne pannu kylmänä
-lähtee päälle ja lisää kierroksia mielestäni normaalisti. Noin 8 min jälkeen tulee häiriö

2. häiriön jälkeen 15 min jäähdys
   - lähtee päälle, kierrokset ok. Noin 5 min jälkeen vika.

3. käynnistys heti edellisen vian jälkeen vilkkuvalon sammuttua
   - vika tulee välittömästi
---------------------------------------
Lämmitys sähköllä:

Puolen tunnin testin aikana ei häiriötä, puhallus heikko (kai normaalia?), kääntö kaasulle vika heti.
---------------------------------------

Veden lämmitys kaasulla (siis puhallin ei käytössä):

   Vesi lämpenee, vika ei ilmene.


Testitulokset viitannee siihen, että kiertoilmapuhaltime n moottori ei toimi pannun kuumenemisen jälkeen suurilla kierroksilla? Olenko ymmärtänyt oikeen? Pajalle vietäessä arpovat vikapaikkaa vaihtelemalla osia yksi kerrallaan. Homma kävisi nopeammin, kun heitä voisi hieman "opastaa".

Minä vaihtaisin kiertoilmapuhaltime n. Mittaa harmaan liittimen yläpuolella olevasta isosta vastuksesta jännite vastuksen yli. Mittaus kuvassa suoritettu kylmällä lämmittimellä. Katso miten jännite muuttuu pannun lämmetessä.



Uudessa mallissa johtojen vätit on erinlaiset kuin vanhassa mallissa.

Vika oli tällä kertaa "johdossa". Vika paheni vielä ennen huoltoon vientiä niin että häiriö tuli heti käynnistämisen jälkeen. Vian löysin ohjauspaneelin kaapelin löystyneestä liitoksesta pannun puolella. Nyt, ainakaan toistaiseksi, vikatilanteita ei ole ilmaantunut. Kiitos vinkeistä. Tällä kertaa huoltoliikettä ei tarvittu.

Vika oli siis juurikin se mitä koodi sanoi. Aika harvinaista, mutta hyväksyttävää.