Aihe: Rengaskokemuksia

missäs hankookit on valmistettu?

Osa Euroopassa myytävistä Unkarissa, muistaakseni mulla Rimorissa (siis Fordissa) ensiasennusrenkaat tehty siellä; malli RA 08.. ja edelleen autossa alla (5kpl  ). Ikää yli 11v ja ajettu 95tkm - pintaa kuitenki 6mm. Edessä Hankookkeja paremmat Conti Vancontact100, taaksekin laitan jos uusin.

Osa Euroopassa myytävistä Unkarissa, muistaakseni mulla Rimorissa (siis Fordissa) ensiasennusrenkaat tehty siellä; malli RA 08.. ja edelleen autossa alla (5kpl  ). Ikää yli 11v ja ajettu 95tkm - pintaa kuitenki 6mm. Edessä Hankookkeja paremmat Conti Vancontact100, taaksekin laitan jos uusin.

Onhan ne mustat ja pyöreät. Muut renkaalta vaadittavat ominaisuudet ovat häipyneet ajat sitten.

itämaan kuraa moiset kookit...ja muut ihmeelliset merkit.

Kyllä se pitää olla conti tai misukka tai pirelli...
nokiakin oli joskus ookoo nykyjään venäläisiä nekin

itämaan kuraa moiset kookit...ja muut ihmeelliset merkit.

Niin...
Peräkärryyn vaihdoin renkaita.
Hyvin on kiinalaiset kestäneet, vaan yhdessä on ollut muotovirhe ja menee pinta vähän rajoille.
Pitänee saada jostain puolipitoinen tai ostaa uusi.
40€ näkyi olevan halvin 84 kantavuudella.

itämaan kuraa moiset kookit...ja muut ihmeelliset merkit.

Kyllä se pitää olla conti tai misukka tai pirelli...
nokiakin oli joskus ookoo nykyjään venäläisiä nekin

Mulla on venäläiset Nokian renkaat pakussa....

Olen ymmärtänyt, että venäläisillä uudemmilla tuotantomenetelmill ä saadaan tasalaatuisempaa tuotetta, mitä Suomessa valmistetut.
Misukkaa tehdään 18 maassa. Contia ja Pireliiä ainakin 5.ssä eri maassa kumpaakin. Muun muassa Romaniassa ja Turkissa.

Siinä venäläiset nokiat, pintaa oli muualla vielä 5 milliä.

Just myin Nokian Nordmanit pois. Ne oli made in Finland .Ostajakin luuli ettei niitä tehdä kuin Venäjällä

Siinä venäläiset nokiat, pintaa oli muualla vielä 5 milliä.

Aika paha...

Mihinköhän oli leikannut kiinni?
Mulla meni uudehko Misukka kyljestä leveäkaistatiellä. Kerrasta 5 cm repeämä matkavauhdissa.

Ei mihinkään kun itse nykäisin tuon viipaleen, pinta on irronnu pitkältä matkalta rungosta eli on "ontto".

Ei mihinkään kun itse nykäisin tuon viipaleen, pinta on irronnu pitkältä matkalta rungosta eli on "ontto".

Ok...

Viittaa valmistusvikaan, väärään rengaspaineeseen suhteessa kuormaan, tai johonkin teräväkulmaiseen esteeseen osumiseen.

Ok...

Viittaa valmistusvikaan, väärään rengaspaineeseen suhteessa kuormaan, tai johonkin teräväkulmaiseen esteeseen osumiseen.

Ainakin siinä vaurion vieressä näkyy jälkiä jostain repeämän näköisestä. Mihinhän lie repinyt ?

Viittaa valmistusvikaan, väärään rengaspaineeseen suhteessa kuormaan, tai johonkin teräväkulmaiseen esteeseen osumiseen.

Maanantaiaamun eka paisto ja vehkeet kylmät, ei se muuten noin kauniisti lähde.

Maanantaiaamun eka paisto ja vehkeet kylmät, ei se muuten noin kauniisti lähde.

Meinaatko, ettei renkaita tehdä kolmivuorossa 24/7...

Mulla on ollut se käsitys, että siellä olisi jo aika väsymättömiä robotteja työkavereina.

Onhan ne mustat ja pyöreät. Muut renkaalta vaadittavat ominaisuudet ovat häipyneet ajat sitten.

Katsastus ukollekin kelvanneet 

Mitähän ominaisuuksia paripyörä asennuksessa noilta kesärenkailta voisi vaatia kun ilmaa pitävät (3.3-3.5 bar), uriakin vedenpoistoon on, tasaiseen kuluneet. Vajailla massoilla menee kun sallitusta 2600kg taka-akselimassasta tarvitaan täydessä reissupainossa alle 2tn. Lisäksi mulla 2tn venetraikku välillä kiusana.. varmaan uutta äänekkäämmät. Eri juttu jos ykköspyöristä kyse olisi..

Siis se alkoi läpsyttää maantiellä, vaihdoin vararenkaan ja kotona tutkein että ontto on, puukolla viipale auki ja siitä repäisin.

Olihan renkaat jo toki 3 vuotta vanhat että turha oli kysellä vianorilta mitään 
Rengas on edelleen tallessa kuusen alla jos kiinnostaa tehdä enempi nettidiagnooseja ja kehua ryssän-nokiaa.