Aihe: Ducato 2.5td 1989 vaihtomoottori

Auto laukesi tielle paluumatkalla ja odottaa nyt Oulussa korjaamon pihassa jatkotoimia.
Ilmeisesti hukannut öljynpaineet ja kiertokanki ja jotain laakereita meni rikki (en osaa sanoa tarkemmin kun en ole asiantuntija, tuo on tieto minkä sain korjaamolta) Nyt pitäisi löytää kohtuuhintainen vaihtomoottori tai joku muu järkevä tapa saada auto takaisin ajoon.

Auto on itselleni uusi ja myös ensimmäinen matkailuauto. Olin tulossa Lofooteilta takaisin Helsinkiin kun auto hajosi.
Varmasti typerää korjata mutta mulla ehti tulla tuohon sellainen tunneside että olen valmis pikkuisen satsaamaan jotta pääsen jatkamaan reissuja.

Onko tällaisesta kokemusta ja/tai antaa vinkkejä miten saan homman järkevästi toteutettua.

Iso kiitos jo etukäteen.

Facessa karavaanari en kauppapaikka ryhmässä on myynnissä matkailuauto pikkuvikainen (pakoputki poikki) fiat ducato vm. 88 hinta 1800.

kiitos vinkistä, koitan nyt aluksi löytää pelkän moottorin

Kysele purkaamoilta. Onhan tuo yksi yleisimmistä pakettiauton moottoreista.
Onko selvinnyt mikä moottorituhon aiheutti? Sofim 2.5 TD on erittäin luotettavan moottorin maineessa.

Sitä selvitellään. Korjaamolta sanottiin että öljyä ei ollut, sitä oli kuitenkin silloin kun tiellä jäin, tosin pikkusen alarajan alapuolella mutta selvästi sitä oli.
Mikään varoitusvalo ei syttynyt vaan moottori alkoi yllättäen pitämään kovaa kolinaa.

Itse olin myös aika ihmeissäni kun tuon nimenomaan pitäisi olla hyvinkin kestävä moottori. Toki jos öljyt on tullut veks niin eihän mikään kuivana pyöri.
Auto kuitenkin starttaa normaalisti, kolina alkaa vasta kun kone on lähtenyt käyntiin.

Odota mikä on korjauksen hinta. Paljonko motorilla on ajettu. Ole varovainen immeisten myymien moottoreiden suhteen, jos et ole varma kunnosta.

Auto-Lehtinen Salo

Ole varovainen immeisten myymien moottoreiden suhteen, jos et ole varma kunnosta.

Tuon takia just jos ostaa halvalla ajokuntoisen auton niin pystyypi mittaamaan puristukset ja kuulee koliseeko moottori mistään.
Eikä se ole kirkossa kuulutettu että se romuttamon kone on kunnossa.

Mulla lojuu tallissa 2.5d vaparin alakerta, jos et löydä kokonaista konetta niin tuosta saa ainakin ehjiä osia. Auki se on mun mielestä otettava kun en ole sitä itse pois purkanut. Laita yv jos kiinnostaa..

Mitään hintaa ei korjaamo ole antanut kun kuulemma tuota ei kannata korjata.

Mulla lojuu tallissa 2.5d vaparin alakerta, jos et löydä kokonaista konetta niin tuosta saa ainakin ehjiä osia. Auki se on mun mielestä otettava kun en ole sitä itse pois purkanut. Laita yv jos kiinnostaa..

Pidän mielessä

Kampiakselin päässä oleva hihnapyörän laakeri?

Pidän mielessä

Jos oikein muistan niin turbossa on vain erilaiset männät. Vai oliko näissä muuten jotain eroa iskuissa ja mäntäkoossa 🙄

Kampiakselin päässä oleva hihnapyörän laakeri?

En tiedä. Olen huomenna yhteydessä korjaamoon ja pyydän että selvittävät mitä sieltä on konkreettisesti rikki.

Kävi miten kävi. Niin kone on irroitettava. Ammattimies tietää nopeasti "kannattaako korjata", ja mitä korjaus maksaisi.