Aihe: Korkeapaineletkun vaihto

Haluaisin vaihtaa tuon korkeapaineletkun, ja koska virallista kaasuasentajaa ei ole lähimainkaan ja 'kaikenlaista on tullut tehtyä' niin ajattelin suoriutua asiasta ihan omin kaasuluvin. Letkussa paineensäätimen päässähän on sellainen vihertävä kumi(?)tiiviste, niin aattelin kuitenkin kysäistä sen kiristämisestä. Vedetäänkö sormitiukkuuteen niinkuin pulloonkin, vähän tiukemmalle vai ehkä jopa lähes hampaat irvessä? Kierrelukitetta tai muuta?

https://www.caravantukku.fi/tuote/korkeapaineletku-truma-450mm-sbs-450-g12-monocontrol-secumotion/50411-01/

Joo ja tiedän että ei saa tehdä ja on vaarallista ja en tuu ainakaan sun viereen ja Onnelassa palaa Heinäkuussa 200 autoa ihmisineen. Mut lupaan jatkossakin reissata yksin ja olla yksinomaan korpipuskissa niinkun tähän astikin.

Ihan työkaluilla kiristäen sopivasti.
http://www.atstuonti.fi/kayttoohjeet.html?ATS_GET_FILE=1&file_id=75

Suositeltava
kiristysmomentti:
3 – 5 Nm hattumutterille
M20 x 1,5 (G.13)

Haluaisin vaihtaa tuon korkeapaineletkun, ja koska virallista kaasuasentajaa ei ole lähimainkaan ja 'kaikenlaista on tullut tehtyä' niin ajattelin suoriutua asiasta ihan omin kaasuluvin. Letkussa paineensäätimen päässähän on sellainen vihertävä kumi(?)tiiviste, niin aattelin kuitenkin kysäistä sen kiristämisestä. Vedetäänkö sormitiukkuuteen niinkuin pulloonkin, vähän tiukemmalle vai ehkä jopa lähes hampaat irvessä? Kierrelukitetta tai muuta?

https://www.caravantukku.fi/tuote/korkeapaineletku-truma-450mm-sbs-450-g12-monocontrol-secumotion/50411-01/

Joo ja tiedän että ei saa tehdä ja on vaarallista ja en tuu ainakaan sun viereen ja Onnelassa palaa Heinäkuussa 200 autoa ihmisineen. Mut lupaan jatkossakin reissata yksin ja olla yksinomaan korpipuskissa niinkun tähän astikin.

Kyse ei olekkaa  pelkästään siitä, missä sinä laitteellasi reissaat vaan mahdollinen seuraava omistaja, joka tulee sitten "keskelle Onnelaa"

Tuntuu välilllä että Suomalaisista on tullut osasta täysin kädettömiä sääntökirjojen lukijoita. Tuossakin tapauksessa varmasti jokainen osaa ottaa sopivan kiintoavaimen ja vaihtaa kyseisen letkun. Mitä eroa siinä on kääntääkö sitä kiintoavainta joku paperit omaava
vai minä itse, samalla tavalla se vaunu voi Onnelassa palaa.

Ihan työkaluilla kiristäen sopivasti.
http://www.atstuonti.fi/kayttoohjeet.html?ATS_GET_FILE=1&file_id=75

Juurikin näin, Kai sitä tyhmä Suomalainen Saa/pitää Käyttää Maalaisjärkeä. Saa poistaa..

Kyse ei olekkaa  pelkästään siitä, missä sinä laitteellasi reissaat vaan mahdollinen seuraava omistaja, joka tulee sitten "keskelle Onnelaa"

Korkeapaineletkuhan sijaitsee hyvin tuuletetussa kaasupullokotelossa . Saahan kaasulaitteiden käyttäjä ilman erillistä koulutusta, pullon vaihdon yhteydessä liittää korkeapaineletkun pään pullon venttiiliinkin. Siinä on jo ensinmänen vuodon mahdollisuus huonosti onnistuneen kiristyksen vuoksi. Miksi ei letkun toisen pään kierteitä sitten voisi tiukata letkun vaihdon yhteydessä.

Tietysti mahdollisen vuodon tarkistus paineisena olevasta liitoksesta vuodonilmaisu spraylla, tai vaikka mäntysuopaliuoksell a. Johan useimmille kaasunhaju ilmoittaa kaasuvuodosta, jos asennus liitos  epäonnistuu.
https://www.ikh.fi/fi/vuodonilmaisu-spray-500ml-tip90406

käsitääkseni letkun saa vaihtaa kuka vaan. vai viettekö grillin liikkeeseen letkun vaihtoa varten?

käsitääkseni letkun saa vaihtaa kuka vaan. vai viettekö grillin liikkeeseen letkun vaihtoa varten?

Grillin letku on matalapaineosalla , paineensäätimen jälkeen.
Ei ihme että tapahtuu mitä tapahtuu kun noilla luuloilla mennään.

Korkeapaineletkuhan sijaitsee hyvin tuuletetussa kaasupullokotelossa . Saahan kaasulaitteiden käyttäjä ilman erillistä koulutusta, pullon vaihdon yhteydessä liittää korkeapaineletkun pään pullon venttiiliinkin. Siinä on jo ensinmänen vuodon mahdollisuus huonosti onnistuneen kiristyksen vuoksi. Miksi ei letkun toisen pään kierteitä sitten voisi tiukata letkun vaihdon yhteydessä.

Koska kyseessä on luvanvarainen kaasuasennus.

Grillin letku on matalapaineosalla , paineensäätimen jälkeen.
Ei ihme että tapahtuu mitä tapahtuu kun noilla luuloilla mennään.

kuten vaeltaja sanoi, myös pullon vaihto pitäisi olla luvan varaista koska riskit ovat yhtä suuret.

kuten vaeltaja sanoi, myös pullon vaihto pitäisi olla luvan varaista koska riskit ovat yhtä suuret.

tuohan olisikin hyvä idea. Kaupan kassan tyttö pienen koulutuksen jälkeen vaihtaisi pullon, eikä tarttes itse könytä pullokotelossa selkä väärällään. Tietysti ottaisivat jonkun palvelumaksun, mutta väliäkö hällä

Se pullo kun yleensä tyhjenee yöllä neljän aikaan, mistäs se vaihtaja silloin löytyy?

Se pullo kun yleensä tyhjenee yöllä neljän aikaan, mistäs se vaihtaja silloin löytyy?

Mitähän tälläkin oli otsikon kanssa tekemistä.....
Edit: Joutuuko korkeapaineletkun silloin vaihtamaan? Itse olen vaihtanut pelkän pullon....

tuohan olisikin hyvä idea. Kaupan kassan tyttö pienen koulutuksen jälkeen vaihtaisi pullon, eikä tarttes itse könytä pullokotelossa selkä väärällään. Tietysti ottaisivat jonkun palvelumaksun, mutta väliäkö hällä

Tässä tapauksessa kaupan pitää olla auki yötä päivää ja yöpyminen hoitaa pullovaraston vieressä, koska ainakin itsellä pullo loppuu yleensä keskellä yötä  Tai sitten automaattinen pullonvaihtaja pitää olla pakollinen varuste vaunussa.


Muoks: KEV muuten tulee vilu 

Tässä tapauksessa kaupan pitää olla auki yötä päivää ja yöpyminen hoitaa pullovaraston vieressä, koska ainakin itsellä pullo loppuu yleensä keskellä yötä  Tai sitten automaattinen pullonvaihtaja pitää olla pakollinen varuste vaunussa.


Muoks: KEV muuten tulee vilu 

pitänee näitä tilanteita varten hankkia itselle kaasuasentajan pätevyys. 
Äläkee ottako tätä niin vakavasti