Aihe: Ilmastonmuutos

Ylen sivuilta:
Akkukemikaalitehdas ei lisää Terrafamen päästöjä: "Valmistusprosessist a ei tulla poistamaan ympäristöön juuri mitään"
https://yle.fi/uutiset/3-10477394

Ylen sivuilta:
Akkukemikaalitehdas ei lisää Terrafamen päästöjä: "Valmistusprosessist a ei tulla poistamaan ympäristöön juuri mitään"
https://yle.fi/uutiset/3-10477394

Uutisessa mikä oli radiossa mainittiin Kiina, Puola ja joitakin Afrikan maita missä mineraaleja paljon.

Oisko se ollut tää uutinen?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/bloomberg-akkujen-saastuttava-valmistaminen-voi-ulosmitata-sahkoautojen-paastohyodyt/53c5d3b9-2731-36a1-b2ca-bb8f6e04d3b6

Tuosta se saattoi olla.

Ennenhän keskustelussa on sivuutettu koko asia ja esitetty jotain utopistisia laskelmia joissa näitäkään ei ole huomioitu yhtään, väitetty vaan että puhdasta on (kun ei sitä itse näe).

Akkukemikaalitehdas ei lisää Terrafamen päästöjä: "Valmistusprosessist a ei tulla poistamaan ympäristöön juuri mitään"

No noista päästöistä sano mitään, mutta ainahan se on fiksumpaa nostaa sen ulosmyytävän tuotteen jalostusarvoa kuin olla vain yksi monien joukossa pelkkänä raaka-aineiden myyjänä, sillä jalostusarvon kasvaessa kasvavat useimmiten myös niistä saatavat voittomarginaalit = business on kannattavampaa

Tuostakin piti vain saada pudotettua piensijoittajat = kansa pois pelistä, nyt kelpaa laittaa paikat kuntoon ja myydä koko höskä ulkomaille..

Lapset kaivaa käsin kobolttia mm. sähköautojen lithium akkuja varten kaivoksissa vähintäänkin kyseenalaisissa olosuhteissa... ja joku vielä viitsii noita autoja lobata, kehua ja hehkuttaa...

Sähköautot on muutenkin vähn kyseenalaisia... taloudellisuutta mainostetaan mutta latauksen hyötysuhde ei ole lähellekään 100 eikä myöskään akun energian muutossa liike energiaksi.
Sähkön siirrossakin suuria häviöitä.
Kohta tulee haittavero...kunhan kalustoa on tarpeeksi tiellä...

Ilmastonmuutos...
Meitä on liikaa. Ihmisiä. Kohta paljon liikaa. Ja hetken päästä helevetisti liikaa. Tämä pallo ei kuormitusta kestä.
Mikä tahansa populaatio onneksi tuhoaa itse itseään ja ulkopuolelta tulee hallitsematon karsinta, kun populaatio kasvaa liian suureksi. Näin on aina ollut, laji kuin laji. En nyt enempää sopuleista tai muista joitten kannanvaihtelu on nopeaa ja siten hyvä esimerkki.

Ajatellaanpa vaikka jotain maata X jossain "kehittyvässä" maassa. No X pystyy elättämään populaation jossa miljoona ihmistä. Mutta niitä on 2 miljoonaa. Lähetetään maitojauhoa ja huopia, niitä on 3 miljoonaa. Lähetetään lisää huopia. Sitte opetetaan ne 4 miljoonaa kalastamaan ja viljelemään kunnes niitä on 5 miljoonaa. Miksi, sehän on maa jossa pitäs olla miljoona.
No aprikoos, tuosta maasta X lähtee siitä 6 miljoonaisesta kansasta pari miljoonaa muille maille (joissa on jo ylikansoittumisonge lma) leivän perään. Eli ihan kohta niitä on maassa X 7 miljoonaa ja ulkomailla kolme. Näin aluksi. Kohta enemmän.

Suomi?
Suomesta lähti, samoista syistä, puoli miljoonaa ameriikkaan leipää hakemaan. Toiset puoli miljoonaa ruåttiin. Joku satatuhatta australiaan ja eteläameriikkaan. Finnskågen elätti melkoisen määrän suomalaisia. Silloisesta suomen kansasta jota oli 3, tai 3,5 miljoonaa niin ne puolitoista miljoonaa lähtijää on aika paljon.
Onhan se selvä. Pohjalaistalosta joka elättää 4 henkeä, ja lapsia on 9, niin osan on lähettävä johonkin. Ei se kansojen liikehdintä niin kamalan outo juttu ole suomalaisellekkaan. Jos tyttären sai naimakaupalla isoon taloon lähistöllä niin se oli tytölle onnenpotku. Pääsi "hyviin naimisiin".

Osalle lähtijöistä kävi huonostikkin. Finnskågenista lähtivät ihannemaahan, neuvostoliittoon isolla porukalla, ja huonosti kävi.
Osalle kävi hyvinkin, mullakin oli ameriikan täti joka oli pikkupojalle ihmeellinen otus.
Kaikille ei näin käynyt, osasta tuli slussenin sissejä ruåttiin.

Toimeentulon perässä maailmalla mennään, liikakansoitus ajaa ihmisiä millon mihinkin päin maailmaa. Ongelma on se liikakansoitus. Tullaan vaan kohta siihen ettei ole mihin mennä.

Ja sitte joku viisas puhuu lihansyönnistä, soyan kasvatuksesta, maissista, vegaaniruoasta, merilevän tuotannosta, jne. Ja ongelma on se ettei tällaista väestönkasvua voi olla. Mielenkiintoinen ajatus, ei sikoja, ei nautoja, ei peuroja tai hirviä. Ei kasvatettuja kaloja.
50000 vuotta meni kivasti, syötiin lihaa minkä kiinni sai, mutta nyt se on paha asia.

Ilmastonmuutos...
Meitä on liikaa. Ihmisiä. Kohta paljon liikaa. Ja hetken päästä helevetisti liikaa. Tämä pallo ei kuormitusta kestä.
Mikä tahansa populaatio onneksi tuhoaa itse itseään ja ulkopuolelta tulee hallitsematon karsinta, kun populaatio kasvaa liian suureksi. Näin on aina ollut, laji kuin laji. En nyt enempää sopuleista tai muista joitten kannanvaihtelu on nopeaa ja siten hyvä esimerkki.

Ajatellaanpa vaikka jotain maata X jossain "kehittyvässä" maassa. No X pystyy elättämään populaation jossa miljoona ihmistä. Mutta niitä on 2 miljoonaa. Lähetetään maitojauhoa ja huopia, niitä on 3 miljoonaa. Lähetetään lisää huopia. Sitte opetetaan ne 4 miljoonaa kalastamaan ja viljelemään kunnes niitä on 5 miljoonaa. Miksi, sehän on maa jossa pitäs olla miljoona.
No aprikoos, tuosta maasta X lähtee siitä 6 miljoonaisesta kansasta pari miljoonaa muille maille (joissa on jo ylikansoittumisonge lma) leivän perään. Eli ihan kohta niitä on maassa X 7 miljoonaa ja ulkomailla kolme. Näin aluksi. Kohta enemmän.

Suomi?
Suomesta lähti, samoista syistä, puoli miljoonaa ameriikkaan leipää hakemaan. Toiset puoli miljoonaa ruåttiin. Joku satatuhatta australiaan ja eteläameriikkaan. Finnskågen elätti melkoisen määrän suomalaisia. Silloisesta suomen kansasta jota oli 3, tai 3,5 miljoonaa niin ne puolitoista miljoonaa lähtijää on aika paljon.
Onhan se selvä. Pohjalaistalosta joka elättää 4 henkeä, ja lapsia on 9, niin osan on lähettävä johonkin. Ei se kansojen liikehdintä niin kamalan outo juttu ole suomalaisellekkaan. Jos tyttären sai naimakaupalla isoon taloon lähistöllä niin se oli tytölle onnenpotku. Pääsi "hyviin naimisiin".

Osalle lähtijöistä kävi huonostikkin. Finnskågenista lähtivät ihannemaahan, neuvostoliittoon isolla porukalla, ja huonosti kävi.
Osalle kävi hyvinkin, mullakin oli ameriikan täti joka oli pikkupojalle ihmeellinen otus.
Kaikille ei näin käynyt, osasta tuli slussenin sissejä ruåttiin.

Toimeentulon perässä maailmalla mennään, liikakansoitus ajaa ihmisiä millon mihinkin päin maailmaa. Ongelma on se liikakansoitus. Tullaan vaan kohta siihen ettei ole mihin mennä.

Ja sitte joku viisas puhuu lihansyönnistä, soyan kasvatuksesta, maissista, vegaaniruoasta, merilevän tuotannosta, jne. Ja ongelma on se ettei tällaista väestönkasvua voi olla. Mielenkiintoinen ajatus, ei sikoja, ei nautoja, ei peuroja tai hirviä. Ei kasvatettuja kaloja.
50000 vuotta meni kivasti, syötiin lihaa minkä kiinni sai, mutta nyt se on paha asia.

Luultavasti  salkkumiehet ratkaisee Rauzin mainitseman liikakansoitus -nimisen ongelman, ehkä hyvinkin pian...
Tarkoitan niitä salkkumiehiä joilla on  salkussaan pari avainta ja punainen nappula.

15 suurinta rahtilaivaa tuottavat enemmän rikki- ja typpioksidipäästöjä sekä nokea kuin kaikki maailman autot yhteensä.

https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/15-suurinta-rahtilaivaa-tuottaa-yhta-paljon-typpi-ja-rikkipaastoja-kuin-kaikki-maailman-autot-yhteensa-eivatka-ilmastosopimukset-koske-alaa/7108302#gs.iMp4hhY

Kyllä kansa tietää, vai tietääkö sittenkään?

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/20a-2018/15-suurimman-laivan-paastot-ovat-samat-kuin-maailman-kaikissa-henkiloautoissa-ei-muuten-pida-paikkaansa/?shared=912111-8f33d9bb-500

Luultavasti  salkkumiehet ratkaisee Rauzin mainitseman liikakansoitus -nimisen ongelman, ehkä hyvinkin pian...
Tarkoitan niitä salkkumiehiä joilla on  salkussaan pari avainta ja punainen nappula.

Just näin. Se nappula voipi olla tehokaskin. Rutto oli kova sana. Kolmasosa isojen kaupunkien väestöstä lähti sillä. AIDS teki jotain mutta ei riittävästi. Mutta tullee sieltä vielä se joka on väistämätöntä. Harvennus käy. No, pikku tappeluissa 1 ja 2 maailmansodissa joitakin kymmeniä miljoonia tapettiin mutta rutto oli kova juttu. Espanjantauti. Jne.
Mitä tästä opimme? Emme mitään, ihminen ei opi. Ihminen muuttuu kun on liian tuskallista olla muuttumatta.

Kyllä kansa tietää, vai tietääkö sittenkään?

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/20a-2018/15-suurimman-laivan-paastot-ovat-samat-kuin-maailman-kaikissa-henkiloautoissa-ei-muuten-pida-paikkaansa/?shared=912111-8f33d9bb-500

Kyllä kansa saattaa tietää hyvinkin tarkkaan....

Rahtilaivat liikkuu käytännössä koko ajan, siihen ainakin pyritään.
Kun taas  Suomen henkilöautoista suuri osa  liikkuu luokkaa max 15 min päivässä ja läheskään kaikki autot ei liiku joka päivä.
Itselläni on 4 (henkilö)autoa ja niistä  vain 1 liikkuu tänään , n. 15 min.

Jos hieman harrastaisi matematiikkaa, minulla on Fiium joka tupruttaa CO2:ta 104g/km ja vuodessa ajan 17000km, jolloin vuodessa hiilaria lirahtaa ilmaan 1768kg

Ja vielä väittävät, että ikiliikkujaa ei ole: Sisään 50g polttoainetta/km ja ulos tulee pelkästään CO2:ta 104!     

Ja vielä väittävät, että ikiliikkujaa ei ole: Sisään 50g polttoainetta/km ja ulos tulee pelkästään CO2:ta 104!     

Näin siinä käy kun happi ja hiili yhtyy, imusarja imee yllättävän paljon tavaraa sisään per/km.

Ja vielä väittävät, että ikiliikkujaa ei ole: Sisään 50g polttoainetta/km ja ulos tulee pelkästään CO2:ta 104!     

Eikös siinä ole happea 2 atomia ja hiiltä 1. Ja atomimassat: C 12 ja O 16.. eli happi siinä enempi painaa. Polttoaine hiilivety-ketjun (C_xH_x) juttuja..

Tolleen joskus jaksollistajörjeste lmää -80 luvun alussa opiskellessa - muistelen