Aihe: Ilmastonmuutos

Kuuntelin radiouutisen. Satuit olemaan oikeassa. Mutta ei se ole mikään YLEn linja, kuten huomaat muista jutuista, vaan yhden toimittajan puutteellinen tieto ja siten otsikointi tullut väärin.

Ylen toimittajat toteuttavat ylen linjaa. Toimittajan tehtäviin kuuluu varmistaa asiansa oikeellisuus. Ylellä asialla ei ole niin väliä,. Palkka juoksee vaikka jutut on vähän sinnepäin.
Satuit sentään korjaamaan. Otsikoinneista en maininnut mitään, osaan kyllä lukea.

Ylen toimittajat toteuttavat ylen linjaa. Toimittajan tehtäviin kuuluu varmistaa asiansa oikeellisuus. Ylellä asialla ei ole niin väliä,. Palkka juoksee vaikka jutut on vähän sinnepäin.
Satuit sentään korjaamaan. Otsikoinneista en maininnut mitään, osaan kyllä lukea.

YLE:n linja menee pieleen kun yksi otsikko on virheellinen mutta juttu oikea. Ja kaksi muuta, nettiuutinen ja tv-uutinen,  on oikein otsikoineen.

YLE:n linja menee pieleen kun yksi otsikko on virheellinen mutta juttu oikea. Ja kaksi muuta, nettiuutinen ja tv-uutinen,  on oikein otsikoineen.

Näin se on. Toimittajan ei kannata tehdä asiassaan virheitä. Varsinkaan päivä teemaksi valitussa aiheessa.
Luottaako yle siihen että heidän juttujaan joka tuutista jatkuvasti?

Ilmasto lämpenee dramaattisesti viikonlopuksi!
Hakekaa varamuonaa ja juomaa tarpeeksi!

Harva kai ilmastonmuutosta sinällään epäilee. Jäätikkökairauksien mukaan keskilämpötila on viimeisen reilun
100 000 vuoden aikana vaihdellut nykyisestä keskilämpötilasta +4C lämpimämpään ja  -10C kylmempään.

Kun oli -10C, niiin aikakautta kutsuttiin jääkaudeksi ja  +4C aikakaudella palmujen luontainen levinnäisyys ulottui Keski-Eurooppaan.

Nyt pohjoismaalaisia, jotka kierrättävät ennätysmäärällisest i, ostavat kilpaa hybridiautoja ja eristävät talonsa puolen metrin eristellä ja nelinkertaisilla ikkunoilla, syyllistetään OMAN valtamedian taholta entistäkin enemmän.
Ei päivälehteä, ei uutislähetystä ilman maailmanlopun lietsontaa, muutamia asteita per seuraava sata vuotta, lämpenemisestä johtuen.

Ratkaisuna, yllätys yllätys, lisää veroja joilla maailma pelastuu.

Saa muuten nähdä millä tarkkuudella viikonlopun sääennuste onnistuu keskellä kuumaa lämpenemishypetystä . Kolmen päivän päähän ennustetaan 18C lämpötiloja, mutta sivulauseessa mainitaan syksyisten sumujen viilentävästä vaikutuksesta, joka saattaa muuttaa tilanteen. Lokakuun puoliväli kai on syksyä, jolloin sumeat ilmat ovat tukitavallisia?

Kuuntelin jokin aikaa sitten ilmastomuutoksesta kertovan radio-ohjelman. Asiasta tietävä sanoi yleisessä keskustelussa ilmaston muutoksen ja sään sekoittuvan keskenään. Näin ei pitäisi tehdä.

Automyyjät komppaa kuorossa ajatusta että vanhat dieselit ja vanhat bensa-autot kiellettäisiin....m iksei vaikka 2014 vanhemmat... kuten erityisesti myös asunto-autot ja vaunutkin

No mutta sehän sopisi Ai perhana, vielä pitäs tuo prätkä päivittää, se kun on jo lähes 90tkm ajettu -02

Nyt pohjoismaalaisia, jotka kierrättävät ennätysmäärällisest i, ostavat kilpaa hybridiautoja ja eristävät talonsa puolen metrin eristellä ja nelinkertaisilla ikkunoilla, syyllistetään OMAN valtamedian taholta entistäkin enemmän.

Ja mikähän haitta tuosta paksusta eristämisestä on? Toki ilmaston lämmetessä kun sisätiloja joudutaan jäähdyttämään, niin se kylmäkin pysyy paremmin sisällä ja näin tuo eriste on vain hyvä asia tuolloinkin. Vaan se mutti tuleekin tuosta nykyaikaisen seinän rakenteesta, kuinka siellä on sulassa sovussa sekaisin jos jonkinlaista kerrosta, mutta ylessääntönä ulkopintaa kohti harvenevana, hengittävänä ja se varsinainen blockaus tehdään muovikalvoisella kosteussululla heti sisäpintamateriaali en alla. Rakennehan toimii hyvin ihan niin kauan kun ulkona on viileämpää kuin sisällä, mutta kesähelteillä tuo tuppaa jo nykyisellään kääntymään toisinpäin, sisällä onkin vilpoisempaa. Tällöin tuo rakenteen hengityskään ei siis toimi kun siellä vilpakammassa pinnasa on se muovikalvo vastassa => mahd. home- yms. ongelmia lisää jos kuumat ja kosteat kesät kovin paljon vielä yleistyvät ja muuttuvat entistäkin pitkäkestoisemmiksi

Automyyjät komppaa kuorossa ajatusta että vanhat dieselit ja vanhat bensa-autot kiellettäisiin....m iksei vaikka 2014 vanhemmat...

Että valmistusvuosi olisi se raja? Eiköhän näissä päästöt ole ratkaisseet tähän saakka.

Miksi pitää ketjuun kuin ketjuun työntää jatkuvasti jotakin mutu-tuubaa, aiheesta kuin aiheesta. Ei ymmärrä.

No mutta sehän sopisi Ai perhana, vielä pitäs tuo prätkä päivittää, se kun on jo lähes 90tkm ajettu -02
Ja mikähän haitta tuosta paksusta eristämisestä on?

Vastasit itse jo osittain. Erään rakennustekniikan professorin suusta yleistys paksuista eristeistä: -on opittava elämään homeen kanssa.

Vastasit itse jo osittain. Erään rakennustekniikan professorin suusta yleistys paksuista eristeistä: -on opittava elämään homeen kanssa.

Oliko professori Panu Kaila?

Jonkin asteisia päätöksiä autojen päästöihin EU-tasolla saataneen ,,

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uutinen/wWk8SGtD?ref=ampparit:df3a&ext=ampparit

Oliko professori Panu Kaila?

Panu Kaila ei liene rakennustekniikan professori, vaan arkkitehtuurin. Käsittääkseni silläkään alalla hän ei enää opeta aktiivisesti eli hän on professori emieritus.

Viitaus homeen kanssa elämiseen tottumisesta, kyse on yksinkertaisesti kastepisteen sijainnista paksussa eristeessä ja rakenteiden ilmavuodoista.
Teoriassa asia pystytään estämään, mutta se edellyttää täydellistä rakennustyötä.
Jokainen vähääkään rakentamisen kanssa tekemisessä ollut tietää, kuinka kaukana ala on täydellisestä työnlaadusta.

15 suurinta rahtilaivaa tuottavat enemmän rikki- ja typpioksidipäästöjä sekä nokea kuin kaikki maailman autot yhteensä.

https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/15-suurinta-rahtilaivaa-tuottaa-yhta-paljon-typpi-ja-rikkipaastoja-kuin-kaikki-maailman-autot-yhteensa-eivatka-ilmastosopimukset-koske-alaa/7108302#gs.iMp4hhY

^ Ne tuo meille rahtina sähköautoja... 

Autoilijan lompsalla ollaan herkästi juu... Mitenkähän tollaset 100 paikkaiset potkurikone lennot välillä Turku-Helsinki tai toisinpäin? Ja monet muut lyhyet reitit. Raiteetkin on.

Se sitten siitä

https://www.iltalehti.fi/politiikka/fa049a6e-927f-42a4-b127-7a5433e74160_pi.shtml