Aihe: Fiat Ducaton vm 89 takalehtijouset, taonta ja lisälehdet.

Jos kahdella piirillä ja omalla kompuralla voisi parkissa hiukan säädellä myös auton asentoa.

Taitaa olla aika teoreettista....   

Taitaa olla aika teoreettista....   

   Ei toimi! Kaverillani oli hydrauliset tukijalat a-autossa,nosti vaikka auton perän ilmaan,sai asennon säädettyä erillisillä piireillä,toimi hyvin !

Toden näköisesti itse päädyn erillispiireihin ,sillä usko että jos molemmat piirit on samassa tulee vesipatja- evekti .
Ainoastaan   jos molempiin piireihin asentaa takaiskuventtilit, ettei paine pääse karkaamaan toiseen piiriin ja pussiin. niin uskoisin että sillä vältetään toi keinuminen sivuittain.

mulla traas tulee säädettyä lähes päivittäin, kun ajan auton parkkiin säädän ilmajousilla auton vaateriin, harvoin kahtena päivänä peräkäin samassa kohtaa ajamatta välissä. ja joskus käy tuuri ja löytyy parkkipaikka mmikä on vaateris ni ei tartte ajon jälkeen kallistella..

Toi on hyvä ominaisuus noissa ilmajousissa saa auto hyvin vaateriin  ajoa varten tai yöpymistä  ,joskus kun on paljon takana lastia . Poika lähti kesällä kavereiden kanssa reissaamaan katsoi että keskiturnua laittoivat perään varmaan 6 lavaa ,sanoi kun ne pakkasivat , että on nesteytys  kyllä hyvin  hoidettu näin kuumalla. Perä oli selvästi  alempana kun läksivät ajelemaan ,ei mitenkään ryhdikäs näky ja siinä päätin . Ajattelin itsekseni että homma pitää
hoitaa kuntoon ensikesää silmälläpitäen . Minäkin olen yli 50v niin toi jousi homma täytyy hoitaa kunnolla . Ei oikein jaksa kekuloida ton kanssa..
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Mulla on toi sama juttu leiriintymisen  kanssa  ei oikein jaksa olla samassa paikkaa 2 päivää pitempään. Se on jatkuvaa auto vaateriin laittoa.

Mites onko kukaan ostanut sarjaa muualta kuin vallilantakomosta , saisiko jotakin edullisimmin. Kollaisin tota nettiä nii sieltä löytyi hyvät kuvalliset asennus ohjeet sarjalle nimen omaan Ducato alko pohjalle. Asennuksen pystyy kyllä itse hoitaa hyvin.

mä tilasin pussit jenkeist ja ite kasasin rautaosat sekä pneumatiikka osat mist halvimmalla löyty, jos ei töitä lasketa ni koko homma jäi johonni kahensaan pintaan tai karvan yli.. kaverille tilattiin joltain suomalaiselt jopparilta samat pussit ni ne makso 250 pari...

Kysyppä pusseja keskipinta oy:stä turengista ovat ainakin joskus valmistaneet niitä.

http://www.cercocamion.com/foto/vetrina/8549/2017/01/27/11-32/foto_8549_MHdZG_1.jpg
Nää autot näyttää kaikki siltä kuin takajouset olis pohjassa mutta ei ne ole. Siellä on melkein 10cm joustovaraa vielä kyllä.
Italiaanoilla olisi tarjouksessa ilmajousia,vaimikäniidenoikeanimityson.
Mutta enivei ,kannattaisiko tuollaiset laittaa vähän nostamaan takapäätä kun tuntuu että takapuskuri joissain tapauksissa mulkee aikas matalalla ja takanurkassa on vesienlaskuventtiil it ja näkyyvät saaneen joskus pohjakosketustakin.
Ja eikö tuo auton asento olisi parempi olla silimällekkin enempi vaakassa kuin perä alhaalla.

^
Edessä on vääntövarsijousitus . Sitä on helppo itsekkin säätää. Oisko sitten taakse järkevin laittaa ilmapussit, tai taottaa lehdet uuteen muotoon. Niin no, tuo ei ole Ducato vaan Iveco.

http://www.cercocamion.com/foto/vetrina/8549/2017/01/27/11-32/foto_8549_MHdZG_1.jpg
Nää autot näyttää kaikki siltä kuin takajouset olis pohjassa mutta ei ne ole. Siellä on melkein 10cm joustovaraa vielä kyllä.
Italiaanoilla olisi tarjouksessa ilmajousia,vaimikäniidenoikeanimityson.
Mutta enivei ,kannattaisiko tuollaiset laittaa vähän nostamaan takapäätä kun tuntuu että takapuskuri joissain tapauksissa mulkee aikas matalalla ja takanurkassa on vesienlaskuventtiil it ja näkyyvät saaneen joskus pohjakosketustakin.
Ja eikö tuo auton asento olisi parempi olla silimällekkin enempi vaakassa kuin perä alhaalla.

Kannattaa laittaa.
Halvat on mutta postikulut 72€, makarooni ottaa vähän alehintaa takaisin posti- ja käsittelykuluilla. Ja jos maksaa paypallilla niin 5% vielä päälle , kyllä ne osaa.
Kysyppä Vallilan takomosta tarjousta, voi olla hyvinkin lähellä tuota italiaanojen kokonaishintaa.