Jollet osta alkuperäistä, huomioi markiisikankaan paksuus jotta sopii koteloon.
Sivuja: [1] Siirry alas
Jollet osta alkuperäistä, huomioi markiisikankaan paksuus jotta sopii koteloon.
Tuota, sellanen juttu tuli mieleeni jos vehjes alkaa olla 30 vuotias etkä sinä. Kirjoituksestasi päättelin että se auto on kohta 30 vuotias.
Laitat sen kuten alkuperäisestikin on ollut ja kun se on sen 30 vuotta valmistusvuoden jälkeen niin museorekisteröit sen. Vakuutus museoajoneuvolle on luokkaa 30-50€ vuodessa. Ei diesel tai muitakaan veroja. Trafi ei rajoita käyttöpäiviä per vuosi, mutta museoajoneuvovakuut us antaa 30 ajopäivää vuodessa. Seurantaa ei ole, ajopäiväkirjaa ei tarvita. Se museoajoneuvon rajoitus, 30 päivää on siis vaan vakuutusyhtiön keksimä rajoite. Vakuutusyhtiön kanssa voinee sopia muutakin jos haluaa tarkka olla. Ja eri yhtiöillä on määreetkin hyvin erilaisia. Onko 30 päivää siis 720 tuntia ajoa. Vai sen pirssin käynnistäminen on ajopäivä? Kukin tulkitsee... Tuota, sellanen juttu tuli mieleeni jos vehjes alkaa olla 30 vuotias etkä sinä. Kirjoituksestasi päättelin että se auto on kohta 30 vuotias. Juu, siis auto on -89 Itsellä on mittarissa jo huomattavasti enemmän. Ei ole ollut ajatuksena museoida autoa, tuli hankittua vähän vanhempi/edullisempi, kun mistä sitä tietää onko uudet tuulet parin vuoden päästä. Museointiin tuosta ei kyllä helpolla ole, niin paljon tekemistä ja siistimistä, ettei suoraan sanottuna kannata. (Eikä yhden veneprojektin jälkeen mitään isompaa kiinnosta juuri nyt tehdä). Vanhan markiisin ajattelin säästää, mutta jotta kehtaa puurokattilan äärelle, pitäisi saada vähän siistimmäksi. Vaimohan se metelin nosti kun näki tuon, nyt se pitäisi saada tolkullisella kustannuksella ehjäksi ja 2000-luvulle. Muutakin hommaa on kyllä, sisustus menossa uusiksi ja vanhojen ehostusta mitä ei tohdi vaihtaa, mutta siitä sitten toisessa ketjussa.. Tuota, sellanen juttu tuli mieleeni jos vehjes alkaa olla 30 vuotias etkä sinä. Kirjoituksestasi päättelin että se auto on kohta 30 vuotias.Jos ajopäivät menee yli, pitää ajoneuvolle ottaa liikennevakuutus. Et suoraan sano mutta vihjaat museovakuutuksella voivan ajaa enempi kuin sovittu. Kun vakuutusyhtiöt antavat edullisen vakuutuksen, ehtona rajoitetut ajopäivät, haluat kusta murokuppiin että tämäkin loppuisi. Tosin alkuperäiskuntoon saattaminen vaatii muutakin kuin uuden markiisikankaan. Senkin tulisi olla samanlaista kuosia kuin alkuperäinen. Tosin alkuperäiskuntoon saattaminen vaatii muutakin kuin uuden markiisikankaan. Senkin tulisi olla samanlaista kuosia kuin alkuperäinen. Harvaan autoon kuuluu alkuperäisenä markiisi, joten tässäkin tapauksessa se pitäisi poistaa. Off-Topic: Harvaan autoon kuuluu alkuperäisenä markiisi, joten tässäkin tapauksessa se pitäisi poistaa.Juu ei. Kyllä aikakautensa lisävarusteita saa olla. Harvaan autoon kuuluu alkuperäisenä markiisi, joten tässäkin tapauksessa se pitäisi poistaa.Aikakauteen kuuluvat lisävarusteet sallitaan. Laatuteltta Ky Klaukkalassa voinee auttaa kankaan vaihdossa.
http://www.laatuteltta.fi Laatuteltta Ky Klaukkalassa voinee auttaa kankaan vaihdossa. Kiitokset vinkistä. Sivuja: [1] Siirry ylös
|