Aihe: Mahdollinen uusi karavaanari kaipaa neuvoa pienen vaunun valintaan, >10000€?

Talvikäyttöä ei meilläkään ajateltu vaunua hankkiessa. Hiljalleen yhä kylmemmillä keleillä on liikuttu (-32) tähän mennessä kylmin. Hyvin onnistuu, kaikki on toiminut ok.

Kannattaa myöskin kierellä eri liikkeissä katselemassa uusia ja vanhoja. Tietää sitten mikä olisi lähellä sydäntä.

En huomannut onko joku jo maininnut, mutta jos ostat liikkeestä. Vuokraa muutama erillainen ja näet plussat ja miinukset, moni liike hyvittää vuokrahinnan ostettaessa, kunhan neuvottelee ja sopii mahdollisesta ostosta heti alkujaan

Ennen liikkeestä ostoa kannattaa verrata liikkeiden ja yksityisten hintapyyntöjä. Eroa on, sillä jollainhan liikkeiden on elettävä. Ostaja voi itse valita, haluaako panna rahansa vaunuun vai liikkeen elättämiseen.

Katsella liikkeissä kyllä kannattaa, etenkin vertailla erilaisten pohjaratkaisujen sopivuutta omaan käyttöön. Ensin pohjaratkaisu, sitten pohtimaan merkkiä, ikää ja budjettia.

-------

Tuosta aiempaa luin omituisen ajatuksen siitä, että vaunu kelpaisi sellaisenaan eikä sitä viitsisi enempää laitella. Höps. Varustelu ja tuunailu (tai tuunauttaminen) ovat harrastuksen suola ja helpottavat vaunuiluelämää kummasti.

Ennen liikkeestä ostoa kannattaa verrata liikkeiden ja yksityisten hintapyyntöjä. Eroa on, sillä jollainhan liikkeiden on elettävä. Ostaja voi itse valita, haluaako panna rahansa vaunuun vai liikkeen elättämiseen.

Ja ehkä on myös hyvä huomioida, että yksityiseltä ostettaessa takuu loppuu takavalojen kadottua, mutta liikkeellä se kestää hetken kauemmin. Kumpaa sitten elätetään?

Joo, ennen tehtiin kirkkoja ja kirjastoja. Nyt hulpeita autokauppoja. Jotkut kustantaa...     ...Vapaaehtoisesti. 

mitähän perusteluja täällä kaivataan.
Vaunu ostetaan aina itselle eikä naapurille.
Uusi on yleensä paremmassa kunnossa kuin vanha.
Siis kannattaa ostaa uudempi vaunu niin on vähemmän huolia.
Ei tavallinen vaunuilija jaksa tai osaa näitä laittaa. Ja ei kyllä kiinostakaan.
Matkailustahan tässä on kysymys.

Tää topikki on kohta yhtä suosittu kuin toi jossa keskitytään  askanhajuun tai aurinkokennoihin.

Edellä tais olla uuren hoppyn edustaja. Olettaisin kun täällä on asiaa kymmeniävuosia harrastaneita ihmisiä. Silloin heillä asioista jotain kokemusta. Vai onko niin että markkinointi-instituutissa opetetaan se oikea.

Edit: Mikäli lipsahtaajokin uudempi. Niin ainakin Solifer/Polar vaunuilla on 2v täysitakuu ja 7 vuoden tiiviystakuu. Kunhan muistaa huollattaa sen vuosittain

Karavaanari lehden rekisteröinti tilastoissa sekä Solifer, rekisteröinti pudonnut lähes kolmanteenosaan, että Polar menettäneet. Kabe lisännyt myyntiä lähes tuplaten, että näin nykyisin ostellaan pohjoismaisia vaunuja, siis uusia.

Niin ainakin Solifer/Polar vaunuilla on 2v täysitakuu ja 7 vuoden tiiviystakuu. Kunhan muistaa huollattaa sen vuosittain

Kuten Dethleffsin vaunuissakin

Kirjoitin ainakin , en tiedä ulkoa kaikkien takuuehtoja. Erinäisistä tuttava ja yleisönosastokirjoi tuksista päätellen kaikilla merkeillä ei ole yhtä selvää 

Karavaanari lehden rekisteröinti tilastoissa sekä Solifer, rekisteröinti pudonnut lähes kolmanteenosaan, että Polar menettäneet. Kabe lisännyt myyntiä lähes tuplaten, että näin nykyisin ostellaan pohjoismaisia vaunuja, siis uusia.

Mulla oli aikoinaan ASTRO , niitä on tehty 330kpl koko merkkiä, eikä se ollut huono 
Lisäksi moni syö esim saarioisen pizzaa, onko se hyvää kun sitä myydään paljon ? Ei todellakaan, en antaisi edes koiralleni sitä.
Sitten kun mennään vaikka autoihin, niin eurooppaa kiertäessä näkee ihan erilaisen otannan maasta riippuen autokannasta.
Minä olen aina luullut että laatua määritellään ihan erijutuilla kuin  MÄÄRÄ ja HINTA !

Mulla oli aikoinaan ASTRO , niitä on tehty 330kpl koko merkkiä, eikä se ollut huono 
Lisäksi moni syö esim saarioisen pizzaa, onko se hyvää kun sitä myydään paljon ? Ei todellakaan, en antaisi edes koiralleni sitä.
Sitten kun mennään vaikka autoihin, niin eurooppaa kiertäessä näkee ihan erilaisen otannan maasta riippuen autokannasta.
Minä olen aina luullut että laatua määritellään ihan erijutuilla kuin  MÄÄRÄ ja HINTA !

Jos määrä vaikuttaa laatuun niin Ranskassa panin merkille rellujen suhteettoman suuren osuuden autojen määrästä.Ja vastaavasti japsien vähyyden.Siis mitä hemmettiä....
Ja kun katsastaa monen maan katsastus vikatilastoja niin ei siellä ranskattaret kyllä ylpeile piikkipaikoilla....
Kun taas...

Et Jushi lukenut , kirjoitin maasta riippuen :p. Katsoppas kuinka paljon ja mitä on saksassa ja samoin ranskassa (laita lappu silmälle ettet näe oman maan autoja)
Lisäksi ne katsastustilastot on huvittavia niin kauan kun siellä tilastoidaan auton vioiksi esim myyrien puremat sähköjohdot ja letkut

Jos määrä vaikuttaa laatuun niin Ranskassa panin merkille rellujen suhteettoman suuren osuuden autojen määrästä.Ja vastaavasti japsien vähyyden.

Juurihan sanoin ettei se määrä takaa laatua. Ei silti kyllä Kabe on hyvä vaunu, en ole muuta mieltä ollutkaan, en vain pidä siinä joka asiasta. Väri ei miellytä ja sisustus on ihan uusimmissa vasta hyvä. Muttei pohjaratkaisut , makuasioita..

Juurihan sanoin ettei se määrä takaa laatua. Ei silti kyllä Kabe on hyvä vaunu, en ole muuta mieltä ollutkaan, en vain pidä siinä joka asiasta. Väri ei miellytä ja sisustus on ihan uusimmissa vasta hyvä. Muttei pohjaratkaisut , makuasioita..

Hobbykin on mielestäni ihan laadukasta tavaraa.
Yksi asia kyllä ihmetyttää -> Miten noi pöytätasot voi pinnaltaan olla niin ohutta, että jos pieraisee pöydän suuntaan, niin reikähän siihen tulee 

- Ei kyllä voi mitenkään ymmärtää tuota. U-pöytäryhmän pöydän jalka painaa noin 15kg. Pöydän kansi noin kaksi kiloa, joten sehän on ihan pärettä.

Pöydät ovat kuitenkin vaunussa kokoajan käytössä ja melko keskeisessä asemassa majoittuessa.

En tiedä onko todellista pohjaa tälle teorialle,mutta jotenki tuntuu että tänä kesänä on nuita Hobbyja ollut eri versioina todella paljon liikenteessä?