Aihe: Dometic RM7401 Kaasun heikko teho.

Itsellä sama kaappi ja sama vaiva. Tänään kävi liikkeessä huollossa ja alkoi löytyä kylmää kaappiin. Maksoihan se vähän yli 70 ekua, puhdistus ja uusi suutin. Lisäksi nyt tietää että on tehty kaasuluvat omaavien toimesta. Mielestäni kaasun kanssa pitää olla tarkkana, se tappaa ja voi aiheuttaa isoja vahinkoja ja vaaratilanteita itselle ja toisille asiasta osattomille.

 
Lupia pitää olla taskussa koko nippu ni ei tarvihe maksella extroja.

Lupia pitää olla taskussa koko nippu ni ei tarvihe maksella extroja.

Hyvä juttu niille joilla luvat on. Pääsevät jopa tienaamaan luvattomien kustannuksella.

Tämä kaappi on tullut kuntoon. Eli kertauksena: suutin, polttimo ja kaasuputki on uusittu. Varsinaisen vian korjaus löytyi kaasuventtiilin toisen solenoidin liittimestä. Kaasuventtiilissä on kaksi solenoidia joista toinen ei auennut kunnolla. Tätä johtoa kun käytti irti ja laittoi takaisin niin kaappi alkoi toimimaan. Eli hapettunut abikoliitin vaihdettu.

Nyt jos illalla laittaa kaapin jäähtyyn niin aamulla on ollut jääkaapissa +1 astetta. Eli tehot on saatu takaisin.

Hyvä, kun kaappi tuli kuntoon. Sitkeä vian etsiminen ja eri vaihtoehtojen kokeilu tuottivat lopulta toivotun tuloksen.

Eihän tässä ole vikaa etsitty. Osia vaihdettu arvaamalla eikä selvitetty toimiiko kaappi oikein. Kun tiedetään miten prosessin kuuluu toimia ja hetki seurattu toimintaa, todennköisesti vika olisi pian löytynyt.
No, eväät kylmenee

Eihän tässä ole vikaa etsitty. Osia vaihdettu arvaamalla eikä selvitetty toimiiko kaappi oikein. Kun tiedetään miten prosessin kuuluu toimia ja hetki seurattu toimintaa, todennköisesti vika olisi pian löytynyt.
No, eväät kylmenee

Kyllä tässä juuri vikaa on etsitty ja pitkään etsinkin. Kun liekki palaa ja kaappi ei vain jäähdy niin kyllä siinä saa tovin miettiä missä vika on. Huollostakin kysyin neuvoa niin vastauksena oli että vaihdetaan polttimo, suutin ja mahdollisesti kaasuventtiili. Joten ihan samoin ne kokeilemalla korjaa.

Ja jos tekstejäni lukee alusta saakka niin kaasuventtiiliä epäilin jo sitä testatessani. Varmuuden sain vain nyt.

Liian moni huolto toimii juuri tuolla periaatteella, vaihdellaan osa kerrallaan kunnes tulee kuntoon.
Sehän on hyvää bisnestä niin...paljon tuottoisempaa kuin osua kerralla oikeaan.

Hyvä et vehkeet toimii. Ja se on hienoa,että muistaa kertoilla miten jokin laite on korjaantunut. Siitä on iso apu seuraaville samojen ongelmien kanssa painiville. Itelläkin on ongelmia rm4401.sen kanssa ja nyt ollaan testiajolla...

Eihän tässä ole vikaa etsitty. Osia vaihdettu arvaamalla eikä selvitetty toimiiko kaappi oikein. Kun tiedetään miten prosessin kuuluu toimia ja hetki seurattu toimintaa, todennköisesti vika olisi pian löytynyt.
No, eväät kylmenee

Liian moni huolto toimii juuri tuolla periaatteella, vaihdellaan osa kerrallaan kunnes tulee kuntoon.
Sehän on hyvää bisnestä niin...paljon tuottoisempaa kuin osua kerralla oikeaan.

Valitettavasti tilanne on välillä tuo. Meidän AES kaapista löytyy ihan oma keskustelu ja olen sen kanssa käynyt 5 eri huoltoliikkeessä. Kaapin toiminta on useimmille täysin vieras ja arvaukseksi on mennyt kaikilta. Esim Best-Caravan joka on ketjuna iso huollon puolella, ei ole yhtään tällaista missään liikkeessään korjannut.

Kaasupuolen ongema kaapissa tulee ja menee, se ei tietenkään auta tilannetta.

tuollaset kaapit on niin yksinkertaisia rakenteeltaan että kyllä ammattimies vian löytää...
pitää vaan löytää sellanen tai kysyä tältä palstalta....

tuollaset kaapit on niin yksinkertaisia rakenteeltaan että kyllä ammattimies vian löytää...
pitää vaan löytää sellanen tai kysyä tältä palstalta....

Ei se nyt ihan noinkaan ole. Vanhempi tai uusi ihan manuaalisesti toimiva on yksinkertainen. AES kaapissa kaikki on ohjattu sähköllä ja vikapaikkoja on useita, Dometicin korjausoppaassakin viitataan pelkästään osiin jotka kannattaa vaihtaa ja jos ei auta niin vaihda seuraava, jos sekään ei auta niin vaihda seuraava.

Aikoinaa ostin uuden Kabe kopin. (Tästä oli sillon paljonkin juttua tuolla virallisella...) Oli niitä ensmäsiä missä Alde 3000 pannu. Se pannu kettuili kokoajan, kävi vaikka kuinka monessa huollossa. Aina vaan kävi niin että talvella kun ajeli vaunulle niin joskus toimi ja joskus ei. Otin tavakseni soittaa Ruåttiin aina kun perjantai-iltana ajelin kylmältä vaunulta kotiin. Soitin joutessani Kaben toimitusjohtajalle kertoakseni tuotteensa toimivuudesta. Ajankulukseni soittelin Alden markkinointipäällik öllekki. Useitten huoltokertojen jälkeen ukko hermostui. Ja pannu vaihtoon ohjausjärjestelmine en. Vika jatkui ja soittelu Ruåttiin.
Lopulta vein kopin huoltoon pikkuliikkeeseen Haminassa ja kerroin että katoppa nyt sinäkin. Vitsinä heitin että siellä on varmaan joku olematon juttu joka on jääny huomaamatta, vaikka putelin paineensäädin. Hehheh.
Ajelin muutaman kilosmeetrin ja Hamina-Trailer soitti: Tää paineensäädin kun pitäs antaa 50millibaaria, antaa 14... vaihdetaanko.
Olis ollu kiva laskea mitä tuo tuli pannunvaihtajalle maksamaan. Yks saatanan paineensäädin.
Sen jälkeen homma toimi, paitsi että maku oli menny ja vaihdoin Cabbyyn jossa Alde 3000... Joka toimi.

Vika ei siis ollu pannussa eikä missään kovin järkyttävässä paikassa, vaan putelin pään säätimessä. Olin suureen ääneen haukkunut alden pannun alhaisimpaan maanrakoon, kaben paskaksi, huollot toimimattomiksi jne. Ja sitte yks putelinpään säädin...

Tuo tapa on kopioitu autotehtailta.

Ja syy on se että....On paljon kannattavampaa myydä 1700 euron johtosarja sekä sen päässä oleva mustalaatikko  kuin 10cm pätkä johtoa ja kaksi liitintä....

Tämä ei liity jääkaappiin mutta kun oma eberi meni häiriölle niin merkkiliike halusi myydä uuden eeberin hintaan 1600 euroa + työt....sanoi että korjaamisessa ei ole järkeä.
Vein asiantuntijalle joka korjasi sen parilla sataa....ja on toiminut jo 3 vuotta ilman ongelmia.

Itsekin vikakeikkaa tekevänä, ei osia vaihdella sattumanvaraisesti. Josko se viallinen osuisi kohdalle. Kun asiakas kertoo viasta, on häntä kuunneltava. Mitä laite tekee/ei tee? Asiakas ei välttämättä ole tekniikan asiantuntija, hän tietää mitä laite käyttäytyy kunnossa ollessaan ja miten vika ilmenee. Ja laite on hänen ja hän maksaa laskun.

Kun korjaaja tietää laitteen toimintaprosessin, usein alkaa vika hahmottua asiakasta haastatellessa. Valitettavan usein käyttäjää ei kuunnella ja laitteen toimintaa ei tunneta. Siksi vaihdellaan osia joissa vika yleensä on ja toivotaan parasta. Itse vaatisin hyvitykset/alennukset turhaan vaihdetuista osista.

Toki on vikoja jotka esiintyvät satunnaisesti. Silloin asiakkaan jututtaminen ja laitetuntemus ovat ensiarvoisia. Ja "mysteeriviat" aloitetaan todennäköisimmästä vikapaikasta. Polttimen puhdistuksella aloittaisin, en osien vaihtamisella.
Kaasuventtiilin vaihtoa ehdotettu ilman sen vialliseksi toteamista.
Valitettavan suuri valta on "huoltopäälliköillä" jotka istuvat tiskin takana ilman kosketusta vianhakuun.