Osaisko joku opastaa irroituksessa? Kaikki näkyvät pultit olen avannut.
Sivuja: [1] Siirry alas
Osaisko joku opastaa irroituksessa? Kaikki näkyvät pultit olen avannut.
Todennäköisesti se iskarin toinen pää on putkisokalla kiinni. Siinä "putkessa" minkä sisällä se iskari on, pitäis olla pieni reikä, liu'utat sen kohdilleen että sokka näkyy ja lyöt tuurnalla pois.
Jaa missäköhän kohtaa?
https://aijaa.com/qZykYl auttaako? / onko tämä vetopää?
(Kun selvität vetopään mallin niin googlella löytyy räjäytyskuvat). https://www.google.fi/search?q=solifer+goldie+vetop%C3%A4%C3%A4n+iskunvaimennin&hl=fi&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=BXKzxLyyRbNOtM%253A%252CN4ImJiJm_sXMBM%252C_&usg=AFrqEze8CsCIS4JopdcS4weNF2l5URCXow&sa=X&ved=2ahUKEwi9rdyaheXcAhUoQpoKHYOYCq8Q9QEwBnoECAMQCA# Todennäköisesti jarrutanko irroittamalla ja sen linkku kääntämällä purkaantuu eteenpäin, tosin tämän merkki ja malli edelleen kertomatta
Jaa missäköhän kohtaa? ei ole tuossa päälikuoressa, vaan pitää saada se pötkäle sieltä sisältä ulos. termit ei ole hallussa mutta pari viikkoa sitten taistelin omani kanssa kun vaihdoin..ei ollut sama vaunu tai vetopää, mutta siitä olen lähes 100varma että tuosta kohtaa et vielä iskaria saa irti. kannattais ottaa runkoaisoista irti, niin ehkä tajuat miten se toimii. onko käsijarruhilppeet kaikki irti? jos kaikki on irti, niin se "pötkäle" pitäis tulla ihan vetämällä ulos, eteenpäin. tiukkahan se vähän on, jos ei liukupinnat ole ihan loppu. edit: pötkäleellä tarkoitan sitä mihin itse vetopää kiinnittyy, eli team ahman linkissä/Pamauksen kuvassa nro 13 Jos/kun purat osiksi niin samalla kannattaa myös liukuholkit uusia.
Omaa koppia kun käytin leimalla niin kertoi että niitä on alettu syynäämään tarkemmin... Helppo homma kuitenkin tuossa kohtaa uusia samalla. (enpäs huomannutkaan että laittamani linkki oli Pamauksen tietopakettiin!) Sivuja: [1] Siirry ylös
|