Aihe: Viimeisin hankinta

Kannattaako tänä päivänä laittaa penkinpäällisiä?
Eikös parempi istua itse ne orkkikset kuluneiksi ja seuraava omistaja saa sitten laittaa päälliset?

Syy ei ole kuluminen, vaan nykyisessä hiostava keinonahka...

Jostain syystä tässä vuosimallissa on "puolinahkapenkit", eli keinonahkaa reunat. Minä inhoan nahkapenkkejä ja se saattaa olla jopa este autokaupalle.
Toki riittäisi kuskin penkillekin pelkästään hyvä päällinen, mutta niitä ei ilmeisesti yksittäisesti myydä. Tietty jos teettäisi.

Tuommoonen paja kuten erikssongarage vaikka vaihtaa ne puolinahat siitä kankaaksi....tai nahaksi....

Tuommoonen paja kuten erikssongarage vaikka vaihtaa ne puolinahat siitä kankaaksi....tai nahaksi....

Kiitti vinkistä...

Mulla on lähellä tuttu huippu autoverhoilija.
Alkuperäistä ehjää ei pidä muuttaa, mutta jos vaikka teettäisi tarkalleen istuvan päällisen kuskin penkkiin.

Kauppakassiksi Volvo XC60

Vuosiluvusta ei mainintaa eikä tarkemmin mallista. Tyyppivika etulokasuojat alkaa ruostumaan kun kura jää sisälokasuojan rakoon. Ite teetätin juuri täys laatikkorempan, vaunua vetäessä alkoi täristämään pari vuotta sitten, tänä keväänä pelkällä autollakin kuin olisi ajanut poronjuomakupeissa. 6-lovista ei kannata kuulemma 6:lla vetää, kierrokset n 1700  paikkeilla minimissään. Korjaamon ohje. Mutta suurin virhe jättää laatikkoöljyt vaihtamatta kuten huolto-ohjelma sanoo.

Vuosiluvusta ei mainintaa eikä tarkemmin mallista. Tyyppivika etulokasuojat alkaa ruostumaan kun kura jää sisälokasuojan rakoon.

Pari vuotta sitten ihmettelin, kun muuten siisti Volvo, lokarinkaaret kukassa... 😮

2016 VEA diisseli 8 lovisella loodalla. Sama motti jota ollut käytössä ainakin 2024 asti myös SPA xc60 eli II mallissa  eli D4204T14
Summum + kaikki saatavissa olleet lisäpaketit (high tech pack, family pack, drivers support pack ja winter pack) + jotain pikku extroja.
Lokasuojien ruosteet kyselin etukäteen jo ja oli kuulemma joku takaisinkutsu jo huoltanut ne tässä. Virhettömät näyttää olevan. Merkkiliikkeessä oli myynnissä.
Kesällä tarkoitus ottaa sisälokaria sen verran irti että vetäsen lokasuojien taakse ML + massan, tuskin siitä haittaakaan on.

Myös Fordistin pakollinen varuste eli lämmitettävä tuulilasi (+ lämpöratti.)

Ainoa mikä puuttui oli peruutuskamera, mutta valmius sille on jo olemassa. Ja nyt kamerakin tulossa jo postissa.

Letkulämppäri+akkulaturi+sisätilasarja puhkuineen odottaa myös jo pöydällä vapaapäivää...

Liike teki vielä normi määräaikaishuollon, vaihtoi jarrupalat ja levyt eteen ja taakse, vaihtoi jakoremmin kiristimineen, vesipumpun, laturin remmin ja kiristimen. Sekä vaihteistöoljyt. Ja ilmastointihuolto tehtiin myös. Eli ns perushommat tehty. Kaikki huollot tehty volvolla.
Joissain Volvoissahan on ollut tuota öljynsyöntitaipumus ta nettiraporttien perusteella mutta ainakaan 1500km matkalla öljyn pinta ei ole muuttunut mittarissa.

Ostin AB-vyöhykkeen kertalipun, a’ 3:20€ ja ajattelin käydä cityssä ruohonleikkuun jälkeen!

Hankin kaasutarkastuksen ja uudet kaasuletkut 12 vuotiaiden alkuperäisten tilalle.

Ostin AB-vyöhykkeen kertalipun, a’ 3:20€ ja ajattelin käydä cityssä ruohonleikkuun jälkeen!

Kiva.

Huvikseni tuossa päivänä eräänä selasin viestisi vuoden vai kaksi taaksepäin. Ei ainoatakaan mainintaa karavaanarihommiin edes liittyvästä. Suomi24:ää suosittelen itseilmaisuun.

Hankin kaasutarkastuksen ja uudet kaasuletkut 12 vuotiaiden alkuperäisten tilalle.


Kiva.

Huvikseni tuossa päivänä eräänä selasin viestisi vuoden vai kaksi taaksepäin. Ei ainoatakaan mainintaa karavaanarihommiin edes liittyvästä. Suomi24:ää suosittelen itseilmaisuun.

Pitääkö olla jokin tietty määrä karavaanariasiaa että voi osallistua muuhun keskusteluun? Viestien määrä vuodessa? %-määrä?

Viimeisin hankinta, huolto Jumpyn kaukosäätöavaimeen.

Kaukosäädin söi nimittäin CR1620 pariston kahdessa päivässä tyhjäksi. Lähetin avaimen huoltoon Lahteen Auto-Alarm nimiseen firmaan heidän palautusnumerolla. Avain tuli takaisin reilussa viikossa korjattuna, oli kuulemma viallinen mikropiiri. Korjauksen hinta 80€. Marmorilla olis menny kolminumeroinen summa ja eka numero olis alkanut kolmosella. 

Tavaratila ei aukene enää keskimmäisestä kontin napista, vaan auki-napista kaksi krt. painamalla, eli logiikka muuttui. En tiedä sitten, vaihtuiko koko piirilevy.

Pitääkö olla jokin tietty määrä karavaanariasiaa että voi osallistua muuhun keskusteluun? Viestien määrä vuodessa? %-määrä?

Nollan ylitys on hyvä, etenkin jos spämmää joutavaa. Tuskin nautit tyhjänpuheista itsekään.

Bluetooth "mokkulan" hankin. Pääsee teinit kuuntelemaan poppia soittolistoiltaan vanhemmassa henkilöautossa. Ajatus oli käyttää sitä Hymerissäkin, mutta siinä onkin yhteys jo valmiina.

Tavaratila ei aukene enää keskimmäisestä kontin napista, vaan auki-napista kaksi krt. painamalla, eli logiikka muuttui. En tiedä sitten, vaihtuiko koko piirilevy.

Automaattista lukitusta ei vain saa pois...

Kun autolla lähtee liikkeelle, niin tavaratilan ovet lukittuu minulle tarpeettomasti. Ei saatu automatikkaa pois huollossakaan. Ohjaamon lukituksen automatiikkaa voi säätää suoraan napista.

Oli aika kömpelöä käyttää ovia ilman kaukosäätöavainta, kun piti kojelaudan napista aina erikseen avata kontti. Turhalta toi kontin automaattinen lukitus liikkeellelähtiessä kin tuntuu, kun ei tässä ajella missään ghetossa.

monessa autossa nuo automaattiset lukitukset saa pois ja päälle ihan miten kuski haluaa...käyttöohje kirjassa saattaa olla tietoa.
Fordissa vaatii tiettyjä näppäinyhdistelmia ja volvossa taas on ihan infotaulussa valittavissa.

Aina kannattaa kokeilla myös juutuubista kysymistä

Tosin nykyjään kannattaa kysyä myös tekoälyltä...
esim kysymykseen miten citroen jumpyssä saa ovien automaattisen lukituksen pois tulee vastaus...

***********
Citroën Jumpy -mallissa automaattinen ovien lukitus voidaan yleensä kytkeä pois päälle tai päälle autoon asetettujen asetusten kautta. Tämän voi tehdä seuraavasti:

Aja auto ja käynnistä moottori.

Paina "Menu"-painiketta (tai "Set" tai "Settings" riippuen autosi varustelusta ja mallista) kosketusnäytön alueelta tai kojelaudasta.

Etsi asetuksista valikko, joka liittyy "auto-lock" tai "automatic locking" (automatisoitu lukitus).

Valitse tämä vaihtoehto ja muokkaa asetuksia, jotta automaattinen lukitus voidaan poistaa käytöstä.

Jos autossa ei ole kosketusnäyttöä, automaattinen lukitus saattaa olla asetettavissa jollain muulla ohjauslaitteella tai huoltovalikosta. Näissä tilanteissa autosi käsikirja voi olla avuksi, koska eri mallit voivat poiketa hieman asetusten suhteen.

Jos et löydä tätä asetusta valikosta, voit kokeilla myös autosi virallista huoltoa, jossa he voivat auttaa tämän asetuksen muuttamisessa.