soon baffle flue ...eli savuhormin hämmentäjä
saa aikaa pyörivän virtauksen joka suorastaan imee kaasut pois...
saa aikaa pyörivän virtauksen joka suorastaan imee kaasut pois...
soon baffle flue ...eli savuhormin hämmentäjä
saa aikaa pyörivän virtauksen joka suorastaan imee kaasut pois... https://kauppa.jyvascaravan.fi/tuote/jaakaapin-liekinlevitin-dometic/ ^Edelleen ihmettelen miten kyseinen kapine levittäisi liekkiä. Ei tuo ainakaan liekkiin ole kosketuksissa millään lailla tai sitten on unohtunut suutin polttimesta pois kokonaan https://kaasuvalo.fi/verkkokauppa/parker-varaosa-mspar1.html Parker keittimen liekinlevitin Ø 70 mm ei se mitään liekkiä levitä tuo dometikki....
väärin ymmärrys myyjällä käännöksessä vaan. saa savukaasut poistumaan vilkkaammin vaan...kokeilkaapa asentaa samanmoinen takan piippuun vaikka. Sanovat tuota myös lämmönohjaimeksi jos paremmin kelpaisi?
Oiskohan kyseessä kuitenkin vedon varmistin?
"soon baffle flue ...eli savuhormin hämmentäjä"
- Muodossa "flue baffle" se olisi palokaasujen öööö... no, hämmentäjä. "saa aikaa pyörivän virtauksen joka suorastaan imee kaasut pois..." - Ei ime mitään vaan vastustaa virtausta. Jo yksin Bernoullin lainkin mukaan silloin kun väliaineen kasvanutta nopeutta ei saada takaisin paineeksi. (Koskaanhan ei saada täysin) Kasvanut virtausvastus on sallittu oheishaitta. "kokeilkaapa asentaa samanmoinen takan piippuun vaikka" - Takan hormissa tuo haittaisi virtausta jo kahdellakin tavalla. Se toinen haitta voi muodostua siitä jos lämmönsiirto tulee "liian" hyväksi. Takka tai takkamainen tulisija on herkkä vedon vastukselle ja painovoimaisen vedonmuodostuksen takia palokaasujen lämpöä ei saa ottaa talteen liian täydellisesti. Tosin kulmikkaassa hormissa veto tyrehtyy jo sen ensimmäisen syyn takia ennen kuin tämä toinen syy alkaisi ratkaista jos kiertoliikettä näin alettaisiin aiheuttaa. "Sanovat tuota myös lämmönohjaimeksi jos paremmin kelpaisi?" - Hieman paremmin, ei ainakaan teknisesti väärinkään. Kun lämmönsiirtimessä on selvästi rajallinen siirtopinta-ala ja virtausta voidaan sallia jonkinverran vastustettavan voidaan lämmönsiirtoa tehostaa pyörteilyttämällä eli ohentamalla laminaarikerrosta. Toimii nesteellä ja kaasulla. (myös höyryllä mutta silloin tilanne saattaa mutkistua) Tässä lienee syytä haettu hieman kaukaa sillä jääkaapin perkolaattori on myös lämmönvaihdin, kaikessa yksinkertaisuudessa an palokaasujen lämmön halutaan siirtyvän ammoniakki/vesi -seokseen (+mitä vetyä on jäljellä) ja höyrystävän sitä. Mitä tulee itse nimitykseen; kun Vaconilla lisättiin taajuusmuuttajien jäähdytyselementtie n nestekanaviin pyörteilyn tehostimet niitä alettiin kutsua turbulaattoreiksi jota nimitystä käytettiin (ja käytetään?) myös suomenkielisessä keskustelussa. Pidän sitä teknisesti tarkkana terminä. Myös Rumatikkia kehittäessäni laitoin sen lyhyeeseen lämmönsiirtimeen pyörteyttimet ja sain mainiot tulokset mutta ulkovaipan virtauksen pyörivä liike perustui puhaltimen suuntaukseen eikä sitä tarvinnut tehostaa. Kuvia kyseisestä laitteesta ei aio tänne laittaa, ajatuksen houkuttelevuutta rajoittaa laitteen nimeä vastaava ulkonäkö jopa yli sen teknisen etevyyden. Vanhaan keskusteluun liittyen. Omassani on tuollainen automaattisella energiavalinnalla oleva kaappi joka juhannuksena lopetti kaasulla toimimisen. Kaasua tulee mutta ei kipinää. Kaapin näytössä nikuttaa oranssia mutta kaapin takana ei tapahdu mitään Eihän kipinäjohto ole matkalla hankautunut puhki ja nakuttaa runkoon? Entäs mikäs se sellainen pienireikäinen jossa useita reikiä vanhan vitosen kokoinen lätkä on siinä pakoputken päässä? Nykyisessä autossa on sellainen. Liekinsammutin? Tai sisään tunkeutumisen estin... Liekinsammutin? Tai vedon estin! Ehtii lämpö paremmin vaikuttamaan Eihän kipinäjohto ole matkalla hankautunut puhki ja nakuttaa runkoon?Eipä ollut vaan kävin kaikki jääkaapin takana olevat liittimet läpi, puhdistin kiilloitin ja ruiskaisin VD tä pintoihin niin johan lähti taas tulille. |