Aihe: VW Transporter vs. MB Vito

Kyl niitä suuttimia saa huoltaa siihen tuoreempaankin.

Ostin t5 nelikkoportterin alle vuosi sitten ja ihmettelin kun se oli niin siisti. Jobbari ei suostunut kertomaan auton historiasta mitään, kotona sit tajusin, raatovankkurina se on ollu. Oli kelkan jäljet lattiassa.

Sprinttereist menee kyl niitä koneita mut silti venyttäisin budjettia uuskoppaseen, on jo ihan eri auto. Manuaalina ja pitää ajossa kierrokset lähellä kahta tonnia ni pitäs kestää

Tai sit t5 portteri, paljon vikaisempi kuin sprintteri mut kivempi ajaa

Lähellä myynnissä ollut Vito meni nenän edestä Tampereelle. Eikun uutta hakua vaan.

Eikö se niin ollut että mitää isompaa kuljetustarvetta ei ollut? En ainakaan sprintteriä silloin miettisi. Tai no puolipitkä ja matala vois mennä. Onhan sprinteri jotenkin paljon tykympi ajaa ja ohjaamossa on tilaa jokapuolella enemmän jne. Mutta molemmat omistaneena niin viton ottaisin jos saisin valita. Kyllä harmittaa että tuli vaihdettua. Sprinteri pitäisi olla pitkä ja korkea ja v6 sekä ehdottomasti automaatti. Kävin tänään kokeilemassa manuaali v6 2015 mallia ja ei se kepin hämmentäminen kyllä sovi sellaiseen autoon. Ja se manuaali aski on jotenkin karkea toiminen. En tykännyt. Viton kopassa kestää noi koneet paljon paremmin. Sama suutin jumppa niissäkin voi olla edessä mut ei näissä enää niin paljoa ole suutin pikkasen ongelmaa kun oli alkupään cdi koneissa.
Mut vinkkkini on se että osta vito, senverran tuore ettei ole sitä isoa nopeusmittaria vaan sprinter tyylinen mittaristo jossa kiekkamittari ja nopeusmittari on yhtäsuuret (=tällöin on parempi pintakäsittelyltään ja sinkiltään). Vito menee vielä manuaalina kivasti kun se on henkilöautomainen ajaa.
Joku tuossa mainitsi että on kumman lyhyt ikätoive. Minusta aika realistinen osta nyt noin 6 tonnilla aja 4 vuotta ja myy 2 pois. Turha noita on hamaan tappiin elvyttää kun se ruostekuppa jossakinvälissä ottaa mersusta vallan niin se on menoa sitten ei auta mikään

Kuljetustarpeet on tosiaan aika vähäiset, jos nyt fillarit sais mukaan ku lähtee reissuun. Pakettiauto himottaa sinsi että korkealla autolla on kiva ajella.

Vaihtoehto nro 3 olisi Ducato.

Millaisia tuntemuksia herättää tämä https://nettiauto.com/fiat/ducato/9586684?vifAdCount=23&vifNav=Y

Vaihtoehto nro 3 olisi Ducato.

Millaisia tuntemuksia herättää tämä https://nettiauto.com/fiat/ducato/9586684?vifAdCount=23&vifNav=Y

Minulla on kokemusta vain pykälää vanhemmasta ducatosta. Molemmat mitä minulla oli olivat tuolla 2.3 jtd moottorilla. Hyviä autoja olivat. Eivät niin ruosteherkkiä kuin mersut mutta sisustus aika muovisen karu. Jos pienellä budjetilla hakee pakun niin rahoille saa psa konsernin tuotteista paremman vastineen. Jos päädyt fiiattiin niina osta ivecon moottorilla oleva eli 2.3 tai 3.0. Kyllähän mersu kunnossa ollessaan on hieno ajaa ja sellainen laadukkaan oloinen. Vaikka nykyinenkin on 10 vuotta vanha ja 3 13tkm jo ajettu niin edelleen se on kaikinpuolin jämäkkä eikä ohjaamossa mikään repsota tai ole mennyt rikki.  Suurin syy miksi meillä on sprintteri on siinä että se on markkinoiden ainut paku minkä saa oikealla automaatilla ja takavetona. Muuten meilläkin olisi 3 litrainen ducato. Olikos sinulla c-korttia?  Kevyt ka tuo olisi halpa pitää mut Mitenkäs sitten polarin massojen kannalta taitaa vaatia vähintään c1e ajokortin jos sitä vetää kevyt ka? Jos nyt mitään älytöntä rahtaamista ei ole ja 3 istuinpaikkaa riittää niin valintani olisi vito ja om646 moottorilla. 111 tai 115 cdi.

Tuossa oikeasti hyvä. https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/vito/9569469

Meni jo, lapista hakivat.