Varmaan paras tulee kun teettää lämpöeristetyn korin asiantuntevalla firmalla, siitä jatkaa sit itse eteenpäin
Varmaan paras tulee kun teettää lämpöeristetyn korin asiantuntevalla firmalla, siitä jatkaa sit itse eteenpäin
Eli Tuossahan tuo otsikossa tuli. Kaverilta olen kysellyt asiasta (on katsastusmies ja omaa muutoskatsastus luvat/oikeudet). Kaveri myös luultavimmin tän saa muutoskatsastaa jos projektiin ryhdyn. Eli ideana siis ostaa ns pullakori alusta mb sprinter 4 tai 5 tonninen alusta v6 moottorilla ja ilmastoinnilla sekä automaatilla. Käydä sitten alusta läpi eli maalata runko ja hytti uudelleen ja istuttaa päälle vaunu tai itse tehty kori. 80-luvulla eräs tuttava istutti uusiin alustoihin pakasta vedettyjä matkailuvaunuja tilaustyönä. Tuo tekotapa tuohon aikaan tuolla lailla oli ihan ok. Kaikella kunnioituksella ajatustasi kohtaan, itse en lähtisi tekemään kuvaamallasi tavalla, ellei olisi ajatuksena valtava työmäärä ja odottamattomista yllätyksistä pitävä henkilö. Siis, tämä on vain henk.kohtainen tuntemukseni. Olen rakennellut ja parhaillaakin rakennan retkeilyautoa joten totean tämän kokemukseni pohjalta, edellä esille tulleet ajatukseni. Kattele www.bimodil.de malleja, voi löytyä ideoita.
Täysin toteuttamis kelpoinen. Ainoa ongelma tulee olemaan nuo asuntoosan istuimet jos pakko saada lailliset matkustus paikat menee poikkeusluvan puolelle kun ei olis lattiaa mihin olis tyypihyväksyttyjä kiinnikeitä penkeille.
Täysin toteuttamis kelpoinen. Ainoa ongelma tulee olemaan nuo asuntoosan istuimet jos pakko saada lailliset matkustus paikat menee poikkeusluvan puolelle kun ei olis lattiaa mihin olis tyypihyväksyttyjä kiinnikeitä penkeille. Minusta jollain valmistajalla on joku alumiiniprofiili joka liimataan oikealla liimalla lattiaan ja siihen saa hyväksyttävästi vyölliset penkit kiinni Niin on mut pitäis olla lattia mihin se on hyväksytty mersuun löytyy kyl. eikös pullakorin lattia lopu etupenkkien taakse
En ole koskaan nähnyt siedettävää systeemiä, jos matkailuvaunu on yhdistetty pakuun kiinni. Tee se kori itse. Näin juuri yhden, vaan ulos kävellessäni unohdin ottaa kuvan, kun ei ollut juuri siinä oven edessä. Minusta jollain valmistajalla on joku alumiiniprofiili joka liimataan oikealla liimalla lattiaan ja siihen saa hyväksyttävästi vyölliset penkit kiinni Alle tonnilla saa, jollainhan oli täällä projektissa sellainen. Toinen asia, voiko sen liimata vanerilattiaan. Toinen konsti olisi hommata matkailuauton rautapaketti. En ole koskaan nähnyt siedettävää systeemiä, jos matkailuvaunu on yhdistetty pakuun kiinni. Tee se kori itse. No nyt ollaan samaa mieltä. Kyllä olen nähnyt asiallisestikkin tehtyjä omavalmiste autoja mut valtaosa on näitä että vaunu kyytiin ja menoksi. Lattia rakenteen kannalta se koppi olisi kyllä Parahin tehdä kokonaan uusi. Tai siis teettää elementit koritehtaalla. Täytyisi sielä lattian sisällä olla penkin kiinnitykset kunnossa. Mut jos projektiin ryhtyy niin se vaunu pitää jokatapauksessa ostaa että saa ikkunat ja lämmityksen ja jääkaapit jne. Vaikka asiallisestikkin olisi tehty niin jälleenmyyntiarvoa ei juuri ole. Vaihtoehto B olisi ostaa joku vaurioitunut fiksu peli jonka korjais itselle kuntoon kuten on vaunukin tehty itselle. Mut ne menee heti kun tulee avk:lle että haukkana pitää olla asialla ja se 30 tonnia heti takataskussa (tai no on siinä 7 päivää aikaa maksaa). Ja harvoin tulee mitään kovin järkevää projektiaihiota kun pohjaratkaisun ja alustan pitäisi natsata yhteen. Yksi s hymer oli vuosi sitten mersun 519 alustalla. Se meni johonkin likemmäs 50ke mut jäi siitä tekijälle vielä aika erotus ehjän hintaan.
Etenkin itse projektissa huolettaa tuo lisäpenkin kiinnitys kun pullakorissa on vain runkopalkit ja runkopalkin sivussa korikannakkeet. Voisikohan poikkeuslupaa heru moiseen jos leikkaisi vahvemmasta metallista kun itse penkin Kisko on niin metallilevyn joka tulisi runkopalkkeihin kiinni? Kukaan ei varmasti tuollaiseen mistään valmistajan taholta kirjoita yhtään mää dokumenttia. Vaikka sen leimalla läpi saiskin niin ei se siitä kiinnityksestä laillista tee jos jotain sattuu... http://www.kylahullutkulkurit.fi/forum/viewtopic.php?f=2&t=5872 siinä on myös linkki mese foorumiin. jos siitä löytyisi ajatuksia.
https://m.nettikaravaani.com/mercedes-benz/sprinter/1496000?vifAdCount=3&vifNav=Y
Tuossa on jollain ollut vähän sama ajatus. Pullakoriin näyttäisi tuo olevan tehty ja katon etureuna viistotettu vähän. Oikeastaan aika ajatuksella tehty muotoilu ja fiksun näköinen omatekeleeksi. Ei välttämättä mikään paha kun olis maali päällä ja valmis. Väittäisin että helpommalla tekee uuden korin kuitenkin kun alkaa pullakopasta vääntämään, niissä kun tapaa olla ovia aina jonkinverran, lisälämmitin tai kylmäkone jne. Yksi s hymer oli vuosi sitten mersun 519 alustalla. Se meni johonkin likemmäs 50ke mut jäi siitä tekijälle vielä aika erotus ehjän hintaan. Sitä taidettiinkin täällä erikseen käsitellä. Tekijä ei yrittäessään hetikohta myydä paljoa hiiskunut siitä, että oli kolaroitu. En tiedä, paljonko tekijälle jää, kun Saksasta saa tuollaisia jo alle 70 tuhannella, tietenkin varustuksesta riippuen. https://www.autotalli.com/vaihtoauto/36140794/Ford/Transit/2012/Oulu?pos=7&page=1&searchType=usedCar
tuollaisessa ei ois ongelmaa matkatessa penkkien kanssa, tämän tyyppisen ohjaamon olen nähnyt m-auton alustassa tehdastekoisena. |