Aihe: Hobby jarrut

Ajatus olisi tsekata vaunun jarrut, varsinkin kun renkaanvaihdon yhteydessä huomasin toisen jarrun hiukan rahisevan, eikä säätö auttanut.

Kymysys kuuluukin, että pitääkö jarrurummun keskiömutteri uusia joka kerta, kun sen avaa? Satuin sellaisen ohjeen näkemään jossain.

Katselin, että jarrukenkäsarjojen mukana muttereita ei näytä tulevan.

Vaunu Hobby 460 vm 2011. Knottin jarru, halkaisija 200.

Eiköhän sieltä löydy kruunumutteri ja sokka - ei tarvii uusia.

Eiköhän sieltä löydy kruunumutteri ja sokka - ei tarvii uusia.

Se ohje tarkotti varmaan näitä, mihin lyödään klommo.
Jos uutta ei ole, ohut aluslevy ja klommo uuteen paikkaan.

Se ohje tarkotti varmaan näitä, mihin lyödään klommo.
Jos uutta ei ole, ohut aluslevy ja klommo uuteen paikkaan.

Kiitokset, kurkataan mitä jarrut on syöny.

Tässähän olikin tämmönen laipallinen mutteri.

Eli lienee sittenkin se compact mutteri, joka on uusittava.

http://www.pvtarvike.fi/img/cms/Huolto-ohjeet%20(jarrut)%20Knott.pdf

Vastaanpa itselleni  , eli joo, kertakäyttömutiaine n se on. Kiristysmomentti 280-310 nm

Uusittava joka kerta. Ei kannata huvikseen ihan muuten vaan availla, yksi akselisessa laippamutterien avaus maksaa n. 14 e.

En kehoita toimimaan vastoin mahdollisia valmistajan ohjeita, mutta usein valmistajien omissa huolto-ohjeissa useimmat  pyöräntuennassa ja jarruissa olevat pultit ja mutterit ovat "kertakäyttöisiä".
Pyöränpultit tai -mutterit taitanevat olla ainoita, joissa ei vaihtokehoitusta ole.

Mikäli jollain on ollut tapana uusia pultit aina esimerkiksi jarrupalojen vaihdon yhteydessä tai yleensäkin pyöräntuennan pultteihin koskettaessa, niin mikäs siinä, varma on varmaa.

Väittäisin, että näin ei kuitenkaan tapahdu 99% tapauksista oikeasti.

Voihan olla näinkin. Ebayssa näitä mutiaisia myydään nimellä "one shot nut", eli kertakäyttömutteri.

Kovasti uhoavat, että ei saa käyttää kuin kerran:

"HUOMIO! COMPACT-KIRISTYSMUTTERI ON AINA UUSITTAVA RUMMUN AVAUKSEN YHTEYDESSÄ! Mutterissa on lukkokiristyselemen tti, joka aktivoituu kiristettäessä, ominaisuus katoaa avaamisen yhteydessä. Käytettyä mutteria ei saa käyttää uudelleen."

En kyllä tiedä mikä tuo lukkokiristyselemen tti on, liekö uutena mutteri hiukan soikea jotta tärinästä ei aukeaisi.

Lukitussysteemejä on erilaisia ja ovathan nylock-tyyppiset mutteritkin suositusten mukaan kertakäyttöisiä.
Käsi ylös kuka on käyttänyt nylockeja välillä avaten?

Voihan olla näinkin. Ebayssa näitä mutiaisia myydään nimellä "one shot nut", eli kertakäyttömutteri.

Kovasti uhoavat, että ei saa käyttää kuin kerran:

"HUOMIO! COMPACT-KIRISTYSMUTTERI ON AINA UUSITTAVA RUMMUN AVAUKSEN YHTEYDESSÄ! Mutterissa on lukkokiristyselemen tti, joka aktivoituu kiristettäessä, ominaisuus katoaa avaamisen yhteydessä. Käytettyä mutteria ei saa käyttää uudelleen."

En kyllä tiedä mikä tuo lukkokiristyselemen tti on, liekö uutena mutteri hiukan soikea jotta tärinästä ei aukeaisi.

Arvaan että laipassa on pienet "hampaat" jotka kiristäessä menee myötäkarvaan ja näin estävät löystymisen. Avatessa sitten silittyvät siten ettei enää lukitse.

Mene ja tiedä...

Jotain erikoista niissä lienee, myös kiristysmomentti on kohtalaisen miehekäs kevyessä kalustossa.

Vanhan kartiolaakerinavan kanssa pääsee näköjään paljon helpommalla, kuin nykyaikaisen compactin kanssa.