Aihe: Pölykapseliongelma

Autoni alusta on Fiat Ducato vm. 2012 alkuperäisin teräsvantein. Yhdessä pyörässä on tasapainotusmötikkä siten, että se estää pölykapselin metallirenkaan asettumisen sille tarkoitettuun uraan. Mitähän tuolle asialle voisi tehdä? Olen löytänyt eräältä toiselta foorumilta pienten kapselien myynti-ilmoituksen, mutta en ole varma, sopiiko se tälle vanteelle.  (Se mötikkä ei ole siinä pyörässä, josta tuon kuvan otin aiemmin toiseen tarkoitukseen.)

Itse ratkaisisin ongelman viskaamalla noi metallinkeräykseen ja hankkisin alumiiniset vanteet tilalle.

Kuitenkin kyllä kapselin jousen pitäisi sen verran antaa periksi että menee paikalleen. Tiukka voi olla, mutta menee se, välttämättä venttiili ei satu oikeeseen paikkaan kapselissa, mutta haitanneeko se mitään.

Varmaankin laitettu vääränmallinen paino. Noissa vanteissa kun toi ulkoreuna on taivutettu enemmän. Eli, uusi erimallinen paino tilalle. Vai onko peräti liimapainoja laitettu?

Tässä vielä tuore kuva juuri siitä vanteesta, jota ongelma koskee. Paino näkyy alhaalla vasemmalla.

Tässä vielä tuore kuva juuri siitä vanteesta, jota ongelma koskee. Paino näkyy alhaalla vasemmalla.
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Siis paino on normaali mutta pölykapselit omituiset?
Laita liimapaino.

Siis paino on normaali mutta pölykapselit omituiset?
Laita liimapaino.

Fiatin alkuperäisen pölykapselin yritän siihen saada, samanlaisen kuin siinä oli ennen. Takapyöriin ostin erilaiset, kun yksi katosi.

https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/ducato---sprinter-hopea-4kpl-polykapseli-koristekapseli

Kärkkäinen tarjoaa tuollasta sarjaa.

Ducaton originaalit pölykapselit kiinnittyy pyöränpulttien avulla, jollon painot eivät häiritse.

Ducaton originaalit pölykapselit kiinnittyy pyöränpulttien avulla, jollon painot eivät häiritse.

Minun Ducato on vuosimallia 2012  ja sen alkuperäiset pölykapselit kiinnittyvät ohuella metallirenkaalla, joka painaa muoviset kiinnitysliuskat vanteen ulkoreunassa olevaan uraan.

16" pultin alle ja 15" painetaan paikalleen.

Minun Ducato on vuosimallia 2012  ja sen alkuperäiset pölykapselit kiinnittyvät ohuella metallirenkaalla, joka menee vanteen ulkoreunassa olevaan uraan.

Sitten edelleen se liimapaino...

Minun Ducato on vuosimallia 2012  ja sen alkuperäiset pölykapselit kiinnittyvät ohuella metallirenkaalla, joka painaa muoviset kiinnitysliuskat vanteen ulkoreunassa olevaan uraan.

Monessa kapselimallissa sen metallirenkaan voi asemoida eri kohtaan niissä muoviklipseissä.
Lähemmäs/kauemmas muoviklipsien kärkiä tai ulko- / sisäpuolelle  niitä muoviklipsuja.

Omassa oli samanlaista ongelmaa (tarvikekapseli) ja ratkaisin sen laittamalla tuon metallirinkulan painon kohdalla eri kiinnitysuralle muoviklipsussa.

Laitatko siitä kapselistakin kuvan?

Ei ne kiinnikkeet yleensä tuohon ulkoreunaan kiinnity vaan tuonne syvemmälle.

Kiitän kaikista neuvoista! Uskon löytäneeni ongelman syyn ja ratkaisun.

Ongelman syy: Kuvasin tuossa edellä väärin, kuinka pölykapseli kiinnittyy vanteeseen. Ei se metallirengas mene siihen vanteen reunassa olevaan uraan vaan metallirengas puristaa kapselissa olevia muovisia kiinnityslevyjä vanteessa olevaan uraan. Alkuperäisissä Fiatin 15" kapseleissa yksi levy sattuu olemaan juuri siinä kohdassa, missä on tasapainotuspaino. Kun yksi kapseli oli kadonnut ja olin joutunut ostamaan 4 kpl sarjan uusia tarvikekapseleita, heitin huonoimmaksi arvioimani Fiat-kapselin sekajäteastiaan, mistä en saa sitä enää takaisin. Arvioin sen rikkoontuneeksi, kun siinä juuri painon kohdalle osuva levy näytti reunastaan irti repeytyneeltä. Sillä tavalla kapseli oli saatu tasapainotuksen jälkeen vanteelle.

Ongelman ratkaisu: Motonetista hiljattain ostamissani kapseleissa edellä mainittuja kiinnityslevyjä on useampia kuin alkuperäisissä Fiatin kapseleissa eikä mikään niistä ole tasapainotuspainon kohdalla! Näin ollen se paino ei estä sellaisen uuden kapselin kiinnittymistä. Nyt on enää ongelmana, että minulla ei voimat riitä sen kapselin painamiseksi paikalleen. Kun käyn tänään muutenkin ostoksilla Motonetissa, pyydän heitä siellä laittamaan sen paikalleen.

Nyt on enää ongelmana, että minulla ei voimat riitä sen kapselin painamiseksi paikalleen. Kun käyn tänään muutenkin ostoksilla Motonetissa, pyydän heitä siellä laittamaan sen paikalleen.

Ne on pirun tiukkoja, jotta pysyisivät paikoillaan.
Oma metodi: Istutaan maahan.
                     Laitetaan pari-kolme alimmaista läpyskää paikoilleen.
                     Painetaan varpailla kapselia, jottei luiskahda ulos.
                     Loput läpyskät sentin verran vanteen sisään.
                     Sormet levällään painetaan kaikki loput kerralla sisään.

Jotenkin noin.
Jos yrittää laitta yx kerrallaan, viimeinen on niin hörnöllään, ettei varmasti mene