Aihe: Fiat Ducato 11 ilmansuodatimmen lisäsuodatin

 





Onko kellään kokemuksia kyseisestä lisäsuodattimesta ? Jotenkin itselle outo koko juttu. Miksi laitettu yms. Onko jotain hyötyä.? Vai onko ollu vaan nuuka omistaja? Kannattaako laittaa takas?

Saa ainakin koneen tukkoon kierretetyistä pakokaasuista. Näiden nyky moottoreiden tärkein suodatin on ilmansuodatin.
Ja jos ilmansuodatimen virtausvastus on kovempi kuin on ajateltu alkaa pakokaasut kiertää paremmin, kun ilmaa tulee ulkoa huonommin.

Tuon lisävastus ei liene kovin iso, riippuu tietysti materiaalista....
Uskoisin sen olevan jonkinlainen 'ison roskan kerääjä'?

Sen mitä olen mersun, scania ja volvon moottoreista käynyt kuuntelemassa, niin pitivät todella tärkeänä ettei vastus muutu yhtää kumpaakaan suuntaa ja ei missään tapauksessa kovemmaksi. Ja jos muuttuu, niin suodattimen vaihto väli pitäisi ainakin puolittaa.

Ja tuossahan kuva jo kertoo ettei systeemi toimi, lisäsuodatin on yhdestä kohtaa musta, muualta puhdas. Eli ilmeisesti jotta toimisi, niin kuin hilavitkutinkauppia s on ajatellut, pitäisi suodatin koteloakin muuttaa jotta ilma pääsisi leviämään tasaisesti suodattimen ympärille.

Juu. Vapaavirtaussuodatt imet on erilaisia. Niissä nimenomaan parannetaan virtausta suodatustehon kärsimättä. Tuo on varmaan ihan oma innovaatio.
Vapaavirtaussuodati non myös ns. "märkäsuodatin", eli se kostutetaan tarkoitukseen kuuluvalla nestellä.
Tuossa ajurin jutussa varmaan on haettu mikrohiukkasten suodatusta, ehkä ei ole luotettu pahvitötterön tehoon. Kannattaa muistaa myös, että varsinkin turboahdetussa on tärkeää se ahtimen saaman ilman määrä.

Juu itsekkin ajattelin että kyseessä lähinnä isin roskan estämiseen tarkoitettu suodin. Suodatin samaa höttö kangasta mitä sähkökaappien tuulettimien edessä käytetään. Läpäisi ilmaa todella hyvin. Saattaa olla Saksalaista perua, auto haettu suoraan Byrstnerin tehtaalta uutena.  >Taidan kuitenkin antaa olla  paikoillaan, uusi suodatin vain sisään. Katotaan sitten vaikuttaako mihinkään. Missä muuten sijaitsee Dugaton raitisilmasuodin? Hansakokerossa vai missä? Auto 12 mallinen.

Juu itsekkin ajattelin että kyseessä lähinnä isin roskan estämiseen tarkoitettu suodin. Suodatin samaa höttö kangasta mitä sähkökaappien tuulettimien edessä käytetään. Läpäisi ilmaa todella hyvin. Saattaa olla Saksalaista perua, auto haettu suoraan Byrstnerin tehtaalta uutena.  >Taidan kuitenkin antaa olla  paikoillaan, uusi suodatin vain sisään. Katotaan sitten vaikuttaako mihinkään. Missä muuten sijaitsee Dugaton raitisilmasuodin? Hansakokerossa vai missä? Auto 12 mallinen.

Keskellä olevan hanskalokeron takana. Kotelo pois ja tilaa on ruhtinaallisesti.

Tuon lisävastus ei liene kovin iso, riippuu tietysti materiaalista....
Uskoisin sen olevan jonkinlainen 'ison roskan kerääjä'?

Näin itsekkin ajattelisin. En usko vaikuttavan negatiivisesti mihinkään. Aika näyttää. Auto vm 12 ja kilometrit 67 tkm.

Keskellä olevan hanskalokeron takana. Kotelo pois ja tilaa on ruhtinaallisesti.

Kiitos vaihdetaan sekin, saa nähdä mitä sieltä eteen tulee

Mann filterin valmistajan sivuilta löytyy hyviä asennus ohjeita eri suodattimiin/autoihin.

Joihinkin autoihin - pääasiassa VAG - löytyy ilmansuodatin erityisesti kylmiin ilmastoihin, ja niissä on tollanen hötökangas päällä. Jos en nyt ihan väärin muista niin mainittiinkohan jossain suodatinaiheisessa koulutustilaisuudes sa että ideana on välttää lumen koostuminen suodattimen poimujen väliin.

Joihinkin autoihin - pääasiassa VAG - löytyy ilmansuodatin erityisesti kylmiin ilmastoihin, ja niissä on tollanen hötökangas päällä. Jos en nyt ihan väärin muista niin mainittiinkohan jossain suodatinaiheisessa koulutustilaisuudes sa että ideana on välttää lumen koostuminen suodattimen poimujen väliin.

Katoppa vaan, en tuollaisesta ole aiemmin kuullut, mutta näkyy olevan muillekin merkeille tarjolla moisia..

https://www.ecstuning.com/b-mann-parts/air-filter-cold-weather/1k0129620e~man/

Joihinkin autoihin - pääasiassa VAG - löytyy ilmansuodatin erityisesti kylmiin ilmastoihin, ja niissä on tollanen hötökangas päällä. Jos en nyt ihan väärin muista niin mainittiinkohan jossain suodatinaiheisessa koulutustilaisuudes sa että ideana on välttää lumen koostuminen suodattimen poimujen väliin.

Asentaja sanoi juuri samalla lailla kun kysyin. Eikä pitäisi vaikuttaa mihinkään negatiivisesti. Sanoi et anna olla vaan siellä läpäisee ilmaa tarvittavan määrän ja on hyvä keräämään isommat roskat ennen suodatinta. Jotta sellainen tapaus tällä kertaa.

Asentaja sanoi juuri samalla lailla kun kysyin. Eikä pitäisi vaikuttaa mihinkään negatiivisesti. Sanoi et anna olla vaan siellä läpäisee ilmaa tarvittavan määrän ja on hyvä keräämään isommat roskat ennen suodatinta. Jotta sellainen tapaus tällä kertaa.

kertoiko asentaja kuinka usein se pitää vaihtaa uuteen? tai pitääkö se puhdistaa jotenkin kun vaihtaa ilmansuodattimen?

Huoltomies oli volvon huoltajana ollut jo yli 30 vuotta. Hänen mielestään vain hyvä, että on tuo ohutsuodatin varsinaisen suodattimen päällä. Kerran vuoteen kehoitti tuon ohutsuodattimen puhaltamaan paineilmalla. Niin tehtiin mullekkin. Eikä olisi tarvinnut hänen mielestään vaihtaa tuota ilmansuodatintakaan, mutta kun olin hankkinut raitisilmasuodattim en sekä uuden ilmansuodattimen, niin ne vaihdettiin. Vanhasta ilmansuodattimesta ei oikeastaan puhaltamalla lähtenyt mitään pölyä tai muutakaan likaa. Huomenna lähdetään ekalle reissulle Dugatolla, haistelemaan hiukka Fiatin matkaa, edellinen auto oli Ford Transit. Sen verran tässä vaiheessa voi dugatoa kehua, auto on todella hiljainen ohjaamoon vrt. edellinen Transit. Saapi nähdä miten muuten sillä pärjää.