Aihe: telivaunu

^
eipä nyt aleta mopotteleen toisten kulkimia

Ei nyt muuta kuin ihmetyttää kun on 2 samankokoista veturia ja toisella saa vetää 1/3 enemmän. Kai siinä silloin on rakenteellinen heikkous minkätakia jätetty painot noin alas. Minunkin veturia saa sanoa ihan rauhassa mopoksi. Vaikka saa vetää 1600kiloa Ps meillä on Pålar 950 alueella. Pituus 11.3 metriä,siihen ei riitä kummankaan veturit

Nyt nukkumaan. Kello on 22:34 

Sen verran rupes tuo asia kiinnostamaan,että soitin tutulle poliisille ja kysyin asiasta.Hänen näkemyksensä oli että jos ajon.suurin sall.jarrullisen peräv.massa on ilm.1500 kg,kaikki mikä menee peräv.kokonaismassa ssa tuon yli tekee yhdistelmästä laittoman.Korttijut ut on asia erikseen.

Sehän tässä asiassa on hyvä, että useimmat, joilla tämä ongelma tulee eteen tarvitsevat muutenkin be-kortin. Tuossa koulutuksessa opetetaan mitä saa milläkin vehkeellä vetää ja miten painot lasketaan.

Hämmästyttävä, että toiset poliisitkaan eivät tiedä miten painot lasketaan (tai sitten artikuloivat epäselvästi). Selkeää täydennyskoulutukse n tarvetta.

Kuten tässä keskustelussa onkin jo käynnyt selväksi, niin todellakin saa vetää (jos kortti rittää) 1500kg pyörienalta punnittua vaunua autolla, jonka vetokyky on 1500kg.
Mitä tuossa nyt sitten on epäselvää 

Millainen on teidän tyhjä vaunu? ;DTosin se on eräänlainen lotto voitto jos joku tulee kysymään yhdistelmänne papereita saatika punnitsemaan kärryänne .Silti pitäisin aika arveluttavana jos pitää tällaisella sivustolla alkaa pohtimaan saako vai ei .Missähän näin kuvan kun kuorma oli "sidottu"lavalla seisoi mies joka kannatteli laatikkopinoa paikoillaan .Kyllähän silläkin tavalla kuorma tulee sidottua mutta onko se turvallinen ja kestääkö se jos jotain sattuu ?Samoin voisi kysyä kun vetopaino ja vaunun "tyhjä"paino ovat saman suuruiset. infon sivut ei taaskaan aukea.

^
Eihän tässä ollutkaan kysymys, että onko järkevää kuvitella matkailevansa tuollaisella yhdeistelmällä.
-  Oma mielipiteeni on ettei tietenkään tuollaisella mitään reissuja voi heittää.
Se on kuitenkin ihan laillinen yhdistelmä tyhjänä, jos painot on eksaktisti tasan.

Mulle aivan sama mitä ja minkäpainoista kukin vetää,mutta mikä merkitys sitten rek.otteeseen merkityillä painoilla enää on?Otteessa ei tietääkseni puhuta mitään pyörien alta mitatusta massasta. Poliiseilla ei kovin paljon noita vaakoja ole,joten taitaa olla ihan leijonahihaisesta kiinni kuin asiassa käy?!Koska asia ei enää itseäni koske,lopetan tämän keskustelun osaltani tähän.

mutta mikä merkitys sitten rek.otteeseen merkityillä painoilla enää on?

Niistä katsotaan ajokorttiluokan riittävyys, ts. ne määrittävät vaaditun ajokorttiluokan.
Hassua, mutta niin se vain menee...

Otteessa ei tietääkseni puhuta mitään pyörien alta mitatusta massasta.

Ei puhuta ei, mutta laissa puhutaan

Hassua, mutta niin se vain menee...

Yhtä hassua kuin jos ajat polkupyörällä kännykkä korvalla,
 niin saat sakot, mutta jos ajat humalassa, niin et saa.   

Yhtä hassua kuin jos ajat polkupyörällä kännykkä korvalla,
 niin saat sakot, mutta jos ajat humalassa, niin et saa.  

Tämä kännykkä pitänee kokeilla..  

no nyt se on selvää, eli omamassan mukaan katotaan.

hondalla saa vetää 1500kg omamassasta polarin vaunua, vaikka sen kokonaismassa on 1730kg.
kiitokset

eli jos tilapäinen homma voisin tehdä, jos oisin ostamassa omaksi menisi myös auto vaihtoon. Näin toimisin itse, koska harvon harvon reissua tyhjällä vaunulla ja painon suhde auto/vaunu ei paras mahdollineen

Yhtä hassua kuin jos ajat polkupyörällä kännykkä korvalla,
 niin saat sakot, mutta jos ajat humalassa, niin et saa.   

Kyllä humalassa pyörällä ajokin on "laitonta". Tiedän tapauksen jossa työnantaja kieltäytyi maksamasta sairasloman ajalta palkkaa, koska työntekijä oli humalassa kaatunut pyörällä ja loukannut kätensä. Eli vetosi juuri siihen että humalassa ei pyörällä saa ajaa.

Kyllä humalassa pyörällä ajokin on "laitonta". Tiedän tapauksen jossa työnantaja kieltäytyi maksamasta sairasloman ajalta palkkaa, koska työntekijä oli humalassa kaatunut pyörällä ja loukannut kätensä. Eli vetosi juuri siihen että humalassa ei pyörällä saa ajaa.

Laki kieltää humalassa pyöräilemisen, mutta siitä ei saa rangaistusta, mikäli ei tapahdu mitään vahinkoa.

Jos sattuu vahinko, niin syyllinenhän on automaattisesti se kännäri. 

Laki kieltää humalassa pyöräilemisen, mutta siitä ei saa rangaistusta, mikäli ei tapahdu mitään vahinkoa.

Jos sattuu vahinko, niin syyllinenhän on automaattisesti se kännäri. 

Ymmärtääkseni "tankojuoppuodesta" saa ajokortillinen määräaikaisen ajokiellon - kortiton ei mitään.

Kuulemma liikelentolupaki lähtee hyllylle, jos ajokortin menettää kännispäissään  - tai onko se vain lentoyhtiön omat säännöt. Kaveri kertoi miksi ehdoton ei, jos hän ottaa ..

Nuo telivaunut on todellakin vakaampia vettää,
mutta hankalampi käsin käännellä.

Miks käsin pitää liikutella onhan ilmeisesti joka autossa pakki