Aihe: Hupiakku ei lataudu.

Hei,
Mulla on tuollainen -07 Rimor ja siinä arsiliciin sähkönohjaus järjestelmä. Nyt huomattiin reissussa, että peräpään akku ei lataudu lainkaan moottorin laturilla. Mistä kannattaisi lähteä ongelmaa hakemaan? Johdon päässä latautuu normaalisti, mutta silloin vain peräpään akku. Pitäsikö starttiakunkin latautua jos auto on johdon päässä?
Sen verran vikaa löytynyt, että takapään virtakortissa oli rele 737 josta oli nasta sulanut, mutta releen vaihto ei vielä korjannut tilannetta.

Tarkasta liittimet ja mistä piuhat lähtee, minun oli startti akusta lähtevä kaapeli löysä kun kiristin niin rupes toimii auto ducato/desku

Tarkasta liittimet ja mistä piuhat lähtee,

Ja onko siinä piuhassa sulaketta....

Tuleeko D+ tieto perille asti laturiin. Kerro laturin tyyppi. Toi kuvahan ei käsitykseni mukaan ole laturista vaan can-väyläpoksista.

Johdot, sulakkeet ja liittimet ehjiä.
Auto on nyt ollut piuhan päässä ja menin mittaamaan akut niin näytti vain reilua 11volttia 
Kun irroitin akut autosta niin jännitteet nousi vajaaseen 12volttiin. Poistin nyt sen arsiliciin oman laturin ja laitoin akut takas paikalleen. Laturiksi laitoin sellaisen liiterin älylaturin ja lähti siellä nyt ainakin jännitteet nousemaan.

Mistä mihin on se D+?
Onko se se laturille tuleva pienempi johdin?

Se on auton laturilta lähtevä latausvalon johto johon tulee auton latausjännite auton käydessä. On ohut johto. D+ vedättää releen joka kytkee akut yhteen moottorin käydessä.

Tässä systeemissä starttiakulta tulee +vahva piuha tuohon kortille takaosassa ja hupiakuilta tulee + ja - johdot paksuina ja lisäksi tuo joku heräte johto. Tuossa kuvan kortissa tuo 737 rele yhdistää akut toisiinsa silloin kun se vetää. Mitä siis tuon verkkolaturilta tulevan pienemmän johdon on tarkoitus tehdä?

Mistä mihin on se D+?

D+ tulee auton laturilta ja kertoo hupilaturille, jotta nyt olis sähvöä tarjolla.
Jos siellä on jossain 'ryöstäjä', se on yxi joka aina hapettuu.

Tässä systeemissä starttiakulta tulee +vahva piuha tuohon kortille takaosassa ja hupiakuilta tulee + ja - johdot paksuina ja lisäksi tuo joku heräte johto. Tuossa kuvan kortissa tuo 737 rele yhdistää akut toisiinsa silloin kun se vetää. Mitä siis tuon verkkolaturilta tulevan pienemmän johdon on tarkoitus tehdä?

Se pienempi johto vedättää sen releen kun auto käy ja jos sen sulake on rikki ei lataus toimi. Toisen syyn kertoikin jo tsahkali. Onhan sillä laturillä tyyppi, kerro se.

Laturi on tyypiltään al-v20. Mut siis ei se varmaan niin oo kuten sanoit että tuo verkkolaturilta tuleva johdin sitä relettä vedättäisi? Vai vedättyykö se aina kun on virtaa tarjolla eli auton laturin d+ ja sit tuosta verkkolaturin piuhasta?
Alkaa jo usko loppuu kun tääl on aina kun jonkun paneelin irroittaa niin apikoja tai ryöstäjiä takana. Eli mikään ei ole alkuperäistä, niin on hankala vikaa paikallistaa.
Mutta osaisikos joku kertoa mihin kohtaan tuossa piirilevyssä nuo herätteet pitäisi tulla?
Ja mistä mahtaisin löytää tuon d+ ku ei tuonne kaappiin missä tuo piirikortti on niin ainakaan sitä tule enkä löydä tuosta hytin oikean puolen oven takana olevista liittimistäkään sitä?

En minä mistään verkkojutuista ole puhunut vaan D+:sta ja se tulee sinne laturille.

Onko sinulla mitään muita kuvia laturista kuin tuo piirilevy? Tämmöistä tietoa löytyi, mutta ei v20 tyypistä. http://docplayer.dk/9480922-User-manual-fin-arsilicii-via-sardegna-11-loc-fosci-53036-poggibonsi-siena-email-arsilicii-arsilicii-com.html

Omassa 05 Rimorissa oli vastaava ongelma eli ei ladannut asuntopuolen akkua auton käydessä. Vikana oli asuntopuolen laturille auton latauspuolelta tuleva 6 mm2 kaapeli, oli hinkkautunut runkopalkkia vasten melkein poikki. Uusin metrin pätkän ja toimii.

http://docplayer.net/44706311-Guide-to-motor-caravan-distributed-intelligence-system-model-as-ttk-v-1-0.html
Sivu 18 on yleiskytkentäkuva ja sivu 23 on kuvan linkkipoksi.