^
Vuosi sitten kun tuon Moistmasterin hankin, mietin vaihtoehtona jotain halvempaa vaihtoehtoa. Se saattoi olla juuri tuo Trotecin hydrostaatti, mutta en ole ihan varma. Valitsinko oikein, siitäkään en ole varma.
Pähkin asian niin, että Moistmasterin lisähinta kannattaa maksaa, koska siinä tuon kosteusraja jossa pistorasia kytkeytyy päälle, muuttuu lämpötilan mukaan. Se ei siis pistä lämmitystä päälle "turhaan". Kääntöpuoli on sitten se, että se käyrä on tehtaalla esiasetettu eikä sitä voi muuttaa. Trotecissa pitäisi ja voisi säätää rajaa itse, mikä on sekä huono että hyvä asia.
Hyvin tuo Moistmaster toimi viime talven yli, olen tyytyväinen. Ja etelärannikon talvihan oli todella kostea, lämpötilat sahasi pitkät ajat nollan molemmin puolin ja ilman kosteus oli hurja. Hienosti Moistmaster piti matkamökin kuivana. Sähkölaskussa tuo kuivanapito sitten näkyy, mutta mietin että kyllä se kannattaa maksaa.
Noita ilmankuivaimia en pidä hyvinä ratkaisuina matkailuautossa. Niissä on tyhjennettävä vesisäiliö, joka pitäisi muistaa käydä tyhjentämässä ettei tule vesivahinkoa. Eikä ne toimi pakkasessa, ja täällä meren äärellä etenkin alkutalvesta kun meri on auki, on pikkupakkasellakin todella raju ilmankosteus. Lämpöpuhallin kuivattaa tuonkin.
Vuosi sitten kun tuon Moistmasterin hankin, mietin vaihtoehtona jotain halvempaa vaihtoehtoa. Se saattoi olla juuri tuo Trotecin hydrostaatti, mutta en ole ihan varma. Valitsinko oikein, siitäkään en ole varma.
Pähkin asian niin, että Moistmasterin lisähinta kannattaa maksaa, koska siinä tuon kosteusraja jossa pistorasia kytkeytyy päälle, muuttuu lämpötilan mukaan. Se ei siis pistä lämmitystä päälle "turhaan". Kääntöpuoli on sitten se, että se käyrä on tehtaalla esiasetettu eikä sitä voi muuttaa. Trotecissa pitäisi ja voisi säätää rajaa itse, mikä on sekä huono että hyvä asia.
Hyvin tuo Moistmaster toimi viime talven yli, olen tyytyväinen. Ja etelärannikon talvihan oli todella kostea, lämpötilat sahasi pitkät ajat nollan molemmin puolin ja ilman kosteus oli hurja. Hienosti Moistmaster piti matkamökin kuivana. Sähkölaskussa tuo kuivanapito sitten näkyy, mutta mietin että kyllä se kannattaa maksaa.
Noita ilmankuivaimia en pidä hyvinä ratkaisuina matkailuautossa. Niissä on tyhjennettävä vesisäiliö, joka pitäisi muistaa käydä tyhjentämässä ettei tule vesivahinkoa. Eikä ne toimi pakkasessa, ja täällä meren äärellä etenkin alkutalvesta kun meri on auki, on pikkupakkasellakin todella raju ilmankosteus. Lämpöpuhallin kuivattaa tuonkin.







